Tesla Model X vs. BMW iX: Vilket är det bästa köpet?

Viktiga takeaways

• Tesla Model X och BMW iX är båda topputmanare på den elektriska SUV-marknaden, och erbjuder utmärkt räckvidd, kraftfull prestanda och lyxig interiör.
• BMW iX har en liten fördel gentemot Model X när det gäller räckvidd per spenderad dollar, med iX som erbjuder mer räckvidd till ett lägre pris.
• Medan Tesla Model X har en bättre laddningsinfrastruktur med sitt Supercharger-nätverk, erbjuder BMW iX gratis laddningssessioner med Electrify America för extra bekvämlighet.

Tesla Model X gjorde ett stort plask när den introducerades 2015, särskilt med sina nya falkvingedörrar, som påminde alla om DeLorean från Back to the Future. Den nuvarande Model X är fortfarande en fantastisk elbil som levererar utmärkt räckvidd och häpnadsväckande kraft. Men kan den hänga med i nyare konkurrens som BMW iX?

Låt oss ta reda på vilken elektrisk SUV som är det bästa köpet mellan Tesla Model X och BMW iX!

Hur mycket kostar dom?

iX finns i två smaker. Först ut är $87 100 iX xDrive 50, som erbjuder dubbla motorer och fyrhjulsdrift (till skillnad från instegsnivån Mercedes-Benz EQS SUV, som har bakhjulsdrift). I Europa erbjuder BMW iX xDrive 40 som basmodell, men även den har standard fyrhjulsdrift.

Att kliva upp till iX M60 kommer att sätta tillbaka $111 500, vilket är brant, men du kommer att få mycket mer prestanda med en något minskad räckvidd och en hårdare körning.

De Tesla Model X finns i tre distinkta smaker: Model X Standard Range ($88,490), Model X ($98,490), och den obestridda accelerationskungen av elektriska stadsjeepar, Model X Plaid ($108,490).

Vilken har större räckvidd?

BMW iX xDrive50 får 307 miles räckvidd från ett fullt batteri. Detta är bättre än Model X Standard Range (269 miles), som är dess närmaste variant prismässigt. Den dyrare iX M60 förlorar inte mycket räckvidd jämfört med xDrive50, eftersom den kan gå 496 mil på ett fullt batteri.

Model X får 348 miles från ett fulladdat batteri (men det är cirka 10 000 $ dyrare än iX xDrive50). Model X Plaid får en anmärkningsvärd räckvidd på 333 miles (imponerande med tanke på hur kraftfull den är).

När det gäller räckvidd är kampen ganska jämn, men BMW: n har fördelen när du tänker på hur mycket räckvidd du får för din dollar.

Vilken erbjuder en bättre DC-snabbladdningsupplevelse?

Tesla Model X integreras sömlöst med Teslas expansiva Supercharger-nätverk, vilket innebär att allt du behöver göra är att dra upp till en Supercharger och koppla in för att börja ladda. Antalet tillgängliga Superchargers är också ett stort plus för Model X, och den snygga integrationen med fordonets navigationssystem (som förvärmer batteriet på väg till en Supercharger om det är kallt ute) betyder att du alltid vet var nästa tillgängliga Supercharger är belägen.

Model X kan återställa 275 miles räckvidd på bara 15 minuters snabbladdning på en Supercharger-station. BMW iX kan laddas på vissa Supercharger-stationer som har Tesla Magic Dock CCS-adaptern, men dessa stationer är inte vanliga, och du kommer att sluta betala mer om du laddar ett fordon som inte kommer från Tesla.

BMW iX har dock ett trick i rockärmen. När du köper en ny iX kan du registrera dig för 24 månaders 30-minuters kostnadsfria laddningssessioner med Electrify America. BMW iX kan lägga till cirka 90 miles räckvidd efter laddning i 10 minuter med lämplig DC-snabbladdare.

Om nätverket Electrify America täcker ditt område har iX övertaget när det gäller laddningskostnader när du är på språng. Model X, å andra sidan, är bättre när det kommer till integration med dess laddningsnätverk såväl som i det stora antalet Supercharger-punkter den kan komma åt.

Vilken har en bättre interiör?

När det kommer till att utvärdera interiörer är personlig smak väldigt viktig. Om du är förtjust i Teslas minimalistiska design, då är Model X den du bör titta på. Model X: s interiör, särskilt i vitt, är verkligen hisnande. När du väljer ut Model X som sexsitsig, ser de bakre kaptensstolarna extremt futuristiska ut och ser ut som om de flyter.

