8.00 / 10

Läs recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Läs fler recensioner
Se på Amazon

Trots några uppenbara brister är 4K Mini5 från DDPai fortfarande ett ganska anständigt dashcam-val.

Nyckelfunktioner
  • Kondensatorkraft
  • 4K UHD-upplösning
  • Brett 140 graders synfält
  • Realcube färgteknik
  • 64 GB eMMC-lagring ombord
  • Bred F1.8-bländare
  • 6-axlig gyrosensor med stötdetektering
  • H.265 hårdvarukodning, HiSilicon-processor
  • 8 MP CMOS Sony IMX415-sensor
  • GPS
  • Ombord ADAS
  • Parkeringsläge
  • SR2.0 augmented reality
Specifikationer
  • Antal kameror: 1
  • Frontkameraupplösning: 3840x2160
  • Synfält: 140 grader
  • Nödström: Nej
  • Varumärke: DDPai
Fördelar
  • Skarpa 4K UHD-bilder
  • Diskret storlek
  • Avtagbar
  • Kan vara trådbunden
  • Enkel installation
  • Loop inspelning
Nackdelar
  • Överdrivet buller i svagt ljus
  • Inspelad ljudkvalitet är skrattretande dålig
  • Frekventa falska varningar från ADAS-systemet
  • instagram viewer
  • Appen behöver arbete
  • Om inbyggd lagring misslyckas måste kameran bytas ut
  • Bandning / förvrängning i delar av bilden
  • Potential för överhettning
Köp den här produkten
Mini5Amazon

affär

Ett av de bästa sätten att skydda dig mot trafikbiljetter, försäkringsbedrägeri och fruktansvärda förare är att installera en dashcam i ditt fordon. Dash-kameror kan registrera ilska, hjälpa dig att hålla koll på tonåringens körvanor eller till och med dokumentera spännande vägresor. Att lägga till den här enkla enheten kan också hjälpa dig att fånga bevis på vem som har fel om du är i en olycka.

Den senaste instrumentpanelkameran från DDPai, Mini5, erbjuder möjligheten att spela in din pendling i ultrahögupplöst 4K och har både 5 GHz Wi-Fi och inbyggd eMMC-lagring. Men är detta rätt dashcam för dig? Idag testar vi Mini5 för att avgöra om den kan ta den rutiga flaggan i loppet för den bästa 4k-instrumentpanelkameran.

Möt DDPai Mini5

Mini5 är en skärmfri streckkamera som spelar in i 4k UHD. Den erbjuder 64 GB inbyggd eMMC-lagring, använder Realcube-bildteknik för ljusa, detaljerade bilder och har en Sony IMX415 (8MP) bildsensor. Det är för närvarande tillgängligt på Amazon för $ 139.

Mini5 innehåller också ett avancerat förarassistanssystem (ADAS) med körfältassistent, fotgängaravkänning, startpåminnelser och kollisionsundvikande. DDPai säger också att dess SR2.0-system möjliggör visning av kördata i realtid. Vi ska utforska dessa funktioner på djupet, men låt oss först prata om tekniska specifikationer.

Tekniska specifikationer

Alla tekniska specifikationer erhölls direkt från DDPais webbplats.

  • CPU: H.265 hårdvarukodning, HiSilicon-processor
  • Wi-fi: 5 GHz
  • G-sensor: Inbyggd gyrosensor med 6 axlar med rörelselåsning och justerbar känslighet
  • Lagring: Inbyggt eMMC-snabbminne på 64 GB (ej avtagbart)
  • Loop inspelning: Ja
  • GPS: Ja
  • Videoutgång: Trådlöst stöd inklusive både Android- och iOS-enheter (Kan också komma åt videor som en hårddisk)
  • Lins: 140 graders vidvinkelobjektiv vid f1.8
  • Bildsensor: 8MP CMOS-sensor (Sony IMX415)
  • Bildupplösning: 3840x2160
  • BAGGE: 4 GB
  • Optimalt temperaturområde: -4F - 158F (-20C - 70C)

Vad finns i boxen?

I paketet för Mini5 får du:

  • Dashcam-enhet
  • Monteringsfäste
  • Kraftledning
  • 12V USB-laddningskontakt
  • Användarguide
  • Installationsverktyg
  • Ytterligare 3M självhäftande dynor
  • Två statiska filmer

Ingår i testenheten som DDPai skickade till oss var en hardwire-installationssats som inkluderade tre olika typer av ledningsnät. Dessa sele använde olika säkringar och en kabellängd för att ansluta till kameran. Vi valde att inte använda denna sele men ville nämna att DDPai var snäll att inkludera den som en del av vår demo.

