Chevy Silverado EV har massor av kraft, räckvidd och dragkapacitet, men räcker det?
Viktiga takeaways
- Chevrolet Silverado EV levererar på sina djärva ambitioner för elektrifiering, med en elegant design, utmärkt räckvidd på upp till 450 miles och dragkapacitet jämförbar med förbränningslastbilar.
- Silverado EV kommer att finnas i olika modeller, med basmodellen från 51 895 $. Prislappen är mer överkomlig än konkurrenter som Rivian R1T och Ford F-150 Lightning.
- Silverado EV erbjuder imponerande funktioner, inklusive fyrhjulsstyrning och Crab Walk-läge, som förbättrar manövrerbarheten. Den har också kraftfulla dragmöjligheter och en multiflex baklucka för extra bekvämlighet.
Chevrolets flaggskepp elektriska lastbil, den första Silverado EV någonsin, kommer senare än Ford F-150 Blixttävling men ger oss vår första blick på Chevys djärva ambitioner ang elektrifiering. Med en snygg ny design, spännande funktioner och utmärkt räckvidd kan det vara en av de bästa och mest kraftfulla elektriska pickuperna.
Den elektriska Silverado är en mycket efterlängtad lastbil med mycket att erbjuda, vilket kan hjälpa den att dra bort köpare från andra biltillverkare. Även om det ser ut som den utgående Chevrolet Avalanche från en annan tid, har den en stor batteri som ger upp till 450 miles räckvidd och dragkapacitet för att matcha jämförbar förbränning lastbilar.
Tillsammans med de vansinniga mängderna kraft och vridmoment har den all möjlig teknik inuti. Här är vad du behöver veta.
Chevy Silverado EV Pris och släppdatum
Innan vi utforskar allt det roliga inuti nya Silverado, är det första du förmodligen undrar över prislappen och releasedatum. Tyvärr är det två saker som ständigt kan förändras. Releasedatumet för Silverado EV är satt till hösten 2023, även om det är för trimmodellen 4WT (Work Truck). Till en början kommer den bara att vara tillgänglig för flottkunder, sedan för enskilda köpare i början av 2024.
Efter lanseringen av 4WT planerar Chevy att släppa Silverado RST EV nästa, en fulladdad premium trim; en standardmodell kommer att följa senare under 2024. Det betyder att du måste vänta längre på en mellanklassmodell. Här är de olika modellerna som biltillverkaren planerar att erbjuda:
- Silverado EV Work Truck (basmodell, $51 895)
- Silverado EV 3WT (est. $61,895)
- 4WT (tillgänglig först vid en uppskattning. $79,895)
- LTZ-paket (uppsk. $85,895)
- Trail Boss (est. $91,895)
- High Country (uppskattat. $96,895)
- RST First Edition (cirka 106 895 USD)
När det gäller prissättning hade Chevrolet Silverado EV initialt en prislapp på under 40 000 dollar. Tyvärr, i juni 2023, InsideEVs bekräftade att Chevy skrotade det lägsta alternativet på $40 000, och biltillverkaren uppger nu att detaljhandelsversionen kommer att börja på $51,895 med destinationsavgifter. Det kommer att vara billigare än Rivian R1T och Fords populära F-150 Lightning till det priset.
När Silverado RST First Edition anländer kommer den att få din plånbok för över 106 000 $, vilket gör den till en av de dyraste elektriska lastbilarna på marknaden. Alla mellanpaket kan ändras, och vi kommer att uppdatera dem när GM avslöjar den slutliga prissättningen och specen.
1. Silverado EV har en imponerande räckvidd
Att vara sen till spelet gjorde att Chevrolet kunde bedöma konkurrenterna och bygga därifrån. Silverado EV-sortimentet kommer att ha massiva batteripaket (upp till cirka 200 kWh), som Chevy säger bör ge en EPA uppskattad räckvidd på cirka 450 miles i Work Truck-konfigurationen. Som jämförelse kan nämnas att Fords F-150 Lightning med det stora batteriet når cirka 320 miles, medan Rivian R1T-trimmet med längsta räckvidd överstiger 400 miles, vilket gör den perfekt för utomhusäventyr, och RAM hävdar att dess kommande 1500 REV kommer att erbjuda 500 miles per laddning.
