Oavsett om du beställde din Cybertruck idag eller för två år sedan, vad säger ditt bokningsnummer om när din vagn kommer?
Om det bara var lätt matematik...
Titta på din plats i kön, uppskatta produktionskapaciteten, lite uppdelning och voilà! Du kan räkna ut ungefär när du skulle ha din Cybertruck.
Tyvärr är detta inte fallet – även om vissa människor försöker med ett crowdsourcet kalkylblad som inte är anslutet till Tesla. Om du är en kalkylarksnörd och vill försöka ta reda på det själv, här är variablerna du vill överväga.
Förhållande mellan Cybertruck reservationer och försäljning
Även om Tesla inte släpper några exakta siffror med någon frekvens, i maj 2022, sa Elon Musk, "Vi har fler beställningar av de första Cybertruckarna än vi skulle kunna uppfylla under tre år efter produktionsstart."
Om detta får din mage att vända, ta ett djupt andetag och säg: "En reservation översätts inte nödvändigtvis till en slutförd transaktion."
Eftersom hindren för inträde är så låga – en återbetalningsbar deposition på 100 USD – kommer avbokningsfrekvensen sannolikt att vara hög. Vissa bokningsinnehavare kommer inte att ha ekonomisk kapacitet att köpa när det är dags. Andra kommer att ha köpt något annat, till exempel
Rivian R1T, på grund av den långa väntan.En annan övervägande: människorna som reserverade (hoppas) att vända Cybertrucken för en vinst.
Även om denna procentandel är på den mindre sidan betyder det att det kommer att finnas några tidigare titulerade (tekniskt begagnade) Cybertruckar till salu. EV-flipping är en sak, och vissa senare reservationsinnehavare med mer pengar än tålamod kan besluta sig för att köpa en Cybertruck från en av dessa profitörer. Precis som när någon i en lång kö överger sina grejer och stormar iväg, kan detta minska väntetiderna något.
Cybertruck-konfiguration
Hur du konfigurerar din Cybertruck kommer att påverka leveransdatumet.
Cybertrucken var ursprungligen tänkt att komma i fyra konfigurationer: Single Motor (RWD), Dual Motor (AWD) och Tri-Motor (AWD), prissatta (i USD) till $39,900, $49,900 respektive $69,900. Idag finns det inga priser eller konfigurationsalternativ på Cybertruck bokningswebbplats. Istället finns det en vag garanti: "Du kommer att kunna slutföra din konfiguration när produktionen närmar sig."
Vid Teslas årliga aktieägarmöte 2022 sa Elon Musk att alla dessa priser måste ändras på grund av chipbristen och inflationen. Han tillkännagav också produktionen av en Quad Motor (AWD) modell. Den 3 december 2021 twittrade han:
Baserat på detta kommer alla som inte vill ha Quad Motor att få en längre väntan. Det är vettigt att Tesla prioriterar den dyraste modellen för att maximera avkastningen. Det har förekommit spekulationer om att Single Motor-konfigurationen inte kommer att erbjudas, även om Tesla inte har bekräftat detta.
Påverkar platsen när du skaffar din cybertruck?
Ja, men det finns inga officiella svar på hur. Vissa människor tror att Tesla kommer att prioritera reservationsinnehavare nära dess Texas Gigafactory där Cybertrucks och Semis kommer att produceras. Andra säger att det är omöjligt att förutse eftersom vi inte vet hur Tesla definierar sina regioner.
A crowdsourced Tesla-spårare har cirka 37 000 anmälningar när entusiaster försöker översätta sina bokningsnummer till en förväntad leveranstid. Arket delar upp reservationsnummerkoncentrationen per kvadratkilometer. Att titta på data på detta sätt resulterar i att mindre stater som New Jersey, Massachusetts, Connecticut, Maryland och Rhode Island hamnar bland de fem bästa.
Ett annat sätt att beakta data är baserat på platserna med det högsta antalet beställningar – utan hänsyn till områdestäthet. När allt kommer omkring kan Rhode Island passa i Kalifornien ungefär 149 gånger. Att kasta rådata från spåraren till Tableau ger insikt i hot spots för Cybertruck-order.
Det finns dock flera varningar...
