Bluetti AC300 och B300 Power Station Review: Den bästa batteribackupen hittills

Bluetti AC300 och det medföljande B300-batteriet har snabbt blivit mina favoritlösningar för semi-portabla hybridbatterier för hem. Med ett modulärt, stapelbart tillvägagångssätt kan Bluetti skalas till ett helt hemsystem och separerar funktioner för enkel reparation eller uppgradering. Den har också den högsta potentiella solinmatningen av alla "bärbara" batterier jag har testat hittills, med två MPPT-kontroller för totalt 2400W ingång. Det är det bästa alternativet på marknaden för bärbart hybridbatteri just nu, men passar det dina behov? Läs vidare för att ta reda på det.

Packar upp AC300 och B300

Jag skulle normalt inte ta upp saker som leverans och uppackning, men i det här fallet tyckte jag det var värt att notera att leveransen av detta kom på en pall och är extraordinärt tung. Förpackningssedeln angav totalt 100 kg (även om det bara kunde ha varit leveransbetyget "upp till 100 kg"). Jag har turen att bo någonstans med en stor uppfart och garage att förvara lådor i, men om du har begränsade leveransmöjligheter eller om du bor i lägenhet kan du kämpa för att få detta levererat framgångsrikt.

Du behöver också två personer för att lyfta åtminstone B300 ur lådan. Med en vikt på 35 kg är den inte precis lätt i alla fall, men den är så säkert förpackad inuti av trelagers tung kartong att hela förpackningen är alldeles för skrymmande att manövrera med för en person. Även efter att ha tagit bort B300 och AC300 från lådorna, fann jag att den återstående förpackningen var onormalt tung. Naturligtvis resulterar detta i en extremt säker leverans utan risk för skada på ditt köp – men det är besvärligt, och du behöver utrymme för att förvara dessa enorma lådor i händelse av ett garantiproblem.

Vad finns i boxen?

I AC300-lådan, förutom huvudenheten, hittar du:

• AC-laddningskabel (anpassad)
• Solar laddningskabel (anpassad, avslutas i två uppsättningar MC4-kontakter)
• Bilport till MC4-kabel (gör att billaddning fungerar över solcellskabeln)
• Nylon canvasväska
• "Light An African Family" souvenirglasprydnad
• Manuell

Sedan, i den separata B300-lådan, hittar du:

• Sammankopplingskabel
• XT90 till MC4 solar laddningskabel
• Manuell

Om du undrar över det tunga glaset är det en liten souvenir för att tacka dig för att du stöder Tänd en afrikansk familj program. Utan att vilja bli för politisk i en översyn av bärbara batterier är det värt att tänka på att det finns upp till 1,2 miljarder människor som lever utan tillgång till ström. Samtidigt har bara 2000 eller så individer en sammanlagd nettoförmögenhet på över tio biljoner dollar. En del av ditt köp betalar för ett litet batteri, två lampor och bärbar solpanel för att ladda allt, vilket Bluetti hoppas kunna ge upp till en miljon afrikanska familjer. Även om jag kunde ha klarat mig utan en souvenir i glas, är det ett beundransvärt program.

Bluettis modulära tillvägagångssätt

Modulära enheter är inte alltid en bra idé. Vi vet alla vad som hände med modulära smartphones – eller snarare, inte hände, eftersom de aldrig förverkligades eller lades snabbt på hyllan eftersom de visade sig vara skräp. Men för ett hybridkraftbackupsystem är det mycket vettigt. Det möjliggör enklare reparation, samt uppgradering eller utbyte när en del går sönder. Till exempel är den nyligen annonserade AC500 med ännu större växelriktare helt kompatibel med B300-batteriet.

Bluetti AC300 är hjärnan i operationen, som rymmer kontrollskärmen, de massiva växelriktarna, laddningskretsarna och alla andra smarta bitar. Den kan kombineras med upp till fyra B300-batterienheter ur kartongen (två direkt, sedan ytterligare två seriekopplade från dessa), eller fler när de paras ihop med en annan AC300-växelriktare. AC300 kan inte fungera ensam, eftersom den inte har någon strömlagring.