Model X finns med en tredje rad, vilket BMW iX inte erbjuder. Om du absolut behöver en tredje rad, kommer BMW: n inte att finnas på din inköpslista alls (oavsett hur snygg interiören är). Minimalistisk design och en gigantisk central infotainmentskärm åsido, Model X: s interiör är inte lika välbyggd som BMW iX: s, och den känns inte lika premium.

iX har smidiga, mjuka material på de flesta ytor, och det finns till och med exponerade bitar av strukturell kolfiberförstärkt plast (CFRP) synliga när du öppnar bakluckan. iX är också en av flera Elbilar som använder hållbara material i sina interiörer, till exempel mattor som är gjorda av syntetiskt återvunnet garn.

iX: s interiör är bland de bästa, med omfattande användning av premiummaterial inklusive knappar i kristalleffekt och äkta läder, samt ett panoramatak som blir ogenomskinligt med en knapptryckning. Den har till och med en panel med knappar på mittkonsolen gjord av opolerat trä som använder haptisk feedback för att svara på dina input. iX erbjuder också en masserande förarstol och en ultratyst interiör. iX överträffar Model X när det gäller att isolera dig från bullret från omvärlden.

BMW antog också ett nytt tillvägagångssätt för att värma iX: s kabin. Även om det har traditionella ventiler som blåser luft på passagerarna, är fordonet också utrustat med infraröda paneler i den nedre delen av instrumentbrädan, det centrala armstödet och dörrarmstöden. Tillverkaren säger att det är effektivare att hålla passagerarna varma på detta sätt än att använda ett traditionellt klimatsystem för bilar.

När det gäller förvaringsutrymme har båda dessa fordon ganska lika utrymme bakom den andra raden. BMW iX är den klara vinnaren när det kommer till lyx och att sluka motorvägsmil i nästan tystnad. Tesla vinner när det gäller inredningsteknik som är lätt att använda och dess implementering av coola funktioner som bilspel via Tesla Arcade.

Vilken är snabbare?

För denna jämförelse är det bara lämpligt att jämföra de stora hundarna. Model X Plaid ($108 490) är något billigare än toppmodellen BMW iX M60 ($111 500). Båda dessa prestanda elbilar erbjuder fantastisk spänning från sina kraftfulla elektriska drivlinor, men Tesla Model X Plaid är i en annan liga, och det är en av de snabbaste elbilar från 0 till 60 mph.

Model X Plaid, som har över 1 000 hästkrafter, kommer att sprinta från 0 till 60 mph på bara 2,5 sekunder, vilket är en tid som kommer att genera många superbilar. Den har en topphastighet på 149 mph, vilket är ganska imponerande för en stor elektrisk SUV.

BMW iX M60 på 610 hästkrafter kan inte hålla jämna steg med Model X Plaids frenetiska takt till 60 mph, men den har fortfarande en extremt snabb tid på 3,6 sekunder och en topphastighet på 130 mph.

Har de frunkar?

Tja, i denna specifika kategori finns det inte mycket av en jämförelse eftersom iX inte ens har en frunk. Om du lyckas öppna iX: s huva kommer du bara att hitta ett gäng kablar och fordonskomponenter, men inget utrymme att sätta dina golfklubbor på.

Model X, å andra sidan, har en frunk, och på 6,5 kubikfot är den ganska stor och användbar. Om du är inställd på att köpa en elbil med en frunk, är valet enkelt med dessa två: Model X.

Främre bagagerum blir allt viktigare för elbilshandlare, och det är alltid trevligt att se att tillverkare har ägnat tid åt att implementera en främre förvaringslösning i sina fordon.

Vilken ser bättre ut?

BMW iX: s exteriördesign har inte tagits emot väl av journalister. Många tycker att fronten är särskilt polariserande på grund av dess stora falska galler (bakom vilket alla sensorer för de avancerade förarhjälpmedlen ligger). Men vad som är obestridligt är att iX har massor av karaktär, även om du kanske inte är förtjust i det övergripande utseendet som BMW valde för sin premium EV SUV.

Tesla Model X: s design är mindre kontroversiell än iX, och den är onekligen snygg för en stor SUV. Den enda kritiken du kan göra mot Model X är att dess design börjar se ut något daterad, särskilt jämfört med iX, som är märkbart mer futuristiskt utseende än Modell X.

Design är dock extremt subjektiv, så vilken du än väljer beror i slutändan på din smak. BMW är vinnaren här med sin fräschare design, som helt klart inte är rädd för att ta risker, kontra den något pragmatiska Tesla.

Du kan inte gå fel med någon av dessa elektriska stadsjeepar

Både iX och Model X representerar crème de la crème bland elektriska stadsjeepar. De är både tysta och lyxiga; de kör bra, och de har några av de bästa interiörerna i alla elfordon.

Om du letar efter en elektrisk SUV med den perfekta kombinationen av prestanda, utmärkt räckvidd och bra förvaring är dessa två bland de bästa valen.