Förbränningsmotorer är konstruerade med komplexa konstruktioner och strukturer som alla samverkar för att skapa en slutprodukt. Din bils motor består av många fler saker än bara kolvar och interna komponenter, en av dem är tändningstidpunkten.
Sensorer mäter olika parametrar för att få din motor igång ordentligt. Tändningstid spelar en avgörande roll i alla förbränningsmotorer – här är hur den fungerar och påverkar din motor.
Vad är tändningstid?
Tändning sker under kompressionstakten, vilket gör det relevant på de flesta bensinbaserade fordon. Kompressionsslaget är hur kolven och ventilerna agerar i en korsning under ett varv. Tändningstid är tidpunkten för gnistan i förhållande till luft-bränsleblandningen i förbränningskammaren. Fordonets ECU använder sina utrustade sensorer för att övervaka motorvarvtal, belastning och andra parametrar för att justera tändningstiden därefter.
Detta resulterar i slutändan i bättre motorprestanda och bränsleeffektivitet och ändras vanligtvis av prestandabutiker för att skörda mer kraft med små eller inga ytterligare ändringar. Information om tändningstid, bland andra värdefulla parametrar, kan samlas in med din OBD-II-port och en OBD-II-enhet (och en lämplig diagnostisk applikation).
Hur påverkar tändningstiden motorns prestanda?
Många tillverkare har sina egna versioner av variabel ventiltid (VVT), vilket är mycket fördelaktigt och kritiskt för motorns prestanda. Justerbarheten för ventilöppning och stängning resulterar i bättre effektivitet och mer kraft jämfört med de som inte har VVT.
Du (eller en auktoriserad verkstad) kan flytta fram eller fördröja ditt fordons tändningstid med hjälp av lite ECU-inställning. Om du är rätt inställd kan du få märkbart mer kraft ur samma installation. Tvärtom kan du gå miste om extra kraft om du gör det på fel sätt.
Även fordon som inte är trimmade eller modifierade kan resultera i bättre prestanda med rätt tändningstid och drabbas av felaktig tändningstid. Vissa tillverkare har dedikerad programvara, som VW/Audis VCDS, som kan se bortom kontrollmotorlampan bortom koderna som kan mäta sådana parametrar. För dem som äger andra tillverkare kan dedikerade Timing Lights användas för att samla in sådan information.
Vad händer om din motor inte är korrekt inställd?
Tändningstidpunkten är också kritisk eftersom det är en av faktorerna som din motors effektivitet beror på, även om det är det minsta av dina problem. I långvariga fall kommer felaktig gnisttid oundvikligen att skada motorn under dess livstid.
För interferensmotorer med kamremmar och kedjor kommer fel i sådana komponenter att resultera i katastrofala motorhaverier, vilket sannolikt kräver ett direkt utbyte. Dessutom, när ventilerna och kolvarna möts under en motorrotation, lämnar det irreversibla skador på cylinderhuvudet och vanligtvis ännu mer.
Skillnaden mellan störande och icke-störande motorer är hur ventilerna öppnas. Interferensmotorer öppnar en eller flera ventiler för att rymma kolvens fulla rotation. Alternativt, som namnet antyder, behöver icke-störande motorer inte hantera sådana potentiella problem eftersom kolvarna och ventilerna aldrig möts.
Tändningstid är viktigare än du inser
Tändningstid är en av många parametrar som visar sig vara viktiga på alla fordon. En tidstjänst kommer dock vanligtvis att vara en högre kostnad, eftersom jobbet kräver många arbetstimmar. Förebyggande underhåll kan förmedla potentiella problem, men det är bättre att identifiera dem med hjälp av rätt verktyg.
Det finns inget behov av att blint byta ut delar för att medla ett problem när dedikerade verktyg finns för att hjälpa till att identifiera problemet. Dessutom gjorde OBD-II-skannrar det enklare att begränsa eventuella problem som ditt fordon kan ha.
