Läsare som du hjälper till att stödja MUO. När du gör ett köp med hjälp av länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate-provision.
Tesla anses vara grädden på grädden när det kommer till elfordon. Med sin futuristiska elektriska körteknik, sätesgripande acceleration och innovation är Tesla kungen av elbilar. En annan anledning till Teslas överhöghet var ankomsten av Model X 2016. Få eSUV på marknaden kan matcha dess stil och prestanda, och Tesla har förbättrat den ännu mer för 2023.
1. Tesla Model X 2023 Detaljer
Det är många anledningar till att folk älskar Tesla så mycket, och den nya Model X är ännu en.
Teslas senaste eSUV finns nu tillgänglig för förbeställning. Bastrimmet kommer att kosta dig $112,590, medan plädtrimmet kostar $130,590. Tänk på att du inte kommer att få din nya Model X omedelbart. Du kan förvänta dig en väntan på fem till åtta månader på leveransen, och det tar ännu längre tid för rutklädseln – upp till ett år.
År 2023 kommer Model X att behålla det mesta av sin gamla stil men innehåller några nya funktioner. Interiöruppgraderingar är de mest märkbara, medan exteriöruppgraderingar är mer subtila. Enligt
Teslas webbplats, kan Model X utrustas med en förbättrad autopilot för 6 000 USD extra. Funktioner inkluderar:- Navigera på autopilot
- Automatiskt filbyte
- Autoparkering
- Kalla
- Smart Summon
Full självkörande förmåga kan också läggas till för $15 000. Detta tar den förbättrade autopilotfunktionen till en annan nivå genom att lägga till all funktionalitet för grundläggande autopilot och förbättrad autopilot, förutom trafikljus och stoppskyltkontroll. Autosteer har varit en efterlängtad funktion för Tesla-ägare. Trots att den inte är tillgänglig nu, säger dess webbplats att funktionen kommer snart. Det är också viktigt att notera att det federala EV-skatteavdraget, som minskar kostnaderna för elbilar, inte är tillgängligt för Model X.
2. Specifikationer för modell X 2023 bas och pläd
Basen på Model X har en fyrhjulsdrift med dubbla motorer som producerar 670 hästkrafter. En förbrukning på 33 kWh per 100 miles är mindre effektiv än sina konkurrenter, enligt EPA. Upp till 350 miles på en enda laddning är anständigt när du tänker på tiden det tar att ladda en Tesla och prestandan du får.
Dessutom är Pläd-trimmet på en annan planet när det gäller acceleration. Dess tremotoriga och fyrhjuliga drivlina producerar 1 020 hästkrafter. För att sätta det i perspektiv går Model X Plaid från 0 till 60 mph på 2,5 sekunder. Det är snabbare än en Formel 1-bil och Bugatti Veyron.
3. Bogserkapacitet
Bogsering är i allmänhet det sista man tänker på när de byter från en förbränningsmotorbil till en Tesla. Tesla är dock utmärkta dragfordon, tack vare deras otroliga vridmoment.
I sin online Teslas bruksanvisning, ett bogser- och tillbehörspaket finns tillgängligt med en två-tums kopplingsmottagare som kan stödja alla tillbehörshållare. Plädtrimmet kan enkelt dra 5 000 pund med gott om vridmoment över. Teslas bogserpaket inkluderar också de kablar som krävs för att använda en tillbehörshållare utrustad med ljus och programvara för släpläge.
4. Interiör och komfort
Interiörförändringar är vanligast i 2023 års Model X. Den största skillnaden är ratten som har uppgraderats till ett rattok. Uppgraderingen av ratten framkallar mest konversation, med vissa människor älskar det medan andra föredrar en mer traditionell design. Oket är sömlöst och futuristiskt, med haptisk feedback.
Blinkers, lampor, signalhorn, farthållare, torkare och röststyrning visas alla tydligt, tillsammans med Model 3 och Model Y rullningskontroller på vardera sidan av oket.
Trots detta, att ha knappar på oket för alla kontroller gör normal körning mer utmanande. Normala kolumnsignaler gör det till exempel enkelt att indikera filbyten och använda vindrutetorkare. Men avsaknaden av dessa traditionella kolonnskaft kräver att du tittar ner på oket för att säkerställa att du trycker på rätt knapp, vilket tar blicken från vägen.
Tesla hävdar att dess centrala pekskärm är den största på marknaden. Den har en fantastisk grafikskärm och navigationssystem från Google. Den får också regelbundna uppdateringar via etern, vilket håller sina system och mjukvara aktuella. Den stöder inte Apple CarPlay eller Android mobilintegration, vilket är en besvikelse, men den har Bluetooth, om det är någon tröst. De med Teslas dataplan eller Wi-Fi-åtkomst kan se YouTube och Netflix när fordonet är parkerat.
Model X har gott om innerutrymme, en välisolerad hytt och en bred vindruta. Kombinationen av alla dessa element säkerställer en bekväm åktur med en naturskön utsikt för alla passagerare.
5. Exteriör-, förvarings- och Falcon-Wing-dörrar
Model X: s låga tyngdpunkt gör den smidig för sin storlek. Dess adaptiva fjädring är mycket bekväm och erbjuder en mjuk och avkopplande körning, vilket gör att den känns som en lyxbil än en sjusitsig SUV. Den ger också nästan nio tum markfrigång om så önskas.
Låt oss nu titta på den mest imponerande egenskapen hos Model X: dess falkvingade dörrar. Elon Musk säger att dörrarna ger enkel åtkomst till sittplatser för baksätespassagerare, men det tar inte bort från dess wow-faktor. Det ser ut som att Model X vill ta sig till skyarna snarare än vägen när den står parkerad med dörrarna i luften. Dörren på förarsidan har sin egen ögonbrynshöjande funktion, eftersom den kan öppnas och stängas automatiskt.
Det finns gott om lastutrymme i nya Model X. Med endast förare och passagerare fram har den en volym på 88,2 kubikfot. Volymen på den främre stammen är 6,5 kubikfot, med det mesta av utrymmet bakom första och andra raden på 81,7 kubikfot. Bakom den tredje raden har 15 kubikfot.
Är 2023 års Model X värt det?
2023 Model X har behållit alla egenskaper som gjorde den till en huvudvändare sedan den introducerades 2016. Det har definitivt sitt syfte inom EV-utrymmet och gör det bra. Det finns bara så mycket att förundras över, till exempel dess falkvingade dörrar, panoramavindrutan och otroliga acceleration. Med Teslas byggda kvalitet, innovation, utrymme och prestanda är det svårt att argumentera mot att köpa en.