Tyvärr har vi ingen officiell batteristatistik eller information om resten av lineupen. Dessa siffror är för 4WT-modellen, vilket betyder att du bör förvänta dig ett lägre intervall på basvarianten för $52 895. EPA har gett Silverado EV WT-varianten bränsleekonomiekvivalensvärden på 67 MPGe city och 59 MPGe motorväg.
2. Fyrhjulsstyrning och e4WD
Chevys elektriska lastbil får sin prestanda från en dubbelmotorkonfiguration, med en elmotor fram och en bak. Den här installationen levererar all kraft som behövs, såväl som fyrhjulsdrift, för dem som vill ha mer kapacitet i oländig terräng. Silverado EV Trail Boss (bilden ovan) kommer med biffiga däck, uppgraderad fjädring och mer markfrigång.
Vissa Silverado EV-modeller kommer också att få fyrhjulsstyrning och Crab Walk-läge, vilket är ett av coolaste funktionerna i Hummer EV. Ännu bättre, fyrhjulsstyrning bör avsevärt förbättra svängradien på den elektriska Silverado, vilket gör den smidig på parkeringsplatser och i staden.
Den här elektriska lastbilen byggdes för att klara allt, oavsett om du är på väg på en 400 mil lång roadtrip, passar in på trånga parkeringsplatser eller kör en stig i skogen.
3. Kraftfull bogsering utan den vanliga stressen
Lastbilsägare vill göra lastbilssaker, som ofta inkluderar att dra en släpvagn eller båt, bära en nyttolast eller vandra offroad till en närliggande campingplats. Lyckligtvis säger Chevrolet att dess nya elektriska pickup kan hantera det och mer. Under det första tillkännagivandet av Silverado EV, berättade GM: s VD Mary Barra CNBC att Silverado EV skulle vara "oöverträffad" mot konkurrenterna.
Silverado EV: s maximala dragkapacitet är 10 000 pund, med en nyttolastkapacitet på upp till 1440 pund, beroende på modell. Bogsering är i paritet med den högsta trimmade F-150 Lightning men kommer till kort i nyttolast. Som jämförelse hävdar RAM att 1500 REV kan dra 14 000 pund.
Chevy Silverado EV WT driver en robust 510 hästkrafter och 615 lb-ft vridmoment för att uppnå denna statistik. Om du väljer RST First Edition, stiger dessa siffror till 754 hästkrafter och 785 lb-ft. av vridmoment. Chevrolet säger att ett "wide-open-watts"-läge erbjuder en 0 till 60 mph-tid på under 4,5 sekunder, vilket gör den till en av de snabbaste elektriska lastbilarna på marknaden.
Ännu viktigare är att Silverado EV kommer med kameraassisterad bogsering på alla modeller, med möjlighet till uppgradera till ett dragpaket med 14 kameror som visar nästan alla tänkbara vinklar för en stressfri erfarenhet. GM säger också att en mer kapabel Silverado EV-modell från 2025 kommer att tänja på gränserna och ha ett dragvärde på 20 000 pund.
4. Silverado EV gör Chevys Multi-Flex baklucka ännu bättre
Chevys Silverado med en förbränningsmotor (ICE) är utrustad med en multiflex baklucka, som öppnas i flera konfigurationer för att förbättra användningen eller fungerar som trappsteg in i sängen. Detta är en mycket populär funktion hos sin kundbas. På Silverado EV passade Chevrolet på att göra saker ännu bättre. Företaget har introducerat en ny Multi-Flex "midgate" som är mycket konfigurerbar, som bakluckan.
Midgate-genomföringen är bakom passagerarsätena och skiljer interiören från lastbilens säng. På Silverado EV-pickupen kan ägare sänka vardera sidan av midgate i en 60/40 delad konfiguration eller ta bort hela midgate (och fönster) för att utöka lastbilsflaket för att transportera last. Med mittluckan och bakluckan nedfällda sträcker sig lastbilsflaket in i interiören för att erbjuda branschledande 10 fot-10-tums utrymme för 2x4, kajaker, gipsskivor eller något annat du behöver bära. Du kommer att ha tillräckligt med lastutrymme och plats för alla jobb.
