Elfordon verkar ta över våra vägar, och beslutet att köpa ett kommer med en hel del beslut. Ett av dessa beslut är hur många motorer du är villig att betala för.
De flesta elfordon erbjuder valet av en enda motor, vilket vanligtvis resulterar i att fordonet driver bakhjulen eller framhjulen. Men du kan också satsa på dubbelmotorversionen och få bonusen med mer kraft och fyrhjulsdrift. Båda konfigurationerna ger utmärkta elbilar, men det finns skillnader.
Vad är en enmotorig elbil?
När en EV betecknas som en enmotorig modell har fordonet i fråga vanligtvis en elmotor som driver fram- eller bakhjulen. I sällsynta fall kan fordon ha två elmotorer men inte ha AWD, som Rivian Electric Delivery Van, som är en framhjulsdriven installation med två elmotorer framtill.
Det betyder att var och en av elmotorerna skickar vridmoment till ett av framhjulen. Detta är dock undantaget. Vanligtvis drivs elfordon som uteslutande är fram- eller bakhjulsdrivna av en enda elmotor.
Denna elmotor är ansluten till en enväxlad transmission som fördelar kraften till hjulen via en differential. En tillverkares enmotorsvariant är ofta den med överlägsen räckvidd eftersom dessa fordon också tenderar att producera mindre kraft.
Om du är på marknaden för ett elfordon och du inte behöver alla klockor och visselpipor, kan en enmotorig elbil vara det bästa valet. Lägg till det faktum att du förmodligen kommer att få bättre räckvidd från enmotorsvarianten, så är det en totalvinst.
Som tidigare nämnt är den enda nackdelen minskad effekt jämfört med en dubbelmotorvariant, samt avsaknaden av AWD. Om du vill ta steget till fyrhjulsdrift måste du lägga ut mer pengar för modellen med dubbla motorer.
Vad är en Dual-Motor EV?
Två elmotorer driver elbilar med dubbla motorer, vanligtvis med en motor för att driva bakhjulen och en annan motor som driver framhjulen. Detta ger en mycket bekväm metod för att implementera AWD i en elbil. Naturligtvis finns det mer avancerade AWD-system i elfordon, som den fantastiska Rivian R1T med Quad-Motor AWD.
Det finns många fördelar med att ha oberoende motorer som styr fram- och bakaxlarna.
Den första av dessa fördelar är mer kraft. Det är ganska enkelt; du lägger till ytterligare en elmotor som ger fordonet nästan dubbelt så mycket originaleffekt. Den andra fördelen är att ytterligare en motor gör att den andra axeln kan drivas, vilket utrustar fordonet med AWD.
Fyrhjulsdriftssystem i elbilar har många fördelar jämfört med ett traditionellt förbränningsfordons AWD. Detta gäller särskilt för ett ultraavancerat system som det Rivian använder, som använder fyra elmotorer för att driva varje hjul. Ett sådant här system kan skicka vridmoment precis dit det behöver gå.
Bensindrivna fordon kan inte konkurrera med detta, och en dubbelmotor EV (även om den inte är lika avancerad som en fyrmotorig) drar fortfarande nytta av vissa fördelar jämfört med traditionella fordon, såväl som fördelar jämfört med enmotoriga elbilar. Till exempel med två elmotorer kan fordonet välj vilken axel du vill skicka kraft till, vilket innebär att om fram- eller bakaxeln tappar greppet kan elbilen bryta kraften till den specifika axeln.
Denna kontrollnivå är endast tillgänglig genom på/av-naturen hos elmotorer. Även om en elbil använder en öppen differential på varje axel, kan bilen fortfarande bromsa på vilket individuellt hjul som helst som tappar dragkraft. Sådana system finns redan i konventionella fordon, men när du blandar det med möjligheten att modulera kraften mellan fram- och bakaxeln, kommer elbilar inte att fastna så lätt.
Finns det några nackdelar med dubbla motorer?
Elbilar med dubbla motorer åtnjuter många fördelar jämfört med sina enmotoriga motsvarigheter, såsom ökad effekt och de övergripande fördelarna med AWD. Men den enmotoriga varianten i en EV-familj är vanligtvis den mer effektiva modellen.
Detta är vettigt eftersom det dubbla motorfordonet vanligtvis är den högsta, högpresterande modellen i en elbilstillverkares sortiment. Hyundai IONIQ 5-modellen med längst räckvidd är en enmotorsvariant, medan modellen med dubbla motorer tappar en del räckviddsförmåga.
Detta gäller även för Tesla, som lägger till en tredje motor till sin ultrasnabb Model S pläd, men fordonet tappar några mils räckvidd. Den dubbelmotoriga Long Range-versionen av Model 3 har mer räckvidd än RWD-modellen, men detta beror mest på det större batteriet.
Att lägga till ytterligare en elmotor ger också mer vikt, men elbilar är redan så tunga att ytterligare en elmotor kommer att gå obemärkt förbi. En annan faktor som måste beaktas är komplexiteten i att lägga till ytterligare en motor, med ytterligare en differential, och all tillhörande hårdvara för att driva hjulen.
Elbilar är vanligtvis mycket pålitliga eftersom elmotorer är nästan skottsäkra, men du lägger till fler delar som kan misslyckas jämfört med en enskild bil. Den sista negativa punkten när det gäller elbilar med dubbla motorer är det ökade priset.
Tillverkare kommer att debitera dig mer om du bestämmer dig för att köpa den dubbla motorvarianten av din favorit-EV. Det finns ingen väg runt detta; ditt fordon kommer att njuta av den extra prestandan och funktionerna i alla väder, men du kommer att betala för de extra fördelarna.
Dubbelmotor vs. Enmotoriga elbilar: Vilket är bäst?
Detta beror på vilken användning du kommer att ha för fordonet, vilken prestandanivå du letar efter och var du framför allt kör. Till exempel, om du vill ha den snabbaste elbilen som också kommer att prestera utmärkt i alla väderförhållanden, bör du välja versionen med dubbla motorer.
Men om du bor på ett ställe med milda vintrar och vill ha tillförlitliga transporter utan några teaterföreställningar, räcker det mer än väl med en enmotorig elbil. De flesta kommer inte finna sig i att tävla med sina elbilar varje chans de får, så skillnaden i kraft mellan en elmotor med två motorer och en enkelmotor kommer inte att vara alltför märkbar.
Enmotorversionen kommer också att vara enklare för plånboken, så det är i slutändan upp till ägaren att välja det fordon som passar deras livsstil bäst.
Både enkelmotoriga och dubbelmotoriska elbilar är suveräna fordon
Oavsett vilken elmotorkonfiguration du väljer kan du inte gå fel med ett elfordon. Det omedelbara vridmomentet kommer alltid att imponera för föraren, tillsammans med minskningen av regelbundet underhåll.
Att köpa en elbil innebär också att du kan hoppa över alla framtida resor till bensinstationen, vilket är mer än tillräckligt med anledning att gå el, oavsett om det är en dubbelmotor eller en enkelmotorvariant.
