Tesla tillverkar några av de coolaste elfordonen på vägen, och märket är lika känt för modeller som inte ens kommit ut på marknaden ännu. Allt från Tesla Semi till Cybertrucken fängslar allmänhetens fantasi.
Alla har sett den radikala exteriörstilen på Tesla Roadster och falkdörrarna på Model X, men Tesla bygger också fantastiska interiörer med fantastisk teknik. Det är förvånande hur mycket cool teknik Tesla kan stoppa in i sina fordon.
1. Ultravitt veganskt läderinteriör
Många amerikanska 1970-talsbilar, särskilt dåtidens muskelbilar, hade vackra vita interiörer. Allt, från sätena till dörrpanelerna, var fodrat i lyxigt vitt material.
På senare tid har fordonsinredningar blivit mer och mer kliniska. Det är svårt att komma in i en modern bil och inte gå vilse i ett hav av svarta, tråkiga plastdetaljer. Så är inte fallet med Teslas interiörer.
Visst, det finns tråkiga Tesla interiörfärger, som den fruktansvärt tråkiga svarta interiören på Model S. Men Tesla har ett hemligt vapen när det kommer till dess interiörer. Den heter Ultra White, och den gör vilken Tesla-interiör som helst till en mycket bättre plats att spendera tid på.
Inte bara detta, utan det vita veganska lädret öppnar upp interiören och ger den en fri, luftig känsla. Detta är ett måste att lägga till alternativ för alla Tesla-interiörer, främst för att det futuristiska utseendet kompletterar varumärkets estetik perfekt.
Model X Plaids interiör i Ultra White är bara vacker, speciellt i 6-sitskonfigurationen. Skopsätena ser ut som om de kom direkt från ett rymdskepp, och sätena på andra raden ger intrycket att de flyter.
Du kan också vara säker på att veta att inga djur dödades för att ställa in din Teslas säten, vilket är bra nu när många Elbilstillverkare strävar efter grönare interiörer.
Tesla är känt för sina minimalistiska interiörer, och Model 3 är inget undantag från denna filosofi. En sak du omedelbart kommer att märka när du sitter inne i en Model 3 är bristen på traditionella VVS-ventiler.
Visst, det finns en enorm stång som korsar hela instrumentbrädan, men inga små ventiler med konventionella kontroller. Det kan tyckas som en mindre brist till en början, men Tesla överkonstruerade faktiskt sina klimatventiler.
Det finns verkligen inte mycket att se inuti Model 3, men det finns massor av cool teknik bakom kulisserna. När du justerar luftflödet via den centrala pekskärmen riktas luften magiskt till önskat område.
Tesla åstadkom detta genom att använda ett system som använder ett huvudluftflöde och sedan en sekundär luftventil som faktiskt underskrider huvudsystemet och leder luften dit användaren vill.
Gränssnittet för att kontrollera luftflödet är mycket välgjort, och inget mindre bör förväntas från Tesla. Det är lustigt att Tesla, i ett försök att förenkla interiören, skapade ett ännu mer komplext system för att omdirigera luft utan en traditionell manuellt justerbar ventil.
Oavsett vilket, motiverar det minimalistiska utseendet hos Model 3 helt den anmärkningsvärda ingenjörskonst som gick in i EV: s innovativa HVAC-system.
3. Teslas styrok
Framtidens styrenhet, eller oket i Tesla speak, är ett unikt gränssnitt som ger Tesla-fordon en rymdskeppskänsla. Det finns också i den grymt snabba Model S Plaid.
Oket kanske inte är den mest praktiska styranordningen, men den livar definitivt upp all tråkig pendling. Du kommer genast att känna att du sitter bakom ratten i något speciellt, nästan som en mer fotgängare TIE Fighter.
De flesta Tesla-interiörer kommer förmodligen att få dig att känna dig som Darth Vader ändå, så Star Wars-temat är ganska konsekvent genomgående. Själva oket rymmer massor av funktionalitet i traditionen med moderna Ferrari-rattar.
Signalhornet, helljusomkopplaren och blinkersen har alla förpassats till knappar på oket. Det verkar lite rörigt, och ingenting kan verkligen ersätta känslan av att ilsket krossa mitten av din ratt för att åkalla den mäktiga kraften i ditt fordons horn.
Vad som är obestridligt är att oket definitivt ger dina passagerare något att prata om. Eftersom folk antingen hatar det eller älskar det vid första ögonkastet, är det en utmärkt konversationsstartare. Vad folk än säger om oket så hittar Tesla alltid ett sätt att återuppfinna hjulet (ingen ordlek) på ett coolt sätt, även om det inte är helt nödvändigt.
4. Spel i bilen
Den integrerade spelriggen i Model S kan vara en av de coolaste interiörtekniska funktionerna i en bil någonsin. Tro det eller ej, men du kan faktiskt använda fordonets riktiga kontroller, såsom okratten och gaspedalen, som huvudkontroller för spelet du spelar.
Detta öppnar upp en helt ny värld av underhållningsmöjligheter, särskilt när du väntar på att ditt fordon ska laddas färdigt. Det kan inte underskattas hur fantastiskt det är att Tesla öppnade upp tillgången till fordonets faktiska styrenhet som en kontroller för racingspel.
Dessutom kan Model S- och Model X-varianterna som släpptes 2022 och senare spela Steam-spel, eftersom de båda har 16 GB inbyggt RAM. Så du kan spela populära PC-titlar som Cyberpunk 2077 och Elden Ring medan du är vid en laddstation. Det är svårt att föreställa sig att konventionella biltillverkare tillåter sådana här sken i sina fordon.
5. Model X: s enorma panoramavindruta
Model X är känd för sina falkdörrar, men det finns en annan funktion som får Model X att dyka upp lika mycket. Om du någonsin har suttit i en Model X var det första du antagligen märkte den enorma vindrutan.
Det ger kabinen känslan av en av dessa djuphavsutforskande ubåtar. Uppenbarligen är Tesla bättre utsedd än någon av dessa subs någonsin skulle kunna hoppas på, men atmosfären är väldigt lik.
Hela framsidan av Tesla är som ett enormt akvarium; sikten är galen. Till och med solskydden är teknikens underverk. De sticker snyggt åt sidan när de inte används för att undvika att hindra glastakets vackra renhet.
Fler bilar borde implementera massiva vindrutor som Model X, särskilt om biltillverkare kan hålla solexponeringen till ett minimum genom olika innovativa tekniker.
Tesla är fortfarande kungen av innovation
Tesla förnyar ständigt, och även om idéerna ibland kan kännas som jippon, är det fortfarande fantastiskt att se en biltillverkare som inte ringer in den. Detta är särskilt sant med interiörer eftersom moderna fordon vanligtvis har interiörer som tråkar ihjäl sina åkande. Men det är absolut inte fallet med Teslas elbilar.
