Elbilar är nu allestädes närvarande, och du undrar förmodligen över att välja en själv. Om du letar efter en ny elbil behöver du veta allt om laddning av elbilar.
Den här artikeln kommer att förklara skillnaderna mellan de viktigaste laddningsmetoderna som är tillgängliga för att få din elbils räckvidd att fyllas på igen, samt för- och nackdelarna med att använda var och en av laddningsmetoderna.
Nivå 1 Laddning
Nivå 1-laddning låter mer komplicerat än vad det egentligen är. När du köper din elbil kommer den att inkludera en laddningsadapter direkt från tillverkaren. Denna adapter ansluts till vilket konventionellt 120V-uttag som helst i ditt hem. Det betyder att du, i motsats till vad många tror, kan ladda din bil från dag ett utan att behöva göra några ändringar i ditt elsystem i förväg.
Den enda stora nackdelen med nivå 1-laddning är hastigheten – eller bristen på sådan. Nivå 1-laddning hjälper dig att återställa cirka fem mils räckvidd per timmes laddning. Detta kommer att hjälpa dig att få cirka 50 miles av driving range när du vaknar nästa dag. 50 miles räckvidd är mer än tillräckligt för den genomsnittliga pendlaren. Det fantastiska med nivå 1-laddning är att det kommer att ladda ditt fordon långsamt, och du behöver inte oroa dig för batteriförsämring till följd av konstant höga laddningstillstånd.
Nivå 2 Laddning
Om du vill förbered din elbil hemma med en L2-laddare måste du anlita en professionell för installationsprocessen. Denna laddningsmetod är vanligtvis bäst för personer som har mycket långa pendlingsvägar; därför är det en prioritet att ladda fordonet till nästan full laddning. Nivå 2-laddning gör att fordonet kan återhämta sig nära 100 % av hela räckvidden, vilket är bra om du reser mer än 50 mil med din EV på en daglig basis.
Som tidigare nämnts, för att använda en nivå 2-laddare för din elbil måste du konsultera en professionell elektriker för att hjälpa dig med installationsprocessen. När elektrikern har installerat L2-laddaren och det nödvändiga 240V-uttaget är du redo att ladda ditt fordon med en L2-laddare.
Att använda en L2-laddare varje dag kan försämra batteriet eftersom det når nästan full laddning varje gång det laddas. Oavsett vilket är din EV ett transportverktyg i slutet av dagen, så var inte rädd för att ladda batteriet som dina behov dikterar.
Nivå 3 Laddning
Nivå 3-laddning, även känd som DC-snabbladdning, är den snabbaste metoden att ladda ditt fordon. Som ett exempel på hur snabbt du kan fylla på ditt batteri med L3-laddning, ta Hyundai IONIQ 5. En L3-laddare laddar IONIQ 5-batteriet från 10 % till 80 % på cirka 18 minuter. Detta är verkligen fantastiskt och är perfekt för långa roadtrips där du måste ge dig ut på vägen så snabbt som möjligt.
Ultrasnabb laddning som denna är endast tillgänglig med offentliga laddare, så du kommer inte att kunna installera en av dessa i ditt hem. Och för att vara helt ärlig är det ganska meningslöst att installera en av dessa laddare i ditt hem. Det är bättre att använda en offentlig och sedan åka hem.
Den potentiella nackdelen med att använda en DC-snabbladdare kan vara batteriförsämring över tiden, men människor använder dessa så sällan att det inte borde vara ett problem. Så om behovet uppstår för att använda en DC-snabbladdare, ladda iväg utan att tveka. DC-snabba laddare blir allt vanligare, och med företag som Electrify America och Tesla som investerar i robusta rikstäckande laddningsnätverk kommer de att fortsätta att växa.
Och om du vill ladda din elbil gratis, många allmänt tillgängliga snabbladdare är faktiskt gratis. Faktum är att vissa elbilstillverkare till och med erbjuder 2 års snabbladdning gratis. En av dessa tillverkare är Audi, som tillåter gratis laddning på det VW-ägda Electrify America-nätet om du köper en kvalificerad modell.
L1 vs. L2 vs. L3 EV-laddning: Vilket är bäst?
Det finns inget entydigt svar på denna fråga eftersom den ärliga sanningen är att alla dessa laddare helt enkelt är verktyg. Rätt verktyg för en person kanske inte är så lämpligt för en annan användare. Allt beror på användningsfallet för varje enskild elbilsägare. Om du är en person som tycker om en kort pendling och sällan överstiger 50 miles av reseavstånd en viss dag, kommer du att klara dig helt bra med en standard L1-laddare.
Å andra sidan, om du är en stor användare som reser mer än 50 miles en viss dag, kommer du sannolikt behöver rådgöra med en elektriker för att få en L2-laddare professionellt installerad ditt hem. Om du planerar att köpa en elbil och du vet att en L1-laddare inte räcker, då är det mest bekväma sak skulle vara att köpa L2-laddaren och ha den installerad innan du faktiskt går ut och köper en ny EV.
I slutet av laddningsspektrumet har vi L3-laddning, och i det här fallet behöver du verkligen inte oroa dig för några heminstallationer. Som tidigare nämnts kan du inte installera en L3-laddare i ditt hem, så dessa laddare är helt enkelt allmänt tillgängliga alternativ som kommer att hjälpa dig när du är på väg. Om du planerar en lång bilresa kommer du snabbt att bli bekant med L3-laddare och hur du använder dem.
En EV-laddare för alla tillfällen
Tillgången till olika laddningshastigheter innebär fler valmöjligheter för elbilsägare, och det är alltid bra. När fler och fler elbilar säljs kommer laddstationer att fortsätta att ersätta traditionella bensinstationer som den primära metoden för att driva ditt fordon.
Den största skillnaden är att en elbil ger dig lyxen att aldrig mer behöva stanna för att få ström. Du kan teoretiskt sett ladda ditt fordon hemma varje dag under hela ägandet. Detta gäller särskilt om du installerar en L2-laddare hemma.
