Tesla Model 3 vs BMW i4: Vilken ska du köpa?

Viktiga takeaways

• Tesla Model 3 har bättre räckvidd, acceleration och lagringskapacitet jämfört med BMW i4, vilket gör den till en klar vinnare inom dessa områden.
• Model 3 erbjuder en minimalistisk inredning, medan BMW i4 har en varmare och lyxigare interiör med separat förardisplay.
• Tesla Model 3 är mer prisvärd än BMW i4, med bättre prestanda trots prisskillnaden.

Tesla Model 3 har ett enormt mål på ryggen, och konkurrenter från hela världen försöker desperat ta bort den amerikanska elektriska sedanens marknadsandel. Model 3 har varit ute ett bra tag (sedan 2017), men det är fortfarande ett bra alternativ om du handlar efter en elbil. BMW i4 är en nyare post i segmentet lyxiga EV sedan, och det är också ett utmärkt, om än dyrare, alternativ om du handlar efter en sportig, premium EV.

Låt oss ta reda på vilket av dessa premium-elfordon som är det bästa köpet!

Räckviddsjämförelse

Tesla Model 3 kommer i tre olika smaker, och var och en har en annan uppskattning av utbudet. Top-of-the-line Model 3 Performance har en räckvidd på 315 mil. Detta sortiment placerar det bland

Elbilar som ger utmärkt räckvidd siffror, och det är särskilt imponerande när man betänker att Performance-uppgraderingen förvandlar Model 3 till ett monster på 450 hästkrafter, så dess effektivitet är en välkommen överraskning.

Längre ner i sortimentet finns midrange Long Range AWD-modellen, som har en räckvidd på 333 mil. Den billigaste Model 3 du kan köpa är den bakhjulsdrivna basmodellen med 272 miles räckvidd. BMW i4 kan också fås i en mängd olika konfigurationer med olika räckviddsuppskattningar. Basmodellen, den bakhjulsdrivna eDrive35, uppnår allt från 252 till 276 miles räckvidd, beroende på konfigurationen. Detta är jämförbart med den bakhjulsdrivna Model 3, men Tesla börjar på 40 240 dollar, medan den billigaste i4 börjar på 52 200 dollar.

Nästa upp i i4-serien är eDrive40-modellen, som kan gå mellan 283 och 301 miles på ett fullt batteri. Välj i4 xDrive40 och du får mellan 279 och 307 miles räckvidd. M50 prestandaversionen ger dig mellan 227 och 471 miles räckvidd. Tesla har bättre räckvidd över hela linjen och ett lägre ingångspris också. Model 3 är den klara vinnaren mellan dessa två när det kommer till räckvidd.

Vilken klarar sig bättre?

Varje i4-variant är tyngre än den jämförbara Model 3-versionen, och viktskillnaden varierar allt från cirka 700 pund till nästan 1 000 pund. i4 M50 är nästan 1 000 pund tyngre än Model 3 Performance, och denna skillnad är märkbar runt hörnen och under inbromsning.

Tesla Model 3 är den mer spännande bilen att slänga runt hörnen, särskilt den lättare bakhjulsdrivna modellen, som väger 3 862 pund (anmärkningsvärt lätt för en EV i dess storlek). BMW: n, å andra sidan, med sin luftfjädring bak är den bättre långfärdscruisern (även om den har mindre räckvidd), och den kan suga upp dåliga vägar bättre än Tesla, som är känd för att ha en hårdare sida (särskilt Performance-modellen med den större hjul).

Det är svårt att dölja BMW: s massa, så om du letar efter ett fordon som är roligt runt slingrarna, är Tesla det bättre alternativet. Men om du letar efter vardagskomfort har BMW: n ett bättre sorterat chassi för den dagliga pendlingen.

Accelerationsjämförelse

Model 3 är ett absolut odjur när det kommer till acceleration, och detta är sant för varje modell i sortimentet. RWD Model 3 klarar loppet från 0 till 60 mph på 5,8 sekunder. Detta är den långsammaste modellen 3, men den är fortfarande lika snabb som enmotors i4 eDrive35, som är nästan 12 000 dollar dyrare. Den kraftfullare RWD i4, eDrive40, är ​​något snabbare än basmodellen eDrive35. Den kan slutföra sprinten från 0 till 60 mph på 5,4 sekunder, men den är också dyrare än den förstklassiga Model 3 Performance på $57 300.

Long Range AWD Model 3 är extremt snabb från 0 till 60 mph, och slutför lanseringen på bara 4,2 sekunder, som är avsevärt snabbare än i4 xDrive40 (den lägre kraftfulla av de två i4 fyrhjulsdrivna modeller). Model 3 Performance överträffar alla i4-modeller när det gäller acceleration, till och med $70k i4 M50. Den kan accelerera från 0 till 60 mph på 3,1 sekunder, vilket är tillräckligt snabbt för att skämma ut fordon som kostar mer än dubbelt så mycket.

