9.00 / 10

Läs recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Läs mer recensioner
Se på Amazon

För en fordonsskanner levererar Thinkscan Plus S6. Det har mycket av vad DIY -mekaniker behöver för att komma igång med att reparera sitt fordon. Det är lätt att använda, menyerna är inte förvirrande och möjligheten att spela in data direkt från skannern och skicka den via e -post är fantastisk. Tyvärr, om du är ny på att arbeta med bilar kommer du förmodligen inte att dra nytta av S6: s avancerade funktioner.

Nyckelfunktioner
  • Bluetooth och wi-fi-anslutning
  • Fullständiga OBD-II-funktioner
  • 28 underhållstjänster (extra avgift krävs)
  • Live dataström
  • Gratis livstidsuppdateringar
  • Fyra systemdiagnostik
  • 5-tums skärm
  • Android 7.0
  • Video- och skärmdumpfunktion
Specifikationer
  • Varumärke: Thinkcar
  • Mått: 8,27 (l) x 5,51 (b) x .98 (h)
  • Vikt: 1,65 lbs
  • instagram viewer
  • Anslutningar: Bluetooth och wi-fi
  • Batteri-liv: Ej tillgängligt
  • Viktkapacitet: Ej tillgängligt
  • Gränssnitt: Android 7.0
  • OBD-II: Ja
Fördelar
  • Lätt att använda
  • Lätt och smart designad
  • Bra för både hem och kommersiellt bruk
  • Snabb navigering
  • 5 inkluderade underhållstjänster inklusive TPMS, ETS, Oil Reset, SRS och ABS
  • Skicka diagnostiska rapporter till dig själv eller din mekaniker
  • AutoVIN laddar din fordonsdata automatiskt
  • Frysram och dataström för noggrann diagnostik
Nackdelar
  • Datakabeln är kort
  • Årlig prenumeration behövs för att låsa upp ytterligare funktioner
  • Extra funktioner kommer inte att gynna helgkrigare
Köp denna produkt
ThinkScan Plus S6amazon

affär

Låt oss inse det - bilproblem är inte roligt. Sputtring, stalling eller oväntade kontrollampor kan vara oroande, för att inte tala om att de kan kosta betydande pengar att fixa. Och tills du vet vad som är fel finns det alltid rädslan för att du kommer att hamna fast vid vägkanten.

Ibland är emellertid dessa frågor enkla saker som du kan lösa med lite forskning och rätt diagnostiska verktyg. Ett av dessa verktyg är en OBD-II-skanner. De Thinkcar Thinkscan Plus S6 är bara en sådan skanner. S6 är ny för 2021, och den liknar diagnostikutrustningen som används i många professionella återförsäljare.

Thinkscan Plus S6: Vad är det och vad gör det?

I ett nötskal är Thinkscan Plus S6 en fordonsdiagnos ombord eller en OBD-II-skanner som är utformad för att läsa fordonsdiagnosinformation, återställ hjälp- och underhållssystem och stäng av funktionsindikatorn lampor. Om du har problem med din bil kan S6 hjälpa till att räkna ut det.

Thinkscan Plus S6 är ny för 2021, och den har flera funktioner som potentiellt kan spara dig en dyr resa till din mekaniker. Du kan använda skannern för att återställa kontrollampor, ABS -system, SRS- eller krockkuddarsystem och till och med överföringssystem. S6 har också avancerade funktioner som dataströminsamling, beredskapsövervakning och visning av frysramdata.

Tyvärr kommer detta skannverktyg inte att göra allt. Du behöver fortfarande lite bilkunskap. Det betyder att du inte förväntar dig att koppla in något sådant och berätta exakt vad som är fel med din bil. Det är inte så den här typen av verktyg fungerar.

Vad du kan göra med ThinkScan Plus S6 räkna ut vilket OBD-II-fel som har orsakat att kontrollampan tänds. Med den här koden kan du undersöka problemet och eventuellt diagnostisera saker utan att betala dyra diagnosavgifter.

