Läsare som du hjälper till att stödja MUO. När du gör ett köp med hjälp av länkar på vår webbplats kan vi tjäna en affiliate-provision.
Elektriska motorcyklar drar nytta av EV-revolutionen på ungefär samma sätt som bilar. Det finns redan blixtsnabba elmotorcyklar som kan gå tå till tå med vanliga cyklar, och den totala räckvidden på dessa motorcyklar är också ikapp.
Motorvägskörning och effektivitetsförlusten relaterad till aerodynamik är fortfarande ett problem med e-motorcyklar, men framsteg görs. Så låt oss titta på de nuvarande kungarna av räckvidd i e-motorcykelutrymmet och se hur långt de kan gå.
1. Damon HyperSport Premier
Damon HyperSport Premier är en av de elakaste e-motorcyklarna som för närvarande är till salu. Denna futuristiska e-motorcykel är inte bara en av de snabbaste elcyklarna du kan köpa för närvarande, utan den har också en av de mest otroliga serierna.
Den här cykeln försöker trycka på kuvertet på alla möjliga sätt, med början med sin unika monocoque-arkitektur. Enligt Damon, dess cyklar är de enda som erbjuder denna typ av teknik.
Varje HyperSport drivs av HyperDrive - världens första monocoque-konstruerade, helelektriska, multivariant drivlina.
Tack vare unika funktioner som denna, kan Damon HyperSport skjuta upp gränsen för vad man trodde var möjligt med en elektrisk motorcykel. Damon säger på sin sida att räckvidden är häpnadsväckande 200 miles tillsammans. Detta är en fantastisk siffra för en e-motorcykel som säger sig ha 200 hk och en topphastighet på 200 mph som utmanar elbilar som den ultrasnabba Tesla Model S Pläd.
Detta är ett häpnadsväckande antal för en e-motorcykel, och förhoppningsvis leder Damon laddningen för fler elektriska motorcyklar som verkligen kan gå långt. Även om i världen av elektrifierade fordon tenderar de snabbaste elbilarna också att ha utmärkt räckvidd, så detta är inte onödigt ovanligt. Detta är ofta fallet när man överväger elcyklar med längst räckvidd också.
Om du är ute efter en elektrisk motorcykel som ersättning för din bil, är Damon HyperSport Premier ett utmärkt val, speciellt om du värdesätter extrem prestanda och utökad räckvidd. HyperSport Premier kommer dock inte att vara billig. Startpriset på 40 000 $ kommer som en chock för många människor.
2. Energica Eva Ribelle
De Energica Eva Ribelle är en extremt aggressiv e-motorcykel. Den har fantastiska prestanda tack vare dess vridmoment på 159 ft-lbs som levereras av dess elmotor och enastående 171 hästkrafter.
Detta räcker för att köra Eva Ribelle från 0 till 60 mph på 2,8 sekunder, vilket är superbilsnabbt, om du undrar. Det finns en RS-modell som är ännu snabbare, med en 0-60 mph-tid på 2,6 sekunder.
Det är definitivt en snabb åktur, men sortimentsavdelningen är där Energica Eva Ribelle verkligen lyser. Den levererar 261 miles räckvidd i stadsmiljö. Eva Ribelle är också klassad för 153 mils kombinerad körräckvidd. Dessa siffror är bra för en elcykel och kommer att säkerställa att du kan använda denna elektriska motorcykel för din dagliga pendling.
Stora batterier är viktiga i den här typen av applikationer, speciellt om du vill ha ett stort utbud. Eva Ribelle bocka av denna ruta också med sitt 21,5 kWh batteri.
Dessa siffror kanske inte verkar särskilt imponerande för ICE-motorcykelförare, men de är utmärkta för den klass av fordon som Eva Ribelle tävlar mot. Så småningom kommer elmotorcyklar att fortsätta att förbättra sina kombinerade körsträckor, vilket för närvarande är en av bristerna som är förknippade med dessa fordon.
