Varför har fulla elbilar fortfarande ett 12v-batteri?

Ditt elfordon kommer med ett enormt batteri; inte bara kan det hjälpa dig att resa miles, utan det gör det också möjligt för dig att nå hastigheter på 60 miles i timmen i mindre än sex sekunder (och ännu snabbare i en Tesla Model S Plaid, som förstör den mindre än två sekunder!).

Men visste du att din EV fortfarande har ett vanligt 12v batteri, precis som alla andra vanliga fordon? Men om din EV redan har ett massivt batteri, varför behöver den också ett 12v-batteri?

Förstå de elektriska systemen på ett elfordon

Innan du börjar använda 12-voltsbatterier och varför de behövs på ett elfordon, är det viktigt att förstå de elektriska systemen i en EV.

Din elbil har två distinkta elektriska delsystem, vart och ett utformat för att leverera olika mängder kraft till de elektroniska delarna som rör ditt elfordon.

• Högspänningsundersystem: Som namnet antyder behöver dessa system på ett elfordon stora mängder kraft för att fungera. Dessa inkluderar AC/DC-laddare, batteriladdningsmodul, högspänningsbatteripaket, DC-DC-omvandlare och elmotor. Alla dessa system gör framdrivningssystemet till ett modernt elfordon och gör att din elbil kan röra sig med höga spänningar.
  instagram viewer
• Lågspänningsundersystem: Till skillnad från högeffektsundersystemet som gör att ditt elfordon kan röra sig, hanterar lågspänningssystemen allt annat än att flytta fordonet. Därför är allt från vindrutetorkarna, dörrarna, krockkuddarna, nyckellöst inträde, horn och mer en del av lågspänningssystemet. Dessa delsystem liknar de som finns på ett konventionellt fordon som drivs av en förbränningsmotor och behöver en låg spänning för att kunna drivas.

Vad gör 12v-batteriet på elfordonet?

Som förklarats tidigare kommer ditt elfordon med två elsystem; en som flyttar den och kräver hög spänning och en annan som ger alla användarkomfort och säkerhet och körs på lägre spänningar. För att driva dessa två distinkta delsystem krävs två olika batterier – ett högspänningsbatteri med en räckvidd på 400-800v och ytterligare ett 12-14v lågspänningsbatteri.

Därför 12v batteri på ditt fordon är ansvarig för att driva lågspänningselektroniken, eftersom användning av ett högspänningslitiumjonbatteri för att driva dessa delar skulle steka dem omedelbart.

Men kan inte spänningen på ett litiumjonbatteri sänkas med en DC-DC-omvandlare och användas för att driva alla lågeffektsystem? När allt kommer omkring skulle detta ta bort det klumpiga 12v-batteriet från bilen, vilket gör den lättare.

Varför kan 12V-batteriet på en elbil inte bytas ut?

Det finns flera anledningar till varför 12V-batteriet på din elbil inte kan bytas ut.

• Säkerhet: Om ditt elfordon råkar ut för en olycka och högspänningen stiger genom fordonet kan det leda till en katastrof. Därför för att lösa detta problem har varje elfordon en kontaktor. Kontaktorn är en speciell omkopplare som ansluter litiumjonbatteriet till högspänningssubsystemet och drivs av 12v-batteriet. I händelse av en olycka kopplar kontaktorn bort litiumjonbatteriet från högspänningsundersystemet, vilket skyddar fordonet. Dessutom kan användning av högspänningskretsar för att driva lågspänningssystem genom omvandlare leda till ytterligare högspänningskablar i bilen, vilket gör den farlig att underhålla.
• Batterislukare: Även om en bils lågspänningssystem använder mindre ström är de alltid igång. Även när din bil är avstängd, letar dessa system efter händelser som ska hända, som att en nyckelbricka kommer nära eller yttre rörelser nära bilen för att antingen öppna bilen eller starta sirenerna för att skydda den. På grund av detta tömmer dessa energisnåla system på din EV hela tiden batteriet, och det är bättre att ha ett 12v-batteri kopplat till sådana system som att använda högspänningsbatteriet skulle ständigt laddas ur Det.
• Motstånd mot förändring: Elfordon har förändrat allt med framdrivningssystemen i bilen, men allt på insidan är sig likt. Oavsett om det är instrumentklustret eller infotainmentsystemet, interiören i en EV liknar den i en ICE. På grund av detta kommer de flesta av de elektriska delarna i interiörerna från samma leverantörer, eftersom att utveckla nya delar för högspänningsbatterier skulle vara både obekvämt och kostsamt.

Om man tittar på alla punkter som ges ovan, är det vettigt att ha det klumpiga gamla 12v-batteriet på en EV. Som sagt, vad händer när batteriet på ditt fordon går sönder?

Vad händer när 12v-batteriet på ditt elfordon ger upp?

Utan det lilla 12v-batteriet skulle ditt elfordon bli murat — så kasta inte de startkablarna du har liggande.

Som förklarats tidigare driver högspänningsbatteriet framdrivningssystemet, men för att koppla all denna ström till motorn behöver 12V-batteriet strömsätta en kontaktor som förbinder båda systemen. Så om du tittar på det, om 12V-batteriet på ditt elfordon ger upp, kommer du inte att kunna starta det utan att väcka liv i 12V-batteriet.

Hur laddas 12v-batteriet på ditt elfordon?

Till skillnad från ett fordon som drivs av en ICE, en elfordon har ingen generator. Detta väcker frågan om hur 12v-batteriet på en EV laddas.

Jo, litiumjonbatteriet laddar 12v-batteriet med DC-DC-omvandlare. Dessa DC-DC-omvandlare är enheter som omvandlar högspänningen från ett litiumjonbatteri till ett lägre spänning i intervallet 14-16v med enkla elektroniska delar som en kondensator, induktor och transistor. Denna spänning används sedan för att ladda batteriet medan elfordonet körs.

Kommer litiumjonbatterier att ersätta 12v blybatterier?

Precis som konventionella fordon använder de flesta elfordon även blybatterier. Som sagt, denna trend håller på att förändras, och nya Tesla Model S och X kommer med litiumjonhjälpbatterier. Denna förändring i batteriteknik för elfordon beror på två skäl.

1. Blybatterier är konstruerade för att leverera höga strömmar till fordonet eftersom det behövs för att starta motorn. Den höga strömmen håller plattorna inuti batteriet i gott skick. Eftersom denna höga strömförbrukning inte krävs för att starta ett elfordon, misslyckas blybatterier snabbare på elfordon jämfört med konventionella fordon.
2. Blybatterier är tunga och att ersätta dem med litiumjonbatterier minskar bilens vikt – vilket ökar deras effektivitet.

Är 12v-batterier här för att stanna?

Elfordon har förändrat hur vi pendlar; som sagt, 12V-batterier spelar en avgörande roll för hur en elbil fungerar. Därför kommer en elbil alltid att ha ett hjälpbatterisystem, men spänningen eller batteritekniken för dessa batterier kan komma att förändras i framtiden.