Anmärkning om fastkoppling av den här instrumentpanelkameran: som en insider inom bilindustrin kan jag med säkerhet säga det externt Anslutningstillbehör till din säkringsbox eller OBDII-port kan ha några potentiellt skadliga effekter på det elektriska systemet din bil.

När det är möjligt rekommenderar jag alltid att externa tillbehör hålls åtskilda från fordonets interna ledningar. Dessutom, om din bil fortfarande är under tillverkarens garanti, bör du kontakta din återförsäljare innan du kopplar in något för att säkerställa det kommer inte att upphäva din bils garanti.

Låt oss installera Mini5 Dashboard Camera

Installationen av den här enheten är lätt ur lådan. Välj helt enkelt en plats där du vill placera kameran, låt området torka snabbt, ta bort 3M-limet och fäst kamerans monteringsfäste på vindrutan.

Om du vill kan du också använda de medföljande statiska filmerna mellan limet och vindrutan för att underlätta borttagningen. Monteringsfästet har en liten tiltfunktion för att passa olika vindrutevinklar. Fästet håller kameran på plats magnetiskt, vilket innebär att du kan ta bort den från vindrutan om du är orolig för att någon sveper den.

Att dirigera kabeln till kameran var också lätt, och det medföljande installationsverktyget gjorde snabbt arbete med att gömma ledningarna under takhuven, nerför a-stolparna och under strecket. När jag var klar lämnade jag en fot av ledningar som jag bara stoppade bakom en plastpanel för att hålla den ur vägen. Även om det inte finns några kabelklämmor för den här enheten, begränsar detta inte installationen så länge du är medveten om var du monterar kameran.

Du vill också överväga om ditt fordon har inbyggt ADAS innan installation. Om du har ADAS, kontrollera bilens bruksanvisning för att se till att du installerar Mini5 på en plats där den inte stör det inbyggda systemet.

När jag väl hade anslutit Mini5 och startat bilen hälsade kameran mig med ett entusiastiskt "Hej, Ding Ding Pai!" innan lampan på enheten blev blå för att indikera att den spelade in.

Som nämnts ovan finns det också möjligheten att koppla in Mini5 i bilen. Om du gör det kan du övervaka vad som händer utanför ditt fordon medan du parkerar. Eftersom jag parkerar mitt fordon kände jag att den här funktionen inte var värt att knacka på fordonets säkringslåda. Istället kopplade jag Mini5 direkt till 12v eluttaget.

Viktiga funktioner i Mini5

Mini5 har en lysdiod på baksidan av kameran som kommer att blinka grönt om det finns ett problem med enhetens lagring. Förutsatt att enheten befinner sig i ett område där du enkelt kan se lysdioden, bör detta vara allt du behöver för att avgöra om kameran fungerar korrekt.

För Mini5 tycker vi att det här är en fantastisk funktion. Om något går fel med din dashcam är det alltid bättre att veta om det innan en olycka inträffar. Förmågan att se en indikation på fel utan att öppna appen är ett stort plus för Mini5.

En annan funktion som är värt att notera är den inbyggda loopinspelningsfunktionen. Denna funktion betyder att du inte behöver missa inspelningen eftersom din lagring är full. I det här fallet fortsätter Mini5 att skriva över den äldsta videon till förmån för en nyare. Det betyder att du inte behöver bry dig om att formatera SD-kort eller att byta ut dem när ett fylls.

Medan vi är på lagringsämnet använder den här enheten 64 GB eMMC-minne för lagring. Den här typen av minne innebär att överföringen av videor till internminnet är blixtsnabb jämfört med TF-kort, men det betyder också att du inte har ett sätt att reparera lagring som blir korrupt. Om lagringen på den här kameran misslyckas kommer du att köpa en helt ny enhet.

Mini5 har en superkondensator för att driva enheten, och kameran klarar temperaturer på -4F upp till 158F. Så även i extrema miljöer bör kameran inte klaga. För människor som jag, som bor i New England, är detta viktigt. Å andra sidan har jag sett temps falla in i de negativa dubbelsiffrorna här, så det här är kanske inte det bästa alternativet för kalla miljöer.

När det gäller sensorn har Mini5 en 8MP CMOS Sony IMX415. Sonys sensorer respekteras inom instrumentbrädans kameror, och den här sensorn erbjuder enastående bildåtergivning med ljusa och ganska exakta - men något övermättade - färger.

Kameran använder DDPais Realcube-färgboxteknologi och algoritmmodeller för bildbehandling. Denna teknik erbjuder ett skarpare fokus och möjliggör större detaljer för att läsa saker som vägskyltar och registreringsskyltar när man granskar bilder.

Objektivet på denna enhet har en 140 graders betraktningsvinkel och en bländare f / 1,8. Den breda bländaren gör att kameran kan ta in mer ljus på natten eller i svagt ljus.

