Hur elbilar förändrar varumärkeslojalitet

Viktiga takeaways

• Varumärkeslojalitet håller på att bli ett minne blott i bilindustrin, eftersom elfordon från nyare varumärken som Tesla och Rivian lockar kunder bort från traditionella favoriter som Ford och Toyota.
• Begränsade alternativ från äldre biltillverkare tvingar köpare att byta märke för att hitta de elfordon de vill ha, med färre val tillgängliga från stora namn som GM och Chevrolet.
• Elektriska fordon erbjuder bättre prestanda och mer avancerade funktioner jämfört med traditionella bensindrivna bilar, vilket gör dem alltmer tilltalande för konsumenter och driver förändringen i varumärkeslojalitet. Ökningen av elektrifiering har bara börjat, och branschen är redo för betydande förändringar under de kommande åren.

När det kommer till bilmärken har de flesta en favorit, och alla har en åsikt. Amerikaner älskar Ford; vissa tror att Chevy eller RAM gör de bästa lastbilarna; och du kan inte glömma Toyotas tillförlitlighet. Tack vare en ökning av elfordon, nyare märken som Tesla eller Rivian, och flera biltillverkare som är sena till spelet, omformar elbilar bilmärkeslojaliteten.

Säg adjö till varumärkeslojalitet

När fler elfordon från Hyundai, Kia, Polestar och Rivian kommer ut på gatorna, inser tillverkarna snabbt att varumärkeslojalitet är ett minne blott. Denna framväxande drivlinateknik lockar in nya kunder från hela platsen. I kombination med bristen på alternativ från äldre varumärken, hoppar köpare snabbare än någonsin tidigare.

Ford-familjer köper en glänsande Tesla Model Y, Toyota Tacoma-fans älskar alla Rivian R1T äventyrsfunktioner och gör bytet, och de som letar efter en mer prisvärd elbil tittar på Ford, Kia eller Hyundai för första gången.

Bilindustrins experter från Edmunds säg att nästan 70 % av de som köper Mustang Mach-E är nya för Ford och har handlat med en modell från en annan tillverkare. Den siffran sjunker till cirka 42 % när det är ett nytt Fordfordon med förbränningsmotor. Vi ser något liknande för märken som Kia, där 80 % av EV6-köparna är nya för biltillverkaren, och den rymliga el-SUV: n Kia EV9 skakar om saker också, med över 60 % av förbeställningarna kommer från personer som är nya inom varumärket.

Färre elbilsalternativ från stora biltillverkare

Med ett så snävt utbud av elfordon har köparna inget annat val än att byta märke och prova något nytt. Om du älskar GM men är intresserad av elbilar, måste du vänta på tillgänglighet på Equinox och Blazer elbilar eller prova något från KIA, Volkswagen, Tesla eller någon av dess konkurrenter. Vi ser något liknande med Tesla, och vissa köpare hoppar över långa väntetider och höga priser för allt vad Ford Mustang Mach-E har att erbjuda.

Enligt S&P GlobalUnder 2022 såg flera bilmärken lojalitetssiffrorna sjunka under 50 % flera månader i rad. Kunder letar någon annanstans mellan pandemin, chipbrist och ett begränsat antal elbilar över hela linjen.

Chevrolet lastbilsfans som är intresserade av att byta till el har ett alternativ tills Silverado EV kommer. Du kommer att behöva punga ut långt över $100 000 för GM Hummer EV. Det, eller så kan du byta märke, släppa din lojalitet och prova Ford F-150 Lightning eller Rivian's R1T. Och när man tänker på de miljoner som spenderats på reklam under det senaste decenniet, eller två som försöker bygga upp varumärkespreferenser eller lojalitet, är det här en ganska stor sak.

Stora namn som Toyota och Chevrolet är sena till elbilsspelet, vilket gör att KIA och Hyundai kan få sina kunder rekordstora. Och även om det är för tidigt att se hur mycket som kommer att förändras, är det tydligt att vi redan ser en massiv förändring i varumärkeslojalitet.

Bättre prestanda och fler funktioner

Elfordon har något av ett ben upp på den gasdrivna konkurrensen. De flesta elbilar har massor av vridmoment och bättre prestanda i rak linje. De har oöverträffad acceleration, och detta gör dem roliga och spännande för många köpare. Och det är innan vi nämner alla de senaste och bästa funktionerna som handsfree-körning, trådlösa mjukvaruuppdateringar, större infotainmentsystem, nyckellöst inträde använder en telefon som digitala bilnycklar, och mer.

Visst, vissa förbränningsmodeller har dessa funktioner, men nästan varje elbil är fullastad enligt dagens standarder. Till exempel har Tesla-modeller byggda efter 2022 samma typ av processorkraft som en PlayStation 5. Ja, det betyder att du kan spela spel i din Tesla, även om du bara kan göra det medan fordonet är parkerat, efter funktionen som gjorde det möjligt för passageraren att spela eftersom fordonet var i rörelse togs bort på grund av säkerhetsproblem i slutet av 2022.

Elbilar har lyxig interiör, inbyggd 5G eller Wi-Fi och ligger i framkanten av fordonsteknik. Detta gör nya modeller extremt lockande, vilket är anledningen till att många köpare ser bortom kända varumärken och provar något nytt. Den snabba ankomsten av elektrifiering förändrar spelet.

EV Shakeup har precis börjat

Ännu viktigare, detta är bara början. Bortsett från Tesla är helelektriska fordon fortfarande relativt nya, biltillverkare arbetar övertid för att släppa nya modeller och saker och ting kommer att förändras under de kommande åren. Varje stor biltillverkare har otaliga EV-modeller som kommer under de kommande åren eller två, och vi förväntar oss en anstormning av alternativ under det kommande decenniet.

När fler elektriska modeller kommer ut på gatorna, varumärken attraherar nya kunder och vi börjar se prestanda, tillförlitlighet och prismönster, kommer lojalitet att fortsätta att förändras och utvecklas. Elbilar skakar om saker och ting, och vi måste titta för att se vem som kommer ut i toppen.