Använd bakluckan som steg i sängen, en arbetsyta eller för att hålla föremål på plats. Det finns till och med ett handtag som tillval, vilket gör det lättare att klättra upp i den höga sängen. Sedan, när du behöver få ett stort jobb gjort, sänk bakluckan och mittluckan för att arbeta smartare – inte hårdare.
5. Dubbelriktad laddning
Silverado EV använder GM: s imponerande Ultium dedikerad EV-plattform från Hummer EV, endast nedskalad för en mer mainstream elektrisk lastbil.
Chevrolet säger att dess nya elektriska pickup kan få 100 miles räckvidd på 10 minuter när den är ansluten till en 350 kW DC snabbladdningsstation. Visst, det är inte lika snabbt som att stanna för gas, men det kommer att få ägarna tillbaka på vägen snabbt och med mycket kvarvarande räckvidd. De flesta ägare kommer förmodligen att föredra att ladda hemma från en nivå 1 eller nivå 2 väggbox.
Ett viktigt försäljningsargument för Silverado EV är dess dubbelriktad laddning. Det enorma batteriet kan skicka eller ta emot en laddning eller till och med driva ditt hem i en nödsituation. Detta är också känt som tvåvägsladdning, fordon-till-nät (V2G), fordon-till-fordon eller fordon-till-hem-teknik. Med utvalda tillbehör och ett lämpligt utrustat hem, säger Chevy att Silverado EV kan hålla lamporna tända i upp till 21 dagar om det behövs.
Dessutom kan Chevy's Silverado ladda över 10,2 kW ström till en mängd växelströmsuttag i lastbilens säng, vilket låter ägaren elverktyg på en arbetsplats eller lampor när de campar. Det finns fyra vanliga 120-volts AC-uttag och ett enda 240-voltsuttag i 5'11-tumssängen, med fler i kabinen.
6. Adaptiv luftfjädring som tillval
Alla Chevrolet Silverado EV-modeller kommer välutrustade med luftfjädring för en mjuk körning och höjdjusteringar på 2 tum. Sänk trucken för att enkelt komma in och lägg sedan till en lyft för mer markfrigång i terräng eller en mer aggressiv hållning.
Sedan gör ett adaptivt luftfjädringspaket med fyra hörn (tillval) saken ännu bättre. Den adaptiva inställningen kan automatiskt anpassa sig till ojämna vägförhållanden för en mjukare körning eller sänka fronten något för förbättrad aerodynamik för att öka räckvidden på motorvägen. Den luftfjädringen hjälper också till med nyttolastkapaciteten, och förhoppningsvis kommer den att erbjuda en automatisk utjämningsfunktion som Rivian's Camp Mode.
7. En rymlig eFrunk (Front Trunk)
Utan en enorm förbränningsmotor under huven kommer många elfordon med en främre baklucka, även känd som en frunk. Detta ger Silverado EV-ägare ett utrymme att förvara ytterligare föremål utan att slösa bort baksätena eller utsätta något för väder och vind i sängen. Men inte alla främre trunks är skapade lika, och Chevy har en av de bästa frunkar vi har sett hittills.
Chevy kallar den en "eFrunk" och den har 11 kubikfot lastutrymme. Inuti hittar du ytterligare ett 120-voltsuttag för elektriska kylare eller elverktyg och lampor. Sedan kommer du att njuta av fyra väskkrokar för matvaror och fyra lastplatser. Det finns till och med en dedikerad avtappningsplugg för blöta föremål eller is.
Chevy Silverado EV är en elektrisk lastbil för alla
Den gamla företagets slogan "Chevy Runs Deep" ersattes med "Hitta nya vägar" 2013, och det finns en god chans att det snart kommer att förändras igen med övergången till elektrifiering. Om du tålmodigt har väntat på att Chevy ska släppa en elektrisk lastbil för att hjälpa dig hitta nya vägar, kommer Silverado EV att leverera allt som fans förväntar sig av märket.
Oavsett om du älskar eller hatar designen i Avalanche-stil, är den helt nya elektriska Silverado EV redo att bli en av de mest kraftfulla och kapabla elektriska lastbilarna på marknaden. Med funktioner som en 17,7-tums infotainmentdisplay, e4WD, bekväm luftfjädring, massor av kraft och räckvidd och Super Cruise handsfree-körteknik är Silverado EV en lastbil för alla.