För det första baseras uppgifterna endast på de Cybertruck-reservationsinnehavare som fyllde i ett Google-formulär för att mata in sina data i kalkylarket. Uppgifterna kanske inte är representativa för populationen av alla reservationsinnehavare. För det andra, eftersom platsinformationen inte är i ett standardiserat format, skulle data kräva timmar av skrubbning för att sammanställa en tydligare bild. Till exempel anger vissa människor sin region som "Kalifornien", medan andra skrev "Los Angeles, CA."
Även om det är långt ifrån perfekt, föreslår grafen ett stort antal beställningar i Kalifornien och Texas (de amerikanska delstaterna med den största befolkningen), följt av Seattle och Phoenix. Medan platser på östkusten som Boston, NYC, Charlotte, Raleigh och New Jersey finns representerade i databasen, tar västkusten och Texas en definitiv ledning när kvadratmeter inte är en faktor.
Hur Tesla kommer att hantera tilldelning baserat på plats återstår att se. Kommer de att använda en geografisk distributionsstrategi för att säkerställa att cybertruckar stirras på så många vägar som möjligt? Om så är fallet kan någon som har ett högre reservationsnummer i Boston få sitt fordon före ett tidigare nummer i Austin. När det gäller utlandsreservationsnummer är det någons bästa gissning.
Nedersta raden: reservationsnummer översätts inte till en snygg plats i en sekventiell kö. Har det något värde då?
Reservationsnummer och andra faktorer
Även om ditt bokningsnummer räknas för något, är Teslas algoritmer inte offentlig information. Dessutom tilldelas inte Tesla reservationsnummer per modell. Med andra ord, alla reservationer klumpas ihop, vilket betyder att oavsett om du beställer en Model Y eller en Cybertruck så är du i samma stora numeriska linje.
Andra faktorer som påverkar din väntetid inkluderar om du är en tidigare Tesla-ägare eller en nuvarande anställd. Ändå kommer dessa sannolikt att blekna i jämförelse med den viktigaste faktorn av alla...
Vad kommer Teslas produktionskapacitet för Cybertruck att vara?
Hösten 2020, vid Teslas batteridag, sa Elon Musk att det var svårt att säga att Cybertrucks årliga produktion av "typ 250 till 300 000 per år, kanske mer." Förutsatt att detta fortfarande är fallet, kan vi beräkna bästa och sämsta fall scenarier.
För lätta siffror, om produktionskapaciteten är 250k/år och antalet reservationer tilldelas Cybertrucks är en miljon, vilket skulle motsvara fyra års ledtid för den sista reservationsinnehavare. Utan att ta hänsyn till de andra variablerna innebär användningen av dessa siffror att för var och en av fyra reservationsinnehavare som avbokar, minskas väntetiden med ett år.
De release av Teslas Semi verkar vara nära horisonten, möjligen före slutet av 2022, med Cybertruck-produktion planerad till 2023. Det är dock ingen garanti, för sist men inte minst finns det en faktor som är svår att fånga i något kalkylblad...
Force majeure
"Force majeure" är en juridisk term som tillåter parter i ett avtal att hållas oskadliga för element utanför deras kontroll. Det kallas ibland i vardagsspråket för "Guds handlingar".
När det gäller Cybertruck-produktion är det lätt att föreställa sig faktorer utanför Teslas kontroll som ytterligare skulle försena utbyggnaden. Geopolitiska konflikter, snaror i leveranskedjan, extrema väderhändelser och vem vet vad mer som skulle kunna bromsa produktionen.
I oktober 2022 sjönk Teslas aktiekurs. Även om det hade levererat ett rekordstort antal elbilar till kunderna, föll antalet under analytikernas förväntningar. Enligt WSJTesla nämner problem med fordonstransporter som en utmaning, och denna brist på Tesla-leveranser fungerar som en påminnelse om hur många saker som kan gå fel inom biltillverkning och detaljhandel ekosystem.
Konsten att vänta
Även om det är omöjligt att med säkerhet beräkna när Cybertrucks kommer att vara redo för leverans, kommer vi att kunna få en bättre uppfattning framöver. Att inte bara ta hänsyn till reservationsnummer utan även konfiguration, plats och produktionsnummer kommer att vara viktigt.
Tills dess kan du förbereda ditt kalkylblad med dina bästa uppskattningar och föreställa dig att köra fingrarna längs den rostfria utsidan.