B300-batteriet har energilagringsceller – 3100Wh av dem, för att vara exakt. Dessa är litiumjärnfosfatceller (LiFePO4), med en livscykel på upp till 3500 laddningar innan de bryts ned. Detta är över branschgenomsnittet (jämfört med litiumjon, som vanligtvis bara är runt 600 cykler). Detta betyder inte att den slutar fungera efter 3500 cykler, bara att den försämras till cirka 80 % av den ursprungliga angivna kapaciteten. Till skillnad från AC300-växelriktaren kan B300 fungera något oberoende, med upp till 200W solladdning, en 12V bilport, USB-C och vanliga USB-utgångar. Det finns naturligtvis ingen AC-utgång, men om AC300 gick sönder eller om du inte hade plats att bära båda enheterna, skulle du fortfarande ha någon form av reservkraft.

AC300 och B300 staplas snyggt ovanpå varandra (helst med AC300 ovanpå, eftersom den är den lättaste), och det är tydligt att designen av AC300 verkar ha härrört från det stapelbara elementet först och främst, eftersom det finns en stor mängd tomt utrymme i mitten. Du kanske ser detta som bortkastad utrymme, men jag är säker på att det hjälper till med luftflödet och kylsystemet, vilket gör att växelriktarna går nästan tyst för det mesta – även med belastningar som annars skulle belasta andra stora batterier. Det är ett stort plus när det används i hemmiljö.

Med tanke på så enorm kraft och skrymmande enheter är de bara bärbara i den striktaste definitionen, men absolut inte något du kommer att campa på eller vill flytta runt regelbundet. AC300 är den lättare av de två enheterna, på cirka 20 kg (48 lbs), medan B300 väger in på 36 kg (80 lbs). Jag kämpade för att säkert lyfta B300 på egen hand. Båda har bärhandtag, men inga hjul.

Den enda stora nackdelen med den här typen av modulärt tillvägagångssätt är att de separata modulerna måste ansluta på något sätt. I det här fallet använder du en 1-tums diameter massiv sammankopplingskabel. Den är ungefär tre fot lång, och även om detta kan vara nödvändigt för att nå botten av två batterier om den var staplade, är det ganska fult när du bara använder det ena batteriet, sticker mil ut till höger sida. När den står i ditt kök är just den här aspekten lite ful, och jag skulle ha uppskattat en kortare som kanske kunde sitta mer jämn med höljet. Ändå är det ett relativt litet estetiskt grepp i det större sammanhanget.

Sol- och AC-ingångskapacitet

Ingång är ett område där Bluetti AC300 verkligen utmärker sig, med upp till 2400W AC-laddning, samt 2400W total solenergi, fördelad över två separata MPPT-kontroller (laddningskablarna delas upp i två MC4 svansar). Inspänningen för solenergi på 12—120V är båda riktigt hög, vilket gör att du kan ansluta stora statiska paneler; och riktigt låg, vilket gör att mindre, bärbara paneler kan användas. Och eftersom det finns två kontroller kan du blanda och matcha två olika kedjor, med upp till 1200W på varje kontroll. Detta gör att du verkligen kan maximera din solskörd, vilket är avgörande i miljöer med svagt ljus.

Du kan dock inte överstiga 3000W kombinerat från alla laddningsmetoder när du är ansluten till ett enda B300-batteri. Med två batterier anslutna ökar detta till 5400W.

Som nämnts har B300-batterienheten också en liten mängd solenergi ingångspotential på egen hand - upp till 200W, vid 12-60V. Det kommer att klara sig i ett nafs om du förlorar åtkomst till AC300, och kommer att fungera med de flesta bärbara paneler.

Produktion

AC300-växelriktaren är lika imponerande när det kommer till effekt, kan driva alla vanliga hushållsapparater med upp till 3kW kontinuerlig effekt och 6kW överspänningskapacitet. Specifikt kan den hantera upp till 3750W i 2 minuter, 3650W-4500W i 5 sekunder och korta 500ms om du drar över 4500W. Vi har använt den i några veckor för att koka vatten och koka på dagligen, med en 2,8 kW vattenkokare och 2 kW induktionshäll, och inte haft några problem än. Du kan inte köra mer än en stor apparat samtidigt, men du bör inte stöta på någon apparat i sig som inte kan fungera. Den kan till och med ladda min bil om jag är desperat. Och om du råkar överbelasta växelriktaren är det lätt nog att stänga av larmet och slå på AC: n igen.