Vidvinkeln är också bra för att få en bra titt på området kring ditt fordon, så du tappar inte kritiska kontextuella detaljer om du hamnar i en fender-bender. Objektivet på den här enheten är ganska skarpt, även om det är märkbar tunnförvrängning - den där fiskögoneffekten - mot kanterna. Men med ett så brett synfält är detta inte oväntat.

Slutligen utnyttjar Mini5 också SR2.0 (Sensor Reality), ett utvidgat verklighetsgränssnitt som ger åtkomst till realtidsdata som hastighets-, sväng-, lutnings-, nedgångs- och banbytesdata. Kameran använder en inkluderad 6-axlig gyroskopsensor med hög precision för att generera dessa data.

Denna sensor instruerar också kameran att ta en ögonblicksbild om den känner av en påverkan och känsligheten är justerbar. SR2.0 är en ganska snygg funktion, och det är trevligt att ha tillgång till dessa data i videogränssnittet om du tvingas svara på frågor som "vet du hur snabbt du åkte?"

Relaterad: Vad är Spotifys bilsak och hur fungerar det?

Test av bildkvalitet dagtid och nattetid med Mini5

Vi ville testa den här enheten både dagtid och på natten för att avgöra om kamerans prestanda skulle drabbas av svagt ljus. Enhetens prestanda var enastående under dagen, och både video och stillbilder var anständigt skarpa. Det var lätt att ta fram registreringsskyltar och vägskyltar när det stannade. När den är i rörelse suddar kameran ut detaljerna lite, men det här är något som min forskning har visat sig vara vanlig med de flesta streckkameror, oavsett tillverkare. Även den bästa kvalitetskameran och objektivet kommer inte att vara klibbskarpa när du flyttar 20 MPH eller mer.

När det gäller prestanda i svagt ljus gjorde Mini5 ett anständigt jobb, även om starkt upplysta gatuskyltar verkade bli utblåsta. Det fanns också betydande linsfläckar vid förbipasserande gatubelysning och strålkastare. Det var inte fruktansvärt, men det märktes under uppspelning. Även om det verkar som att sensorn på Mini5 fungerar bäst i situationer med högre ljus, är prestandan i svagt ljus tillräckligt bra, men inte otrolig. Dessutom, för mitt öga är tunnförvrängningen något mer märkbar på natten.

Jag bör också nämna att kameran delar upp inspelningar i intervaller på 60 sekunder när den direkt går till enheten. Du kan förlänga detta till 3 minuter med appen.

Ljudinspelning och varningar

Detta område är en där Mini5 saknas allvarligt. För oss är ljudinspelning inte lika viktigt i instrumentpanelskameror, och vissa stater låter dig inte spela in andra utan deras samtycke (kontrollera dina lokala lagar), så det här är inte mycket av ett problem. Oavsett är ljudinspelningsfunktionen i denna kamera hemsk.

Uppspelning låter som om det spelades in medan någon försökte kväva föraren med en fuktig filt. Även vid höga volymer var ljudet lerigt och nästan värdelöst. Mitt råd på den här avdelningen är att stänga av ljudinspelningsfunktionen och inte bry sig om den om det inte är en absolut nödsituation.

Dessutom bör larmfunktionerna på Mini5 också inaktiveras. ADAS-systemet sprutar ständigt fraser som "lansering av främre bil" och "för nära bil", även om du kör ditt fordon säkert. Först är dessa varningar underhållande, men efter ungefär tio mil har nyheten försvunnit och meddelanden blir irriterande.

Relaterad: Aivo Connect är ett fantastiskt sätt att få Alexa in i din bil

DDPai-appen

Bildgalleri (3 bilder)
Bygga ut
Bygga ut
Bygga ut

Bild 1 av 3

Bild 2 av 3

Bild 3 av 3

Som de flesta anslutna enheter idag har DDPai Mini5 en app som är det primära styrmedlet. För att starta appen slår du på kameran och ansluter sedan till dess Wi-Fi via telefonens inställningar. Därifrån kan du utforska Mini5: s inställningar samt titta på ett live videoflöde. Appen har också en gemenskap där DDPai-kameraanvändare kan dela videofilmer och interagera.

När det gäller appen här fanns det flera problem med att använda den. Först var det faktum att det inte skulle skapa en konsekvent anslutning till kameran. Det tog vanligtvis två eller tre försök innan appen låter dig ange inställningarna eller videoflöden. Ibland skulle enheten släppa anslutningen helt. Hela appupplevelsen kändes överraskande opolerad för en så dyr enhet, även om detta kan förändras när DDPai uppgraderar.

Det enda praktiska syftet med denna app, åtminstone för mig, var att ändra Mini5s inställningar. När du väl har ställt in allt som du vill är det nästan lättare att ta bort kameran från ditt fordon och ansluta den till din dator när du vill övervaka bilder.