Vad finns i boxen?

Med Thinkscan Plus S6 får du:

  • Thinkscan -enheten
  • En USB-C-kabel
  • Bruksanvisningen

Relaterad: Fantastiska DIY Arduino -projekt för att uppgradera din bil

Varför du borde lita på min recension

Innan jag berättar mer om den här skannern ska du veta att jag inte bara är någon kille som jobbar på bilar i helgen (men det är inget som gör dig illa om du är det). Istället har jag 18 års bilerfarenhet under mitt bälte. Jag tillbringade 10 år med Bridgestone/Firestone som tekniker, en fordonsservicechef, en butikschef och en däckförsäljningschef.

Jag har också åtta års erfarenhet av återförsäljare, inklusive en tjänst som butikschef, för en av de högst rankade Subaru-återförsäljarna i New England. Med andra ord, det här är inte min första rodeo. Även om jag inte vet allt som finns att veta om bilmekanik, tror jag att mina många år på området måste räkna med något. Men tillräckligt om mig. Tillbaka till affären.

Vad gör Thinkscan Plus S6 annorlunda?

För det första har S6 28 funktioner som återlärning av automatisk växellåda, initialisering av takluckan och återställning av TPMS -sensor. Fem av dessa funktioner - elektronisk parkeringsbroms (EPB) kalibrering, elektronisk gasreglering (ETS) kalibrering, oljepåminnelse återställning, styrvinkelsensor (SAS) kalibrering och däcktrycksövervakning (TPMS) - ingår i köpet av enheten.

För cirka $ 29 per funktion per år kan du också köpa ytterligare diagnostiska funktioner. Dessa ytterligare funktioner är för uppgifter som kalibrering av fönster, återställning av syresensorer och kalibrering av elektroniska säten. Skannern täcker 122 bilmärken och över 10 000 modeller.

Enheten körs på en unik smak av Android 7.0, har 16 GB intern lagring och inkluderar Bluetooth och Wi-Fi. Den täcker också fyra diagnostiksystem och 10 OBD-II-lägen.

S6 använder en måttligt stor 5-tums skärm, vilket innebär att du kan stoppa den i handskfacket eller stoppa den i bagageutrymmet om du vill ta den på vägen. Du behöver inte heller ytterligare adaptrar eftersom enheten använder ström från ditt fordon medan den är ansluten till din bils OBD-II-port.

Bortsett från reparationsvinkeln är en av de viktigaste försäljningsargumenten här den här skannerns livstidsuppdateringar för de fem inkluderade funktionerna. Det betyder att du kan fortsätta använda den här enheten även om dina fordon byts.

Bygg kvalitet och design

Även om det är relativt litet, har S6 ett fint stort handtagsområde som du kan använda för att greppa verktyget, vilket är bra för när dina händer blir lite oljiga eller feta. Det generösa handtaget passar mig bekvämt, med gott om extra utrymme runt mina medelstora händer.

Runt skannern finns en gummierad icke-avtagbar stötfångare som ger en viss slaghållfasthet. Dessutom är det yttre skalet något upphöjt ovanför skärmens yta, så om skannern faller med framsidan nedåt kommer du inte att krossa den. Båda dessa designelement är genomtänkta, med tanke på var S6 ska användas. Det betyder att om den här skannern lyckas möta betongen behöver du förmodligen inte lägga till en ny enhet för kostnaden för att fixa din kontrollmotorlampa.

Displayen på S6 är också tillräckligt stor för att se lätt och ljus. Om du sitter fast vid sidan av vägen mitt i natten kommer du sannolikt att uppskatta dessa fördelar.

På höger sida av skärmen hittar du en microSD-port-förmodligen för uppdateringar-och en USB-C-port för anslutning till en dator. Båda dessa portar är skyddade av en bit gummi som sitter snyggt i enheten.

Kabeln på enheten är cirka 4 fot lång, vilket är lite kort för underjordisk användning men bra om du sitter i förar- eller passagerarsätena. I slutet av kabeln finns en standard J1962- eller OBD-II-kontakt, som ansluts till fordonets dataport. Även om det förmodligen är självklart, använder bilar från 1996 alla denna typ av dataport.