Den snabbaste i4 är M50, och som tidigare nämnt gör prislappen över 70 000 dollar den betydligt dyrare än till och med Model 3 Performance. Accelerationen är dock inte i nivå med Tesla. i4 M50 går från 0 till 60 mph på 3,7 sekunder, vilket innebär att BMW: n kommer att få äta upp Teslas damm varje gång de ställer upp. Tesla vinner denna kategori enkelt med sin kombination av acceleration och lägre pris.

Vilken har bättre inredning?

Model 3 har en av de coolaste EV-interiörerna tillgängliga. Den minimalistiska designen skiljer den från sina konkurrenter, särskilt de tyska biltillverkarna som har ett mer strikt fokus på lyx. Tesla gör sig av med distraktioner som HVAC-ventiler och en förarspecifik display till förmån för ett renare utseende.

Detta kan tyckas vara framtiden för bilinteriörer för vissa, men andra kan titta på Model 3:s interiör och komma undan med en känsla av att den är något billig. Detta gäller särskilt för den veganska läderklädseln, som många potentiella köpare tycker inte är upp till standarder för andra biltillverkares läderinteriörer (även om Tesla ska berömmas för att ha hoppat över den riktiga kohud).

BMW i4:s inredning är varmare och mer välkomnande än den mer kliniska Tesla-interiören (för att inte tala om dess högre kvalitet också), och förare får till och med sin egen instrumentdisplay, vilket är något av Model 3 saknar. Det är ganska trevligt att kolla in viktig fordonsinformation utan att behöva titta på den centrala skärmen.

Om du vill ha en lyxig upplevelse är BMW den för dig. Men om du är förtjust i Teslas minimalistiska inredningsdesign, är Model 3 rätt väg att gå.

Lagringskapacitet

Tesla Model 3 förstör BMW i4 när det kommer till lastkapacitet. Det första du bör veta är att BMW i4 inte har en frunk, vilket är en besvikelse om det är något du prioriterar när du handlar en elbil.

Elbilar ger så många fördelar när det gäller både passagerarutrymme och lastkapacitet, men eftersom i4 är en elektrifierad 4 Serien, förpackningen är inte lika bra som vad Tesla kan erbjuda med sin Model 3, som designades från grunden som en elbil.

Model 3 har en frunk som kan svälja upp till 3,1 kubikfot av dina grejer. Bakstammen är också stor på 19,8 kubikfot. BMW i4:s bagageutrymme saknas i jämförelse, och den erbjuder bara 10 kubikfot lastkapacitet. Model 3 ser ut som en halvkombi, men det är den inte. Så i detta avseende har BMW en fördel vid lastning av föremål eftersom halvkombi-konfigurationen ger bättre åtkomst.

Sammantaget är Tesla den klara vinnaren när det kommer till lagringsutrymme.

Pris

Den billigaste Tesla Model 3 du kan köpa (RWD-basmodellen) är 40 240 $. Å andra sidan är den billigaste BMW i4 du kan köpa (RWD i4 eDrive35) $52 200. Trots prisskillnaden är prestandan för de två nästan identiska.

Historien är densamma när du går upp till topphundarna i lineupen. Model 3 Performance ringer in på $53,240, medan BMW i4 M50 kommer in på en iögonfallande $69,700 för basmodellen. Det är svårt att motivera att betala så mycket mer för BMW: n, speciellt när Tesla har bättre räckvidd, acceleration och lagringskapacitet.

Vilken ska du köpa?

Båda dessa fordon ger unika fördelar, och om du är ett inbitet fan av något av märkena är beslutet redan fattat. För dem som inte är helt säkra än, kan den största skillnaden bero på interiören och lagringskapaciteten för båda fordonen. Om du gillar den lyxiga atmosfären i i4 (liksom inkluderandet av en förardisplay), bör du ha BMW: n på din radar.

Om Model 3:s superminimalistiska interiör redan har vunnit dig och du känner att införandet av en frunk är avgörande, kan du inte gå fel med Model 3. Tesla erbjuder också bättre räckvidd och acceleration till lägre priser över hela linjen.

EV Sedan-segmentet är fullt av utmärkta val

Om du letar efter en EV sedan kanske du känner dig överväldigad av antalet fantastiska fordon att välja mellan. Både Model 3 och BMW i4 är utmärkta val för den dagliga pendlingen, och de är båda bra för en och annan rolig resa till din favoritväg.

Det var en tid då elektrifierade fordon var tråkiga, men nu finns det utmärkta elbilar för alla typer av körentusiaster. I slutändan, oavsett om du väljer Tesla eller BMW, är båda utmärkta fordon som visar att du dagligen kan köra en elbil som uppfyller alla dina behov.