Faraday Future FF 91 är ett ovanligt lyxigt elfordon som har prestanda och funktioner för att konkurrera med de allra bästa.
Faraday Future är en mycket ambitiös startup för elfordon som grundades av den kinesiska miljardären Jia Yueting 2014. Företaget har uthärdat år av produktionsförseningar på grund av problem med leveranskedjan och finansieringsbrist, men det har meddelat att leveranserna av den första versionen av dess produktionsbil, FF 91 Futurist, kommer att börja i 2023.
Faraday Future FF 91 erbjuder köpare ett unikt sedanliknande utseende med crossoverliknande dimensioner – det bästa av två världar. Vi lyfter fram funktionerna som gör att FF 91 sticker ut från den lyxiga elbilsmassan.
1. Drivlina med tre motorer
EV-tillverkaren säger att FF 91:s tremotoriga drivlina kan generera toppeffekter på upp till 1 050 hästkrafter och 1 458 lb-ft (eller 1 977 Nm) i vridmoment. Faraday Future säger att FF 91 kan uppnå maximalt vridmoment på 50 millisekunder, vilket kommer att göra acceleration känns verkligen omedelbar, och det översätts också till en 0 till 60 mph tid på ungefär 2,39 sekunder.
I sina ursprungliga benchmarking-tester var FF 91 snabbare till 60 mph än Bentley Bentayga, Ferrari 488 GTB och Tesla Model S P100D.
2. Stort 142 kWh batteripaket
Batteripaketet på 142 kWh i Future FF 91 är ett av de största som någonsin monterats på en elbil för passagerare. Den sitter under golvet och är inbyggd direkt i ramen, så den fyller faktiskt en strukturell roll. Det gör att fordonet kan uppnå en EPA-klassad räckvidd på 381 miles på en laddning.
Mot sina konkurrenter hamnar Faraday Futures ultralyxiga elbil bakom rivaler som den mycket dyra Lucid Air, med en EPA-uppskattad elektrisk räckvidd på 505 miles, och Tesla Model S, med upp till 405 miles av elektrisk räckvidd. FF 91 slår dock Mercedes EQS 350 mils elektriska räckvidd.
3. Inga ytterdörrhandtag
För att göra in- och utstigning till en särskilt lyxig upplevelse, ägnade elbilstillverkaren särskild uppmärksamhet åt FF 91:s dörrdesign. Företaget har utrustat FF 91 med dörrar som öppnas automatiskt med hjälp av motordrivna fjäderbensställdon. De har också elektroniska bromsar, kameror, sensorer och speciell programvara som förhindrar att dörrarna öppnas och träffar parkerade bilar eller närliggande föremål.
En one-touch-knapp ersätter traditionella dörrhandtag på fordonets exteriör för en sömlös entréupplevelse. De bakre passagerardörrarna är bakfällda, liknar dem i en högklassig limousine.
4. Stor bakskärm
FF 91 har en enorm 27-tums infällbar skärm som fälls ned för att underhålla baksätespassagerarna. Den är något mindre än den 31,3-tumsskärm som BMW erbjuder i den tekniskt packade i7 elektriska limousinen men annars är det praktiskt taget identiskt i konceptet.
EV-tillverkaren säger att FF 91:s bakre passagerardisplay är AI-kapabel och ger dig möjligheten att genomföra videokonferenser i fordon medan du pendlar.
5. Dramatiskt utseende bakljus
Senior designer för FF 91-projektet, Arash Bandeanlou, förklarade att "belysning är porten till bilens teknik." Denna designstrategi genomsyrar fordonet men reflekteras tydligast i dess belysning signatur. FF 91 använder en unik ljusdesign, en som integrerar företagets logotyp i ett parametriskt mönster.
Detta är tydligast när man tittar på bakljusfältet i full bredd. Som med resten av FF 91:s designelement, blandar bakljusen utan ansträngning drama och minimalism för en övergripande visuellt sömlös design.
6. Dynamiskt LED-mönster inbäddat i dörrarna
Fortfarande på ämnet belysning, säger elbilstillverkaren att dess vipppaneler och dörrbeklädnad använder ett dold-tills-upplyst system som döljer sina lysdioder när de inte används. Faraday Future noterar att sidobelysningen kommer att vara funktionell, estetisk och kommunikativ.
När det står kommunikativt, beskriver det att man använder lysdioder på FF 91 på ett känslosamt sätt så att de kan kommunicera med dig eller andra trafikanter, samt visa laddningsstatus och autonom körning lägen.
7. Unik instrumentpanel med tre skärmar
En förstärkning av FF 91:s ultralyxiga kabindesign är en skärmuppsättning med tre skärmar för framsätespassagerarna. En 15,4-tumsskärm, som har vad företaget kallar "Predictive Home Screen", sitter i centrum av FF 91:s infotainmentuniversum.
Enligt Faraday Future får förare av FF 91 den största heads-up-displayen i branschen som synkroniseras med den 11,6-tums instrumentpanelen som finns under den.
Framsätespassagerare får också sin egen skärm: en 17-tumsskärm, som enligt Faraday Future gör det möjligt för användare att strömma videor medan fordonet är i rörelse. Totalt kan FF 91 utrustas med upp till 11 skärmar i sitt inre.
8. Artificiell intelligens
Faraday Future verkar väldigt stolt över sin integration av AI-teknik i hela bilen. FF 91:s AI-arkitektur inkluderar sex teknikplattformar och fyra teknologisystem.
Dessa plattformar och system styr fordonets körupplevelse, mekaniska system som vridmomentvektor, trådlös anslutning och förarassistanssystem.
9. Mobil anslutning och Internet
FF 91 är utrustad med tre modem. Den stöder tre operatörer i USA, inklusive AT&T, Verizon och T-Mobile. Faraday Future säger att metoden med tre modem är för redundans så att om två är nere kan du fortfarande lita på det tredje för service.
Teknikstarten säger att fordonet är 10G-kapabelt, världens snabbaste nätverkshastighet i bilen.
10. Inte en SUV, men inte en sedan
Faraday Futures 91 liknar inte något marknaden har sett. Medan de flesta är snabba med att kalla det en crossover, är Faraday Future övertygad om att FF 91 kvalificerar sig som en "All-Ability aiHypercar"." Detta är helt klart företagets försök att lyfta fram att det är en ny typ av fordon som kombinerar kvaliteter från flera olika typer av bilar.
Med andra ord lovar FF 91 att erbjuda prestanda hos en superbil, komforten hos en lyxsedan och mångsidigheten och utrymmet hos en SUV. FF 91 bagageutrymmet har 13,3 kubikfot lastkapacitet.
Faraday Future är cool men försöker åstadkomma mycket
Efter år av hype och förväntan som dragits ut av leveranskedjeproblem och finansieringsbrist, har Faraday Future ännu inte levererat sin första produktionsmodell till en köpare. Med en prislapp som kan överstiga $300 000, har FF 91 lite utrymme för att inte leva upp till den stora hype som har uppstått runt den och dess unika egenskaper och möjligheter.
Allt Faraday Future har lovat gör FF 91 till en önskvärd ultralyx för nästa generations fordonsentusiaster att titta på. Det återstår dock att se om företaget faktiskt kan hålla sina löften och erbjuda en av de bästa lyxbilarna.