Men om du fortfarande kör en gammal klassiker har du min respekt. Men S6 kommer inte att fungera för dig.

Sammantaget är byggkvaliteten och designen av denna enhet mycket smart gjort. Dessutom ser enheten tillräckligt robust ut för att klara alla utom de värsta smällarna och blåmärkena för hemmabruk eller kommersiell bilanvändning.

Det är rätt; Jag sa kommersiell bilanvändning. Om du för närvarande arbetar som mekaniker kan den här skannern verkligen gynna dig och ditt företag. När jag talade som en tidigare butikschef skulle jag känna mig bekväm med att överlämna S6 till de flesta tekniker om diagnosarbete behövdes utföras.

Det enda negativa här är datakabelns längd. En av de saker som många mekaniker gillar att göra är att ta skannern och placera den underhood för att se dataströmmen medan du testar saker. Tyvärr tillåter S6 inte riktigt det för större fordon. För min 2018 CR-V skulle kabeln inte nå längre än hörnet på vindrutan. Men mindre fordon kan möjliggöra lite mer räckvidd.

Relaterad: Vad är Apple CarPlay och hur fungerar det?

Gränssnitt och användbarhet

Skannerns Android -gränssnitt tar några ögonblick att starta, även om det går relativt smärtfritt att gå igenom menyerna när det väl gör det. Menyerna visas till vänster tre fjärdedelar av skärmen, medan du använder skärmens högra sida för navigering.

En unik funktion här är att S6 låter dig ta videor och bilder på skärmen om du vill fånga specifika data för att vidarebefordra till dig själv eller din mekaniker.

Att skanna koder på ditt fordon är också enkelt. Vrid fordonets tändning till körläge, fäst OBD-II-kontakten i fordonets dataport och knacka på OBD. Skannern upptäcker ditt OBD-II-versionsprotokoll. När det väl är gjort klickar du på det matchade protokollet så fylls din fordonsinformation i. Tryck på OK, och du kan komma åt saker som levande data, frysramsdata, ombordövervakning och kodåterställning. Det finns också information som standard sensorintervall som gör det enkelt att identifiera om något inte fungerar korrekt.

Återigen gjorde Thinkcar ett bra jobb med gränssnittet. Det släpar eller stammar inte. Och även om det finns några mindre fel här och där, kommer den övergripande upplevelsen inte i vägen för att använda verktyget.

Garanti och reparation

Garantin på denna enhet är ett år från leverans för material och utförande. När det gäller reparationsförmåga finns det inte bara inga reparationsbara komponenter på skannern, det finns heller ingen tillgång till fästelement. Så det här skanningsverktyget måste gå tillbaka till Thinkcar om det finns ett problem.

Är Thinkscan Plus S6 värt det?

Bildgalleri (2 bilder)
Bygga ut
Bygga ut

För en fordonsskanner måste jag säga att den här enheten levererar. Det har mycket av vad DIY -mekaniker behöver för att komma igång med att reparera sitt fordon. Det är lätt att använda, menyerna är inte förvirrande och möjligheten att spela in data direkt från skannern och skicka den via e -post är fantastisk.

Du kan till och med visa dessa data för din mekaniker för att hjälpa dem att ta reda på problemet med din bil. Tala av erfarenhet, ju hårdare data du kan erbjuda när du beskriver bilproblem, desto lättare är det för många butiker att göra sitt jobb.

Att presentera kvalitetsdiagnostiska rapporter kan också minska dina chanser att få vaga, jargoniska förklaringar för att motivera extra kostnader. Naturligtvis finns det också det inbyggda kodbiblioteket och de kostnadsfria livstidsuppdateringarna. Båda är utmärkta för att hålla koll på en sjuk bil.

