Läsare som du hjälper till att stödja MUO. När du gör ett köp med hjälp av länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate-provision. Läs mer.

De flesta leveranstjänster nuförtiden använder elektriska cyklar för bekvämlighet. Utöver det gör mikromobilitet det lättare att undvika trafik, särskilt i större städer. De är också billigare att använda än tvåhjuliga bensinbilar.

Det har dock rapporterats om fall av att elcyklar fattat eld på grund av batteriet. På grund av sådana fall är det viktigt att veta vad som orsakar en elcykelbrand och hur man undviker det. Så låt oss titta närmare på olika sätt att undvika en elcykelbrand.

Vad orsakar en elcykelbrand?

Bildkredit: Tavo Romann/Wikimedia Commons

År 2022 registrerades minst 200 brandincidenter orsakade av litiumjonbatterier i New York – som rapporterats av New York Times. Det är de typer av batterier som används i elcyklar och elbilar.

Naturligtvis tänder litiumjonbatterier inte bara spontant. Istället tar de eld på grund av överhettning eller termisk rusning. Mer kortfattat,

instagram viewer
de flesta litiumjonbattericeller har en maximal driftstemperatur på 131 grader Fahrenheit — om de utsätts för extremt höga temperaturer kan de fatta eld.

Med andra ord, om du har en elcykel och batteriet blir för varmt kan det antändas eller explodera.

6 sätt att undvika en elcykelbrand

1. Förvara inte din elcykel i ditt hus

Efter incidenten med elcykelbrand i New York New York City Housing Authority [PDF] antog regler för att förbjuda New York-bor från att förvara eller ladda sina elcyklar i byggnader eller lägenheter. Denna regel gäller inte bara för elcyklar. Gasdrivna mopeder, skotrar och motorcyklar är också förbjudna i lägenheter eftersom de utgör en brandrisk.

Om du förvarar din elcykel i din lägenhet eller gemensamma utrymme och batteriet brinner kan det vara svårt att släcka det innan det sprider sig. Detta beror på att det kan ta timmar att släcka ett litiumjonbatteri, och elden kan återuppstå utan förvarning om den inte hanteras på rätt sätt. Men om du håller din e-cykel utomhus kan du ha en bättre chans att bekämpa en litiumjonbatteribrand utan att den brinner ner hela byggnaden eller lägenheten.

2. Använd en laddare som godkänts av tillverkaren för din elcykel

Precis som en smartphone, att använda fel laddare för din elcykel kan få allvarliga konsekvenser. I värsta fall kan en inkompatibel laddare få e-cykelbatteriet att överhettas och gå upp i lågor. På grund av det bör du endast använda en av tillverkaren godkänd strömadapter och kabel för att ladda din elcykel.

Dessutom bör du följa laddningsinstruktionerna i användarmanualen, tillsammans med de många andra sätt du bör ta hand om ditt litiumjonbatteri.

3. Övervaka din elcykel noggrant när den laddas

Om ett litiumjonbatteri är på väg att fatta eld kommer det att släppa ut en rökpuff och ett väsande ljud. Litiumjonbatteriet på din e-cykel kan också expandera och ändra färg innan det tänds. Om det händer bör du koppla bort den från laddaren omedelbart – men fortsätt inte om det inte är säkert.

De FDNY rekommenderar också att du ringer 911 om du märker några tecken på att ditt elcykelbatteri är på väg att explodera. Utöver det, ladda inte din elcykel litiumjonbatteri över natten när du inte övervakar det.

4. Köp certifierade elcyklar och litiumjonbatterier

Innan du köper en elcykel bör du se till att den uppfyller kraven UL 2849 certifiering. Om elcykeln är UL-certifierad betyder det att batteriet, drivlinan och laddarsystemet har kvalitetstestats mot potentiella brandrisker till en tillfredsställande standard.

Dessutom borde de bästa e-cyklarna ha batterihanteringssystem för att kontrollera temperaturen och förhindra överspänning i batteriet.

5. Lämna inte din elcykel i direkt solljus

FDNY rekommenderar också att du undviker att utsätta din e-cykel eller litiumjonbatterier för direkt solljus. Detta beror på att varmt väder kan göra att batterierna överhettas – men att cykla på din elcykel när det är soligt är okej. Naturligtvis bör du också hålla dina e-cykel litiumjonbatterier från något lättantändligt material.

Eftersom det är en dålig idé att ha din elcykel i din lägenhet, kan du överväga en säker mikromobilitetsskåp eller garageservice i ditt område – så länge batterierna förvaras i rummet temperatur. Det är dock säkert att parkera elfordon i direkt solljus i timmar utan att batteriet påverkas.

6. Bli av med batterierna om de är skadade

Om dina elcykelbatterier är försämrade eller skadade bör du kassera dem och få ett utbyte. Men på de flesta ställen är det olagligt att dumpa litiumjonbatterier i papperskorgen eftersom de utgör en säkerhetsrisk. Istället skulle det bästa alternativet vara att skicka dem till en återvinningsplats i Walmart, Lowes eller Home Depot.

Alternativt kan du checka ut Ring 2 Recycle för att hitta närmaste återvinningsplats i din stad eller delstat.

7. Undvik begagnade batterier eller återkallade elcyklar

Användning av begagnade litiumjonbatterier kan utsätta dig för en elcykelbrand. Faktum är att New Yorks kommunfullmäktige har föreslagit ett lagförslag om att förbjuda köp av begagnade litiumjonbatterier som en förebyggande åtgärd för att stoppa elcykelbränder.

På samma sätt bör du undvika elcykelmodeller som återkallades på grund av att batterierna fattade eld. Om du vill veta om din e-cykel återkallades kan du söka efter märke och modellnummer genom U.S.S. Consumer Product Safety Commission. Till exempel, i skrivande stund, Gyroor C3 och Ankare elcyklar har återkallats på grund av brandrelaterade faror.

Om du har råd rekommenderar vi att du köper elcyklar av hög kvalitet gjord i USA.

Ta de nödvändiga försiktighetsåtgärderna för att stoppa elcykelbränder

Elcykelbränder är farliga och kan orsaka allvarliga skador eller till och med dödsfall. Det krävs bara ett enda litiumjonbatteri för att antända och bränna ner en fastighet. Av dessa skäl bör du vidta extra försiktighetsåtgärder när du använder en elcykel med litiumjonbatterier.

Det borde dock inte ta det roliga med att cykla på en elcykel. Om man tänker efter så finns det hundratusentals (om inte miljoner) elcyklar, men bara en liten andel brinner varje år. Naturligtvis, precis som motorcyklar och bilar, finns det en potentiell risk att något kan gå fel.