General Motors meddelade att man från och med 2024 skulle upphöra med stödet för Android Auto och Apple CarPlay, vilket möjligen tillkännager en branschtrend.
De flesta bilar som du kan köpa 2023 har ett infotainmentsystem som låter dig spegla din smartphones skärm med Apple CarPlay eller Android Auto. Detta är ett bekvämt alternativ med tanke på att de flesta använder antingen en iPhone eller en Android-telefon, och de gillar att komma åt operativsystemet såväl som dess olika appar och funktioner på sin bil visa.
General Motors (GM) meddelade dock nyligen att de planerar att sluta erbjuda stöd för Android Auto och Apple CarPlay i dess bilar som startar 2024, vilket tvingar användarna att lita på dess proprietära programvara i motsats till telefonens drift systemet. Men varför? Kommer andra biltillverkare att fatta samma beslut? Låt oss ta reda på!
Varför GM inte stöder Apple CarPlay och Android Auto
Enligt GM kommer det att fokusera på sin inhemska mjukvara för att tillhandahålla bättre integrerade funktioner för sina kommande elfordon. Till exempel kommer dess inbyggda programvara att bearbeta realtidsdata från fordonets sensorer till exakt förutsäga den förväntade räckvidden beroende på batteriladdning, däcktryck, levande trafik och utomhus temperatur. GM säger att det också kommer att optimera navigationsrutter för sin förarassistentteknik och göra det lättare att hitta närmaste laddstationer med hjälp av realtidsdata.
Men GM: s integrerade funktioner kan fortfarande göras tillgängliga på dess infotainmentsystem, med möjlighet att komma åt Apple CarPlay och Android Auto över den inbyggda programvaran. De nuvarande GM-modellerna kommer med ett infotainmentsystem som kan kopplas ihop med Android Auto och Apple CarPlay för att spegla din smartphones skärm. Så vad är den verkliga anledningen till att GM slutar stödja Apple CarPlay och Android Auto?
Ett svar ligger i det faktum att GM: s proprietära infotainmentprogramvara faktiskt utvecklas tillsammans med Google. Detta startade 2019, och internetjätten gör det mesta av arbetet med systemet. Du kan redan se liknande Google-baserade infotainmentlösningar som körs i bland annat Volvo-, Polestar- och Renault-fordon, och detta borde ge dig en uppfattning om vad du kan förvänta dig av GM-lösningen.
Reuters citerar Mary Barra, VD för General Motors, som säger att biltillverkaren har för avsikt att öka sina prenumerationsintäkter till minst 20 miljarder dollar till 2030. Om GM lägger ner Apple CarPlay och Android Auto kommer det att ha möjlighet att öka sina prenumerationsintäkter genom att implementera abonnemang för olika tjänster genom sin inbyggda mjukvara.
Kommer andra biltillverkare att följa GM för att avstå från Android Auto och Apple Car Play?
Det är inte bara GM som planerar att öka sina intäkter med sina exklusiva mjukvarutjänster – andra bilföretag tävlar också mot prenumerationsmodellen. Typexempel? BMW testade vattnet 2022 genom att be om ett månadsabonnemang på $18 så att du kunde njuta av dina uppvärmda säten. Även Mercedes-Benz EQ-modeller kommer med 1 200 $ per år prenumeration för att frigöra sin fulla kraft, och det är efter att du köpt dem för över 100 000 USD när det gäller de dyrare modellerna.
Andra stora biltillverkare har dock inte visat några indikationer på att de kommer att följa GM: s strategi genom att avstå från Android Auto och Apple CarPlay. Det kan faktiskt vara tvärtom, med tanke på att de flesta biltillverkare inte vill förlora kunder till en konkurrent som erbjuder Android Auto eller Apple Car Play. Faktum är att när Fords vd tillfrågades av Wall Street Journal om företaget skulle följa GM: s väg att avstå från Apple CarPlay, sa han att de "förlorade den kampen för 10 år sedan" och det är inte vettigt eftersom majoriteten av dess kunder har iPhones.
Återigen, EV-märken som Tesla och Rivian stöder inte Apple CarPlay eller Android Auto. Tesla går ett steg längre genom att kräva att sina kunder med 2018 eller äldre modeller betalar 2 250 USD för att uppgradera infotainmentsystemet för att låsa upp nya funktioner. Det är troligt att GM kommer att följa Teslas spelbok genom att lägga till mikrotransaktioner i infotainmentsystemet.
Eftersom Google utvecklar GM: s infotainmentprogramvara är det också möjligt att den kommer att använda en anpassad Android Automotive som Rivian utan att stödja Apple CarPlay eller Android Auto. Här är skillnaden mellan Android Auto och Android Automotive.
De flesta kunder vill ha Apple CarPlay och Android Auto
De flesta kunder vill ha en bil som kommer med Apple CarPlay och Android Auto eftersom nästan alla äger antingen en iPhone eller en Android-smarttelefon. Å andra sidan vill biltillverkare som GM öka sina intäkter utöver att sälja bilar. Den stora frågan är vem som blinkar först?
