Tesla Semi är ett revolutionerande fordon som är före sin tid och banar vägen mot bättre semi-lastbilar i framtiden.
Tesla har konstruerat en semi som åtnjuter många fördelar jämfört med vanliga kommersiella lastbilar, särskilt när det gäller prestanda och minskade utsläpp. Men allt är inte perfekt, och traditionella semi-lastbilar erbjuder också några fördelar jämfört med Teslas stora elektriska rigg.
5 fördelar med Tesla Semi
1. Bränslebesparingar
Konventionella semi-lastbilar körs vanligtvis på diesel, så att fylla på dem, särskilt om du äger en lastbilsflotta, är kostsamt. Detta gäller särskilt om du tänker på mängden bränsle du köper när åren börjar hopa sig. Teslas semi-kampanjsida går så långt som att säga att bränslebesparingar kan uppgå till $200 000.
Operatörer kan se uppskattade bränslebesparingar på upp till 200 000 USD under sina första tre år av ägande.
Detta är ett djärvt påstående, och om det visar sig vara sant kan Semin vara värt investeringen helt enkelt baserat på kostnadsbesparingarna för företaget. Föreställ dig vilka besparingar en flotta av dussintals Tesla Semi-lastbilar kommer att ge jämfört med en traditionell diesellastbil.
Tesla säger att dessa påståenden härrör från de genomsnittliga dieselpriserna i Kalifornien jämfört med de typiska elpriserna.
2. Omedelbart vridmoment
Elmotorer har många fördelar jämfört med förbränningsmotorer. Av dessa fördelar är en av de mest praktiska tillgången till omedelbart vridmoment. Förbränningsmotorer har många rörliga delar som måste få fart innan maximalt vridmoment genereras, men elmotorer tillämpar sitt monstruösa vridmoment från början.
I en lastbil är detta mycket viktigt. Föreställ dig en lastad lastbil som lyfter från en brant sluttning; detta skulle ställa till problem för traditionella lastbilar. Men i en Tesla Semi, tack vare elmotorerna, kommer lastbilen att dra med allt sitt vridmoment från det ögonblick du vill. Detta gör att Tesla Semi liknar sin stallkamrat, den löjligt snabba Model S Plaid.
3. Lägre underhållskostnader
Om Tesla Semi: s tillförlitlighet håller i sig kan besparingarna vara svindlande för flottor av semi-lastbilar. Konventionella semi-trucks kräver oljebyten för dieselmotorerna, en kostnad som kommer att finnas under hela fordonets livslängd.
Elektriska semi-lastbilar kräver inte byte av motorolja, och de kommer också att spara vagnparksägare mycket pengar genom att inte behöva byta ut vanliga motorslitageartiklar hela tiden. Även något så enkelt som motorns luftfilter på en diesel semi-lastbil är ett underhållsobjekt som en EV-lastbil inte har.
4. Tystare än en konventionell semitruck
Det här är uppenbart. Elfordon är tystare än konventionellt drivna, och skillnaden blir ännu mer uttalad med semi-lastbilar.
Av naturen gör dessa fordon i goliatstorlek ett enormt bråk när de är på resande fot, särskilt när de lyfter från stillastående eller accelererar uppför en backe. Det är inte ett vackert sportbilsljud heller; Jag har inte träffat en enda person som tycker om att höra en ylande lastbil som kämpar uppför en backe.
Så en stor fördel med Tesla Semi är att den drivs av elmotorer, som inte kommer att förstöra alla trumhinnor i närheten med full gas. Visst, elmotorer är inte helt tysta, de gnäller, men Semi's whine kan inte jämföras med ett dieselvrål.
5. Inga skadliga avgaser
Alla har stött på en enorm semi-lastbil som häller moln av svart rök i luften, ibland precis framför din bil. Det här är ingen rolig upplevelse, speciellt om röken tar sig in i kupén i ditt fordon.
Det är inte heller angenämt för miljön, speciellt inte med den vansinniga mängd lastbilar som strövar omkring på våra motorvägar. Detta är inte ett problem med Tesla Semi eftersom elfordon inte producerar avgasutsläpp.
5 nackdelar med Tesla Semi
1. Brist på laddinfrastruktur
Halvlastbilar är byggda för att transportera varor, och att planera en hel rutt runt vilka laddningsställen som finns kan vara besvärligt för de flesta lastbilschaufförer.
Detta är också ett stort problem för de företag som äger transportflottan eftersom de bara vill maximera vinsten. Så varje avvikelse från en rutt optimerad för vinst är ett problem, och DC-snabba laddare är fortfarande inte utbredda.
EV semi-lastbilar kommer så småningom att kräva specialiserade laddstationer som inte behöver delas med förare av vanliga bilar. Svaret blir i slutändan att bygga laddstationer vid varje destination, så att elbilen kan ladda där och sedan vara på väg.
2. Konstiga designval
Tesla Semi har en sittställning som många förare av traditionella lastbilar kan ha svårt att vänja sig vid, särskilt eftersom föraren är långt borta från åtkomstpunkten till kabinen.
Sikten kan också påverkas av den centrala sittpositionen, särskilt när föraren behöver titta ut genom förarsidans fönster. Det är obestridligt att Semis interiör har massor av wow-faktor, men en del praktiska funktioner kan offras för stilens skull.
3. Tesla Semi har slösat med kabinutrymme
Vissa semi-lastbilar kan utrustas med sängar och stora vardagsrum för föraren som till och med kan innehålla en mikrovågsugn. Tyvärr har Tesla Semi en hel del utrymme bakom föraren som verkar gå till spillo.
Området bakom föraren är i huvudsak en gångväg för att nå förarsätet, men det här utrymmet har så mycket mer potential än att vara förvisad till en enkel korridor.
4. Obekväma fönsterventiler
Fönstren på Tesla Semi, åtminstone i många av bilderna som gör rundor, öppnas inte som ett traditionellt fönster.
Dessa enheter poppar bara ut som ett fönster i ventilstil istället för att rulla ner. Detta är ytterligare ett besvär som kan kombineras med den konstiga åtkomsten till bakdörren för att orsaka problem för förare.
5. Inga lättillgängliga delar och servicestationer
Om en vanlig semi-truck går sönder kan du få vilken lokal lastbilsmekaniker som helst som servar den snabbt, med lättillgängliga delar som kan köpas lokalt.
Detta är inte fallet för Semi, som har den inbyggda tillförlitligheten hos en elmotor. Men även med färre underhållsartiklar, om lastbilen misslyckas, kanske du bara sitter fast väldigt länge och väntar på att Tesla ska fixa det. Detta är inte bra för affärer.
Även med nackdelarna är Semi en fantastisk maskin
Tesla Semi är inte perfekt, och lastbilsvärlden kanske inte är helt redo att hoppa på Semi-tåget ännu. Men det är fortfarande en fantastisk produkt som kommer att revolutionera segmentet.