Men om du vill ha Eva Ribelle i ditt garage, kommer Energica att debitera dig $23 800 för den.
3. Energica Experia
De Energica Experia är en stallkamrat till Eva Ribelle, men det är en unik cykel med massor av förvaringsutrymme för långa resor. Den här elektriska motorcykeln är perfekt för att turnera i hela Europa, och den lyckas paketera plats för allt du kan behöva, blandat med fantastiskt utseende.
Experia producerar 102 hästkrafter på sin topp och producerar ett monstruöst 664 ft-lbs vridmoment vid ratten. Med kraft som denna kan du bli frestad att tro att Experia är en ineffektiv åktur, men detta påstående är helt fel.
Energica uppskattar att Experia kan färdas upp till 261 miles av stadskörning med fullt batteri, och den kombinerade räckvidden är 160 miles. Dessa siffror är inte lika imponerande som vissa ICE-motorcyklar, och priset på elcyklar understryker detta problem ganska mycket, men det är fortfarande ett mycket användbart sortiment.
Det bästa med Experia är dock dess funktionalitet. Den kan resa långa sträckor och även bära alla dina saker samtidigt. Men för detta privilegium måste du betala $25 880.
4. Kant TS
Verge TS är en cykel som ser ut som om den kom direkt ur Tron-filmen. Den har en unik elmotor som är integrerad i bakhjulsenheten. På grund av detta har den elektriska motorcykeln ingen kedja, och bakhjulet är ihåligt, vilket ger den ett fantastiskt sci-fi-utseende.
Den har också ett omvälvande vridmoment på 1000 Nm från den innovativa elektriska drivlinan. Verge TS kommer också att resa upp till 186 miles på en enda laddning om den används för stadskörning och 124 miles för motorvägskörning.
Återigen, dessa siffror är anständiga, men för priset är de inte riktigt något att skriva hem om. Verge TS ger dig 24 990 €.
5. Harley-Davidson LiveWire
Harley-Davidson är en världsberömd cykeltillverkare, och elmotorcykeln LiveWire är definitivt ett djärvt steg för företaget. En Harley är mer än bara en cykel: den är en del av amerikansk populärkultur. Så om Harley-Davidson bestämde sig för att sälja en elektrisk motorcykel, vet du att det kommer att bli bra.
LiveWire gör ingen besviken, och utseendemässigt är den fantastisk. Utseendet är klassiskt Harley-Davidson, men med en inslag av Tron-estetik. Den här stora motorcykeln kommer att leverera cirka 146 miles av driving range i staden.
Den sammanlagda siffran för LiveWire är 95 miles, vilket innebär att du dagligen kan köra den här cykeln runt staden utan problem. Om du vill ha ultimat komfort och är ok med att betala $29 799, kan det här vara e-motorcykeln för dig.
E-motorcyklar har fortfarande utrymme för förbättringar när det kommer till räckvidd
Det finns skäl att göra för att köpa en ICE-cykel om ditt verkliga uppdrag är att resa långa sträckor på din motorcykel. Priset på elmotorcyklar är fortfarande ganska oöverkomligt, och även om räckviddsaspekten blir bättre, får du mycket mindre räckvidd för mer pengar.
Ändå växer e-motorcykelsegmentet fortfarande, så det är helt normalt att det nuvarande utbudet fortfarande har gott om utrymme för förbättringar. Den största utmaningen som dessa motorcyklar verkar stå inför är att hantera motorvägsresor.
Utbudet lider självklart under dessa förhållanden, men den goda nyheten är att detta är ett område som kommer att fortsätta att åtgärdas av tillverkarna. För närvarande är det fortfarande möjligt att köra dessa cyklar dagligen, även över långa sträckor.
Men nästa generation kommer säkert att bli mycket bättre på motorvägscruising samtidigt som den förhoppningsvis har lägre prislappar.