Biltillverkare över hela branschen tävlar om att implementera planer för elfordon (EV) blixtsnabbt. BMW: s senaste EV-batteridesign strävar efter att driva lyxbilsmärket in i framtiden genom att optimera laddningskapaciteten, sänka kostnaderna och minska miljöpåverkan.
BMW: s nästa generations batteridesign
BMW: s nya sjätte generation design av litiumjonbatteri kommer att debutera runt 2025 på sina kommande Neue Klasse-plattformsbaserade elbilar. Enligt BMW, använder biltillverkarens nya batteriteknik en cylindrisk design som möjliggör modulär användning över biltillverkarens kommande elbilar.
Dessutom kommer de uppdaterade batterierna att använda ett paket för att öppna kroppskonfigurationen integrerad i installationsutrymmet. Biltillverkaren säger att detta kommer att spara utrymme i designen av sina framtida elbilar.
BMW uppskattar att dess nya EV-batteridesign kommer att förbättra laddningshastigheten och öka räckvidden med upp till 30 procent. Dessutom kommer de nya batterierna att minska kostnaderna med upp till 50 procent och minska utsläppen från cellproduktion med upp till 60 procent.
Hur kommer BMW: s nästa generations elbilsbatterier att bli mer effektiva?
Enligt ScienceDirect, verkningsgrad för elmotorer uttrycks som ett förhållande mellan användbar energi (effekt) och total energiförbrukning. De nya litiumjonbatterierna från BMW kommer att innehålla mer nickel och kisel och mindre kobolt, vilket biltillverkaren säger kommer att förbättra energitätheten med mer än 20 procent.
Energitäthet hänvisar till mängden energi som batteriet innehåller jämfört med dess vikt. Ju högre energitäthet ett batteri har, desto längre håller det utan att behöva öka storleken på ett batteripaket. Se vår jämförelse av litiumjon- och litiumpolymerbatterier för mer information.
BMW ökar också drivlinan och laddningsarkitekturen till 800v vilket kommer att öka laddningskapaciteten och minska tiden det tar att ladda fordonet från 10 till 80 procent. Dessa uppdateringar leder till större räckvidd för BMW: s framtida elbilar.
Hur kommer dessa batterier att minska koldioxidutsläppen?
Att minska koldioxidutsläppen är en av de främsta drivkrafterna för utveckling av elbilar. BMW säger att dess fokus ligger på att hålla koldioxidavtrycket och förbrukningen av resurser för produktion så låg som möjligt. För att uppnå detta planerar biltillverkaren att arbeta med battericellstillverkare som använder återvunna råvaror.
Biltillverkaren säger att de har åtagit sig att endast använda förnybara energikällor för produktionen av sin sjätte generationens EV-batterier. BMW: s långsiktiga mål är att använda fullt ut återvinningsbara elbilsbatterier i sina framtida fordon, enligt rapporten som länkades tidigare.
Hur kommer dessa batterier att kosta mindre?
Utöver effektivitetsförbättringar och utsläppsminskningar, räknar BMW med att dess kommande litiumjonbatterier också kommer att minska produktionskostnaderna. Tack vare förbättrad energitäthet använder batteripaket fler, mindre battericeller. Detta sparar vikt och minskar kostnaden per battericell som krävs.
Enligt BMW, genom att utnyttja expertis hos sitt interna batteriteam och tillsammans med det nya batteridesign är dessa nya EV-batterier billigare att tillverka än den utgående generationen av batterier. Biltillverkarens mål är att få ner kostnaderna för att tillverka elbilar till samma nivå som moderna fordon med förbränningsmotorer.
Vilka BMW EV-modeller kommer att använda dessa nästa generations batterier?
BMW: s sjätte generationens batterier kommer att vara kraftkällan för dess framtida elbilar. Det vill säga tills biltillverkaren byter till solid state-batterier för sina elbilar, som den redan håller på att utveckla. Enligt Automotive News Europe, sa BMW: s vd Oliver Zipse, "[t]han Ny klass börjar med modeller från mellanbilssegmentet, men självklart kommer det mer."
Baserat på Zipses kommentarer kommer BMW att fokusera på bilar som liknar den nuvarande 3-serien i storlek. Biltillverkaren lanserade nyligen sin nya generation av sin 7-serie flaggskeppssedan, men den använder inte den uppdaterade plattformen eller sjätte generationens litiumjonbatterier.
BMW: s batteriplaner stärker dess EV-framtid
BMW: s mål är att ha över två miljoner helelektriska fordon på vägen i slutet av 2025. Biltillverkaren erbjuder för närvarande fyra plug-in hybrider och två rena EV-modeller, med ytterligare en EV som debuterar 2023. BMW förväntar sig att Neue Klasse-plattformen och det uppdaterade litiumjonbatteriet ska öka försäljningsvolymen för elbilar med upp till 50 procent i slutet av detta decennium.
Dessutom kommer BMW: s andra märken, inklusive MINI och Rolls-Royce att dra nytta av dessa uppdaterade teknologier. Det är säkert att säga att elbilar är BMW: s framtid.
