Tekniken för elfordon har utvecklats under de senaste åren. Vi har nu självkörande elfordon och kompressorer som kan ladda batteriet från 0 % till 80 % på mindre än 20 minuter. Faktum är att de senaste elfordonen kan göra mer än så genom att använda dem som reservkraft under ett avbrott.
Men hur fungerar det? Låt oss ta reda på!
Vad är dubbelriktad eller tvåvägsladdning?
Dubbelriktad eller tvåvägsladdning gör att ditt elfordon kan ta emot och leverera elektrisk ström. Med andra ord, en elbil med dubbelriktad laddning kommer inte bara att växla växelström (AC) från din väggkontakt till likström (DC) för att ladda den; den kan också vända den lagrade energin i batteriet från DC till AC för att driva ditt hem eller andra enheter när du behöver det.
Varför använda tvåvägs EV-laddning?
Det primära syftet med dubbelriktad elbilsladdning är att leverera el till ditt hem under ett avbrott. Så länge din elbils batteri har tillräcklig kapacitet kan du ladda ur strömmen tillbaka till ditt hem när det behövs. Det är som att ha en
Tesla Powerwall batteri i ditt elfordon som du kan lita på för att lysa upp ditt hem under ett strömavbrott.Dessutom kan du ladda ditt elfordon under lågtrafik när elen är billigare och använda den för att driva ditt hem under timmar med hög efterfrågan när elen är dyrare.
Det betyder att du kan använda en elbil med dubbelriktad laddning för att minska din elräkning avsevärt. Alternativt kan du sälja överskottskraft tillbaka till nätet, vilket hjälper dig att täcka kostnad för installation av solpaneler om du har dem.
Om du har ett elfordon med tvåvägsladdning kan du naturligtvis använda det för att ladda en annan elbil. Detta är en användbar funktion för att hjälpa någon som är strandsatt med en elbil till låg laddning utan någon laddningsstation i närheten.
Men om du ofta upplever strömavbrott, överväg att skaffa dessa måste ha enheter när strömmen går ur.
Typer av dubbelriktad laddning
Om din elbil har dubbelriktad laddning betyder det inte automatiskt att den kan driva ditt hem. Du måste kontrollera dess typ av dubbelriktad laddning för att säkerställa att du inte överbelastar din elbil eller dess fordon.
Så innan du kopplar in allt i din elbil, läs först dess manual och se vilken typ av dubbelriktad laddning den stöder.
Fordon till fordon (V2V)
Tvåvägsladdning från fordon till fordon (V2V) är utformad för att ladda andra elbilar. Det är mycket lättare att implementera eftersom den elektriska strömmen inte behöver omvandlas från DC till AC.
Fordon att lasta (V2L)
Elbilar med dubbelriktad laddning av fordon till last (V2L) är designade med uttag för att ladda andra små enheter. Mer kortfattat kan du använda ett elfordon med en V2L-adapter för att driva dina campingenheter, såsom en airfryer, smartphone, ismaskin, kaffebryggare, Bluetooth-högtalare eller bärbar dator.
De bästa elfordon för Overlanding och andra liknande aktiviteter kommer vanligtvis att ha V2L dubbelriktad laddning, vilket hjälper dig att campa på bekvämt sätt.
Fordon till hemmet (V2H)
Dubbelriktat laddningssystem för fordon till hem (V2H) används för att driva ditt hem under ett strömavbrott. För att sätta det i perspektiv kommer ett V2H-elfordon inte bara att lysa upp ditt hem utan också driva din TV, kylskåp, mikrovågsugn och andra stora apparater.
Fordon till nät (V2G)
Vehicle to Grid (V2G) dubbelriktade laddare kan ladda ur el direkt till nätet. Om du har en elbil med V2G kan du sälja förnybar energi från din bil till elnätet eller till och med leverera el till dina grannar i händelse av ett strömavbrott.
Vilka elbilar har dubbelriktad laddning?
Inte många elfordon har för närvarande V2H- eller V2G-system. Ford F-150 Lightning kommer dock med ett V2H dubbelriktat laddningssystem som kan ladda ur elektricitet till ditt hem i händelse av ett strömavbrott.
Ett annat elfordon med dubbelriktad laddning som kan ladda ur ström till ditt hem är Nissan Leaf—den kan också leverera el till nätet. Ändå måste du installera dubbelriktade laddare hemma för att ansluta till din F-150 Lightning eller Nissan Leaf under ett strömavbrott.
Om du äger en Nissan Leaf måste du installera en Fermata Energy FE-15-laddare. På samma sätt, om du äger F-150 Lightning måste du installera ett V2H dubbelriktat laddningssystem från Sunrun.
Utöver det är andra elfordon som Rivian R1T, Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5 utrustade med V2L AC-uttag för att driva dina enheter. V2V dubbelriktad laddning förväntas också bli en av funktionerna i Tesla Cybertruck.
Det beror på att den är designad för att ladda Tesla Cyberquad elektriska ATV när du lastar den på lastbilsflaket.
Hur länge kunde en elbil med dubbelriktad laddning driva mitt hem?
Enligt Vadställe, F-150 Lightning-trimmet med den längsta räckvidden räcker för att backa upp ett genomsnittligt hem i tre dagar under ett strömavbrott. Om du minskar enheter med hög strömförbrukning i ditt hem kan det laddas ur på upp till 10 dagar.
Till skillnad från en enda enhet på 13,5 kWh Tesla Powerwall-batteri, kommer F-150 Lightning Pro-standardsortimentet med ett 98 kWh-batteri – motsvarande sju enheter Tesla Powerwall-batterier.
Å andra sidan har Nissan Leaf en batterikapacitet på 40 kWh och 62 kWh. Även om det inte kommer att driva ditt hem längre än en F-150 Lightning skulle, är det fortfarande mer än tillräckligt för att leverera el till ditt hus för mer än 24 timmar.
Andra elfordon med V2L kan inte leverera elektricitet till ditt hem, men de kan köra de flesta elektroniska enheter hemma genom deras inbyggda växelströmsuttag och vissa förlängningssladdar. Hur länge ditt EV-batteri räcker beror på strömförbrukningen för dina elektriska apparater.
EV dubbelriktad laddning är framtiden
Under det kommande decenniet förväntar vi oss att fler elfordon kommer med tvåvägsladdningssystem för att lysa upp ditt hem under ett strömavbrott. Ännu bättre, elbilar med dubbelriktade laddare skulle kunna integreras med solpaneler, så att du kan få in solenergi i ditt hem via din solbil. För att inte tala om, du kan ladda andra elbilar (V2V) och driva elektriska apparater (V2L) med hjälp av dubbelriktade laddningssystem.
Med förbättrad batteriteknik och elbilar som blir billigare, kan dubbelriktad laddning i elbilar göra det möjligt för oss att ha mobila kraftbanker för våra hem i framtiden.
