Har elfordon differentialolja som förbränningsbilar?

Elfordon är kända för att kräva mindre rutinunderhåll jämfört med förbränningsfordon. Med elbilar kan du säga adjö till vanliga motoroljebyten, men hur är det med differentialolja? Har elfordon ens differentialer och kräver de oljebyten?

Låt oss dyka ner i dessa frågor och hitta svaren!

Har elbilar skillnader?

Elfordon som har enkel- eller dubbelmotorkonfigurationer, liksom Tesla Model 3, är utrustade med differentialer. Dessa typer av elbilar använder differentialer av samma skäl som förbränningsfordon gör. När vridmoment skickas till en enda axel, antingen via en elmotor eller en förbränningsmotor, är det nödvändigt att fördela det på ett sätt som gör att de inre och yttre hjulen inte låses till att snurra samtidigt fart. Det är här differentialerna kommer in: de låter de två hjulen snurra oberoende av varandra.

Differentialer är viktiga för att fordonet ska kunna svänga effektivt och manövrera säkert i dagliga körsituationer. I Teslas fall är elmotorn kopplad till en enväxlad transmission, som kopplar elmotorn till en öppen differential. Denna differential, som är en del av drivenheten tillsammans med reduktionsväxlarna, behöver smörjas. Utan den skulle du få metalldelar som skaver mot andra metalldelar, med den ökade friktionen som orsakar accelererat slitage och i slutändan skadar drivlinan.

Därför har vissa elfordon differentialer som kräver en specifik typ av olja för att allt ska fungera korrekt. Oljan används också för att kyla vissa fordonskomponenter (inklusive själva motorn i vissa fall), på väg till en oljekylare där oljan och kylvätskan samverkar för att sänka temperaturen på den komponenter.

Behöver du byta differentialvätska på en elbil?

Behöver du byta differentialvätska i din EV? Tja, det beror på tillverkaren. Tesla ger inga officiella rekommendationer eller föreslår serviceintervaller för att byta differentialvätska. Underhåll din EV kan vara ett knepigt ämne, men du kan definitivt serva din Teslas drivenhet (där differentialen sitter) med färskt smörjmedel om du behöver (den är utrustad med påfyllnings- och avtappningspluggar).

Det du skulle tänka på differentialolja på en traditionell bil skulle mer passande benämnas ett drivenhetssmörjmedel i Teslas fall eftersom oljan smörjer transmissionen såväl som differentialen. Vissa Teslas, som Model 3, har till och med ett oljefilter som ser mycket ut som ett konventionellt cylindriskt motoroljefilter, vilket återigen gör service av drivenhetens vätska relativt enkel.

Det finns videor online om mekaniker som byter drivenhetsvätska på Teslas, och processen är relativt enkel. Det roliga är att folk väljer att göra detta även om Teslas serviceriktlinjer inte nämner det. Kanske tycker tillverkaren inte att den här vätskan är tillräckligt stressad för att kräva frekvent service; det viktigaste bör vara att följa biltillverkarens rekommendation när det gäller rutinunderhåll.

Om ditt fordon är under garanti och det är fastställt att oljan behöver bytas, kommer ditt fordon att få service under garanti av experter på servicecentret. När garantin har löpt ut kan du välja att göra det själv eller ta den till en specialiserad elverkstad om det behövs.

Hur byter du differentialvätskan på en elbil?

Om din EV: s drivenhetsvätska kan servas, hittar du lämpliga påfyllnings- och avtappningspluggar, och proceduren bör likna den vid service av ett traditionellt fordons differentialolja. Detta innebär att du måste tömma ut den gamla vätskan med hjälp av avtappningspluggen och sedan fylla på den igen tillverkarens specifikationer, med användning av den specifika typ av vätska som rekommenderas i fordonets service manuell.

Se alltid till att påfyllningspluggen kan skruvas loss innan du försöker tappa ur oljan; du vill inte tömma fordonets drivenhetsolja utan att vara säker på att du kan fylla på den igen. Vissa fordon har drivenheter som är förseglade för livet, utan åtkomliga dräneringspunkter.

Om servicen också kräver ett oljefilter, bör du köpa rätt oljefilter och byta ut det gamla när som helst i proceduren som din elbilstillverkare rekommenderar.

Vi kan inte betona detta nog: varje tillverkares underhållsrekommendationer är olika, så du bör konsultera din bruksanvisning innan du fortsätter med något arbete.

Underhåll av elfordon är en lärorik upplevelse

Typen av underhåll som krävs för elbilar, som att byta ut växelriktare och battericeller (bland annat elbilsspecifika komponenter), kommer att skilja sig från vad ägare tidigare har upplevt med sina traditionella fordon. Även serviceintervallen för vätskor kan variera på grund av den minskade belastningen på dessa vätskor på grund av att elbilar producerar mindre spillvärme.

Med elfordon är den viktigaste typen av underhåll att ta väl hand om batteriet, eftersom detta är en av de mest avgörande komponenterna på din elbil och den överlägset dyraste att byta ut.