Vilka är fördelarna med hybrid pickup och vilken ska du köpa?

Viktiga takeaways

• Hybridlastbilar erbjuder kraft, dragkapacitet och förbättrad bränsleeffektivitet, vilket gör dem till ett praktiskt alternativ till helelektriska lastbilar.
• Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid, Ford F-150 PowerBoost och Ram 1500 eTorque är fantastiska alternativ för dem som söker fördelarna med en elektrifierad lastbil.
• Hybridlastbilar utgör ett mellanting mellan traditionella ICE-lastbilar och helelektriska lastbilar.
• Andra kommande hybridlastbilsmodeller inkluderar 2024 Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier och Hyundai Santa Cruz.

Biltillverkare överallt rusar för att elektrifiera hela sitt fordonssortiment, och det inkluderar fullstora pickupbilar. Du behöver dock inte gå helt el för att skörda fördelarna. Om du inte är redo att ta steget och skaffa en batteridriven pickup är ett ekonomiskt alternativ att köpa en hybridlastbil istället.

Många konsumenter köper lastbilar för kraft, prestanda och dragkapacitet, inte bränsleeffektivitet. Men genom att kombinera både förbränningsmotorer och elmotorer erbjuder hybridlastbilar allt detta, tillsammans med lägre bränslekostnader och förbättrat vridmoment och effekt.

Dessa lastbilar är inte din genomsnittliga Toyota Prius, men med högre bensinpriser än någonsin hjälper varje liten extra effektivitet.

Hybridlastbilsskillnaden

Om du undrar hur hybridfordon fungerar, det är viktigt att komma ihåg att en hybrid kan komma i flera varianter. Vanliga hybridbilar som Toyota Prius kan köras på bensin, elmotor eller båda samtidigt. Detta är en "full" hybrid, eftersom den har ett endast elektriskt läge för att resa korta sträckor. Dessa hybrider använder regenerativ bromsning för att ladda det sekundära batterisystemet.

Sedan har du PHEV (plug-in hybrid) elfordon som också kan köras på en kombination av förbränningskraft och elektroner, men dessa har vanligtvis ett större batteri och längre räckvidd. Som namnet antyder har den här hybridtypen en plugg för laddning, så om du laddar den regelbundet kan du nästan använda den som ett rent elfordon.

Ett annat alternativ är vad branschen kallar a mild hybrid (MHEV) som förbättrar effektiviteten, prestanda och räckvidd för en traditionell ICE (förbränningsmotor) genom att hjälpa motorn med en elmotor. Milda hybrider ger också bättre prestanda, mjukare omstart av motorn i stopp/kör-trafik och ökat vridmoment för lite extra upp- och körning. En mild hybrid kan dock inte köras på ren el från batteriet, och du kopplar inte in den.

1. Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid

Med 2023 års Toyota Tundra i-Force MAX hoppade den japanska biltillverkaren äntligen in i hybridlastbilssegmentet. Medan Tundran kommer i många olika konfigurationer kan potentiella köpare välja högre trim med i-Force MAX Hybrid. Den kombinerar en dubbelturbo V6 med en elmotor för sammanlagt 437 hästkrafter, 583 lb-ft vridmoment och en liten ökning av bränsleekonomin.

Det är ingen hemlighet att Tundran har släpat efter konkurrenterna när det gäller bränsleekonomi, men Toyota har fortfarande ett rykte om sig att bygga robusta och pålitliga fordon. Med den nya Tundra-hybriden kan du förvänta dig cirka 20/24/22 MPG stad/motorväg/kombinerad körsträcka. Systemet ger respektabla 11 500 pund dragkapacitet i ett bekvämt och kapabelt fordon med en 10-växlad växellåda. Dessa siffror sjunker lite om du väljer en av 4x4-modellerna.

Det elektriska systemet gör det mesta av arbetet i stop-and-go-trafik eller när det körs under 18 mph. Men när du når dessa hastigheter kommer den att gå in i bensindrivet läge under större delen av din körning. Ägare kan dra fördel av bogser/draglägen för att använda hela i-Force MAX-systemet för förbättrad prestanda, körsträcka och vridmoment.

2. Ford F-150 PowerBoost

Nästa upp är den populära Ford F-150 PowerBoost, en av de första hybridlastbilarna på marknaden. Om du inte vill gå all-in på funktionsspäckad F-150 Lightning elektrisk variant kan PowerBoost-modellen vara ett utmärkt alternativ.

När PowerBoost debuterade med en V6 istället för en V8 hade den många skeptiker. Tack och lov spelar dess 3,5L dubbelturbo V-6-motor bra med ett 1,5 kW litiumjonbatteri och en kraftfull elmotor för att leverera 430 hästkrafter och 570 lb-ft vridmoment. De flesta modeller kan enkelt dra över 12 200 pund, ha anständig nyttolastkapacitet och få ett anständigt MPG-betyg på 25/26/26 i stad/motorväg/kombinerat. Det är också ganska snabbt och når 60 mph på under 5,5 sekunder. Om du är en av de många som föredrar en 4x4 när du köper en lastbil, sjunker den kombinerade effektivitetssiffran till 24 MPG.