Ladda ner: DDPai för iOS | Android (Fri)

Är Mini5 Dash Cam värt det?

Det finns mycket om Mini5 som motiverar överväganden om du är ute efter en instrumentbrädkamera. Om du stänger av varningarna och ADAS-systemet ger den här kameran ett problemfritt sätt att hålla reda på din pendling. Du kopplar in den och låter den spela in.

Avtagbarhet är en annan utmärkt funktion hos Mini5. Den är tillräckligt liten för att passa i en plånbok eller ficka om du inte är bekväm att lämna den monterad på vindrutan. Det är också snabbt att installera om när du är tillbaka i bilen.

Loop-inspelningen är också till hjälp, och det är trevligt att inte oroa sig för att byta ut minneskort. Den här kameran kommer att vara ett bra val för de användare som föredrar att vara hands-off med sin elektronik i bilen.

Bildkvaliteten är också över genomsnittet, så att du kan se små detaljer som kan vara viktiga om du är i en olycka eller behöver kämpa med en trafikbiljett. Dessutom är kameran tillräckligt liten för att den inte väcker mycket uppmärksamhet.

Slutligen var installationen en lek och de två sätten att driva den här kameran är trevliga om du behöver alternativ eller bara har ett 12 V-uttag.

Vad finns att inte älska?

Det finns tre huvudgrepp som jag har med den här kameran. Den första är sund. Inspelning av uppspelning är smärtsam och ADAS- och varningssystemen är inte särskilt användbara i sitt nuvarande tillstånd. Medan körfält och kollisionsdetektering är väsentliga för vissa människor, har de flesta moderna fordon dessa funktioner redan inbyggda. De många falska varningarna från ADAS-systemet på Mini5 var också relativt motbjudande efter lite, så det är lämpligt att stänga av de talande aspekterna av denna enhet.

Min andra oro är appgränssnittet. Den här appen behöver betydande arbete för att känna sig användarvänlig. Kameran kan inte ansluta hälften av tiden, trots den starka Wi-Fi-signalen, och ibland sänds inte kamerans trådlösa nätverk.

DDPai-appen är förmodligen en av de värsta apparna jag har sett för någon elektronisk enhet de senaste åren. Betyget i iOS-appbutiken är knappt två stjärnor och betyget i Google Play-butiken är bara en stjärna högre.

Slutligen ser jag det inbyggda lagringsutrymmet som ett potentiellt problem här. Eftersom det inte går att ta bort lagring måste hela kameran bytas ut om den misslyckas.

Kan du reparera Mini5?

Enheten kan inte repareras. När det slutar fungera måste du köpa en till. DDPai erbjuder ett års garanti mot tillverkarens defekter.

Ska du köpa Mini5 från DDPai

För folk som vill köpa en 4K UHD-instrumentpanelkamera i mitten, kommer Mini5 att klia på klåda. Det är en anständig enhet med några fantastiska funktioner. Om du inte behöver inbyggt ljud för dina inspelningar, kommer du att klara dig bra med den här enheten.

Om du inte har något emot att ansluta kameran till din dator för att ladda ner bilder, kommer Mini5 att tillgodose dina behov väl. Det gör vad en instrumentbrädkamera ska göra - spelar in utmärkt video som håller människor ärliga.

Men om du letar efter ett stabilt appgränssnitt, avtagbart lagringsutrymme och ljud som inte låter som om det spelades in under vattnet, är DDPai Mini5 inte något för dig. I så fall visar andra alternativ på marknaden bättre kvalitet till bara något högre pris.

Sammantaget gör Mini5 jobbet gjort, och utan ljudkoder aktiverat kan du glömma att det är där. Även om det här låter som en dålig sak, borde en instrumentbrädkamera vara diskret. Det borde inte vara så märkbart att du tänker på det varje gång du tittar ut mot vindrutan. Vid denna bedrift utmärker Mini5. Det försvinner tills du behöver det, och det är nog min favoritfunktion.

E-post
Relaterade ämnen
  • Produktrecensioner
  • Försäkring
  • Dashcam
  • Personlig säkerhet
Om författaren
Matt Hall (48 artiklar publicerade)

Matt L. Hall täcker teknik för MUO. Ursprungligen från Austin, Texas, bor han nu i Boston med sin fru, två hundar och två katter. Matt tog sin BA i engelska från University of Massachusetts.

Mer från Matt Hall

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Gå med i vårt nyhetsbrev för tekniska tips, recensioner, gratis e-böcker och exklusiva erbjudanden!

Ett steg till…!

Bekräfta din e-postadress i e-postmeddelandet som vi just skickade till dig.

.