Om du dessutom är en mellanhand till en avancerad mekaniker kan du använda denna skanner för att komplettera kommersiell diagnostisk utrustning i din butik. Det ersätter inte allomfattande diagnospaket som ALLDATA eller SureTrack. Men om du är en kompetent diagnostisk teknik, kommer denna enhet att rädda dig från att behöva jaga chowderhead som låste butiksverktyget i sin låda.

Slutligen, om du äger eller hanterar en butik, kan de inbyggda inspelningsfunktionerna och kunddatabasens spårning bidra till ett mervärde varje gång du tar betalt för diagnostiskt arbete. Alla dessa skäl gör den här skannern till ett fast köp (och nästan lika värdefullt som ett 10 mm -uttag).

Vad finns att inte älska?

Återigen kommer den korta kabeln att vara ett problem för tekniker som gillar att pyssla medan de tittar på dataströmmen. Du kan dock plocka upp extra långa OBD-II förlängningskablar Amazon för cirka 30 dollar. Lägg till det i prislappen på 259 dollar, och plötsligt blir den här skannern nära en enhet på 300 dollar, all-in.

Att köpa ytterligare prenumerationsbaserade funktioner kan också bli dyrt. Med 29,95 dollar per funktion och år är de svårt att sälja om du inte diagnostiserar bilar hela dagen. Om du arbetar ofta på bilar, eller om den här skannern ska användas i en butik med 15-20 mekaniker, kan kostnaden vara värd det. Men om du inte använder skannern varje dag kan köp av extrafunktioner vara slöseri med pengar.

Och på tal om extrafunktioner, om du är en nybörjare eller själv är ny på bilmekanik, kommer Thinkscan Plus S6 förmodligen att bli lite överkill. Om du bara behöver rensa koder finns det många billiga skannrar på marknaden idag som kommer att tjäna det syftet till ungefär en tiondel av priset.

Relaterad: De mest pålitliga webbplatserna för att hitta din begagnade bils värde

Ska du köpa S6?

Denna enhet är utformad med en specifik publik i åtanke. Det kommer att tilltala mer för mellanliggande till avancerade amatörer och professionella mekaniker. Om du är en av dem, är den här skannern ett värdigt tillägg till din verktygslåda. Dess stora utbud av funktioner och anpassningsbarhet är utmärkt för dem som kan sin väg runt olika fordonssystem.

Thinkscan Plus S6 är också skalbar för dig som går in på fordonsdiagnostik eller vill komplettera en nyligen erhållen motorprestanda ASE. Detsamma gäller för bilbutiker och serviceavdelningschefer. Om du inte redan har dedikerad diagnostikutrustning är detta $ 259 -verktyg värt vartenda öre. Även om det inte riktigt är Ferrari för bildiagnostik, kan den ha mycket mer avancerade funktioner än din vanliga specialbutik för bildelar.

Men om du inte vet hur du tolkar frysramdata, eller om du inte är bekant med diagnostik felsökning, då kommer den här enheten inte att vara värd mycket mer för dig än en billig OBD-II-kod läsare. Om så är fallet rekommenderar jag att du sparar dina pengar, hoppar över den här enheten och lägger din näst största investering i händerna på en kvalificerad professionell.

Vi hoppas att du gillar de saker vi rekommenderar och diskuterar! MUO har samarbetspartners och sponsrade partnerskap, så vi får en del av intäkterna från några av dina köp. Detta påverkar inte priset du betalar och hjälper oss att erbjuda de bästa produktrekommendationerna.

Dela med sigTweetE-post
Relaterade ämnen
  • Produktrecensioner
  • Fordonsteknik
  • Datordiagnostik
  • OBD-II
Om författaren
Matt Hall (91 artiklar publicerade)

Matt L. Hall täcker teknik för MUO. Ursprungligen från Austin, Texas, bor han nu i Boston med sin fru, två hundar och två katter. Matt tog sin kandidatexamen i engelska från University of Massachusetts.

Mer från Matt Hall

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Gå med i vårt nyhetsbrev för tekniska tips, recensioner, gratis e -böcker och exklusiva erbjudanden!

Klicka här för att prenumerera