Precis som Tundran kan F-150 PowerBoost Hybrid köra med endast sin 37 kilowatts elmotor vid låga hastigheter, använder regenerativ bromsning för att ladda batteriet och är en utmärkt allroundhybrid lastbil.

3. Ram 1500 eTorque

Den första hybridlastbilen som kom ut på gatorna i Stateside var Ram 1500 eTorque, även om 2023-modellerna skiljer sig lite från de två första lastbilarna på vår lista. eTorque mild hybridalternativ är tillgänglig för både V6 och V8, vilket ger dig ett bredare spektrum av val när du konfigurerar denna lastbil.

I eTorque-modeller ersätts den traditionella generatorn och startmotorn med en integrerad startgenerator som driver ett 48-volts hybridelsystem och remdrift framför motorn. Detta "hybrid"-system ger bättre startacceleration, förbättrad prestanda och en mjukare start/stopp-upplevelse för förare. Lastbilen får en hjälpande hand av elektriciteten, men den gasdrivna motorn är alltid i drift.

Med siffrorna, packar V8 Ram 1500 eTorque strax under 400 hästkrafter, 410 lb-ft vridmoment och får cirka 18 MPG i staden och 22 MPG på motorvägen. Även om bränsleekonomin inte är så stor, kommer den att dra upp till 12 750 lbs. Om du väljer den 3,6-liters V6-modellen, sjunker prestandasiffrorna till 305 hk och 269 lb-ft vridmoment, men lastbilen uppnår bättre 20/24/22 MPG vid stads-/motorvägs-/kombikörning betingelser.

4. Ford Maverick Hybrid

Och slutligen, ditt andra alternativ (hittills) är den petite Ford Maverick-hybriden. Medan Fords kompakta pickup kommer med en gasdriven 2,0-liters EcoBoost, kan köpare också välja den inline-fyra 2,5-liters hybrid, som kanaliserar kraften från motorn och en elmotor genom en steglöst variabel transmission (CVT). Den senare är USA: s mest effektiva lastbil.

Ford Maverick Hybrid erbjuder en kombinerad 37 MPG; du kan förvänta dig närmare 42 MPG i staden och 33 MPG på motorvägen. Men den lilla fyrcylindriga motorn ger bara cirka 191 hk och 173 lb-ft vridmoment, och den kommer inte att vinna några priser för prestanda eller bogsering. Den är också framhjulsdriven och har inget 4x4-alternativ i hybridkonfigurationen. Den lilla killen kan bara bogsera cirka 2 000 pund, men med ett startpris på drygt 25 000 USD är det ett bra val för dem som inte behöver en fullstor lastbil.

Liksom de andra lastbilarna på den här listan genereras kraften till hybridsystemet av förbränningsmotorn eller genom bromsregenerering, så du behöver aldrig koppla in den.

Hybridbilar kommer snart

I början av 2024 kommer Toyota att vara den första biltillverkaren att släppa en hybridbil i mellanstorlek i Nordamerika. Den helt nya 2024 Toyota Tacoma kommer som vanligt i flera varianter och trimnivåer, och de flesta högre paket kommer att ha sin nya i-Force MAX Hybrid, precis som Tundra.

Medan många entusiaster ville ha en V6-hybrid, valde Toyota en 2,4-liters turboladdad fyrcylindrig motor för att driva hybridsystemet. Den kan leverera 326 hästkrafter med ett vridmoment på 465 lb-ft. Denna ersätter 3,5-liters V6:an, som inte längre kommer att erbjudas på någon utrustningsnivå. Toyota håller de slutliga siffrorna och detaljerna om hybridsystemet hemliga, men vi förväntar oss cirka 25–30 kombinerade MPG.

Så småningom förväntar vi oss liknande hybridalternativ i mellanstorlek som Ford Ranger, Chevrolet Colorado och Nissan Frontier, för att nämna några. Sedan planerar Nissan också att släppa en helt ny Titan 2024. Den kommer fortfarande att ha ett V8-alternativ, men det kommer också att finnas en 3,0-liters V6-hybridmodell med betydande bränsleekonomi, prestanda och bogseringsuppgraderingar. Jeep Gladiator kommer också att följa i fotspåren av Wrangler 4Xe senare i år och kommer med ett komplett hybridalternativ för de intresserade.

Andra potentiella hybridlastbilar inkluderar en ny 2024 Honda Ridgeline och Hyundai Santa Cruz Hybrid. Båda kommer att konkurrera med Fords Maverick. Vi har också hört rykten om att Ram skulle kunna ta tillbaka sin Dakota för att ta sig an Tacoma och Ranger.

Överväg att skaffa en hybridbil

En hybrid är ett bra ställe att börja om du är splittrad mellan en ICE-lastbil och en ny generation elbil. Som du kan se vinner hybridlastbilar popularitet på grund av att de är en utmärkt medelväg för potentiella köpare. Du får många av de elektriska fördelarna utan nackdelarna.

De är inte lika dyra som en helelektrisk lastbil som F-150 Lightning eller Rivian R1T, och du kommer fortfarande att få utmärkta prestanda runt om i stan och under bogsering. Hybridlastbilar erbjuder en välbekant upplevelse med anständig bränsleekonomi, dragförmåga och räckvidd utan krångel med laddningsstationer.