Jag ska också ta en stund för att återigen inse att AC300 är så gott som tyst varje dag. Ibland kommer du att höra ett lätt surr, men bara om du lyssnar riktigt noga. Det är tydligt att den extra bulk av denna växelriktare gör att det hela kan köras svalare och mer effektivt. Du kommer att höra fläktarna slå igång när du har hela 2,4 kW konstant laddning på väg in, men även då är det inte så högt att det är obstruktivt. Du kan säkert köpa mer bekväma och bärbara allt-i-ett-batterier med samma kapacitet som B300 och ungefär samma effekt som AC300, men i det ögonblick de går över några hundra watts in- eller uteffekt låter det som en jetmotor.

När det gäller anslutningsmöjligheter har Bluetti AC300:

• 6 x 220V 20A-uttag på vår brittiska modell, även om den amerikanska modellen har sex mindre 20A 110V-uttag och ett större 30A-uttag. För amerikanska användare kan du kombinera två AC300-enheter om du behöver 220V-utgång.
• 24V 10A bilport (observera spänningen; koppla inte in vanliga 12V bilapparater av misstag till detta uttag)
• 12V 30A flygare stickkontakt
• 2 x 100W USB-C PD
• 2 X USB-A 5V 2A
• 2 x USB-A 18W snabbladdning
• 2 x 15W trådlösa Qi-laddare

Det är ett stort antal portar, och var och en är täckt av sitt eget gummiskydd.

AC300-utgångarna styrs från pekskärmen; tryck bara på DC-utgången eller AC-utgången för att slå på eller av dem (du kan också använda smartphone-appen). Jag gillar särskilt införandet av de två trådlösa laddarna. Om du bara behöver ladda din telefon behöver du inte ha en massa trassliga kablar hängande.

Dessutom har B300-batterienheten ytterligare, separata utgångar:

• 12V bilport
• USB-C 100W PD
• USB-A 18W snabbladdning

Dessa styrs via en enda fysisk switch på framsidan av B300 och kan inte aktiveras från AC300 (och vice versa – switchen på B300 påverkar inte AC300-portarna).

LCD-skärmen och appen

Bluetti AC300 har en stor, ljusstark LCD-pekskärm i fullfärg. Den är lyhörd, lättläst och vacker. Det är därför det är särskilt frustrerande att det är ett slags bortkastad möjlighet här.

Huvudskärmen visar en sammanlagd solenergiingång, AC-ingång, DC-utgång och AC-utgång, samt återstående batteriprocent. Märkligt nog försöker den inte uppskatta återstående batteritid. I sanning är den uppskattade tiden som återstår på andra batterier bara det - i bästa fall en mycket grov uppskattning. Ändå är det tillräckligt exakt när man drar en konstant belastning för att vara till någon nytta, så frånvaron noteras här. Två snabbåtkomstknappar på startskärmen låter dig enkelt inaktivera och aktivera DC- och AC-utgång. Grunderna är verkligen alla närvarande och redovisas.

Därifrån har du ett urval av menyer på vänster sida för att fördjupa dig. Detta inkluderar en uppdelning av varje MPPT-styrenhets spänning och ström, samt batteristatus om du har mer än en ansluten. Det finns också några konfigurationsalternativ, som att kombinera de två MC4-ändarna till en parallell anslutning, eller ställa in en för att kringgå MPPT om den inte är solenergi (till exempel från din bilhamn eller ett vindturbin).

Men jag känner att det kunde ha varit så mycket mer här. Som ett snabbt exempel: grafer. En sådan stor och vacker skärm, men ändå inget sätt att se en graf över solenergin under dagen? Konfigurationsalternativen är också ganska ytliga, utan inställningar för tid på dagen för AC-laddning om du har billiga övernattningspriser, som Tesla Powerwall erbjuder.

Bluetti erbjuder också en app, som ansluter via Wi-Fi eller Bluetooth, men appen erbjuder färre konfigurationsalternativ och information än enhetens display, vilket ger dig samma sammanlagda utdata och ingång, plus AC och DC på/av kontroller. Den enda räddningen är att du kan hoppa över tidigare kontoskapande om du bara vill använda lokal Bluetooth anslutning, men realistiskt sett är jag inte säker på varför du skulle använda appen när du står inom fem meter från AC300 i alla fall. Du är förmodligen säker på att hoppa över appen om du inte behöver grundläggande fjärrkontroll och övervakningsfunktioner, i så fall appen erbjuder det absoluta minimum av vad du behöver efter att ha skapat ett konto (vilket är mer än vad som kan sägas för vissa tillverkare).

Är detta den bästa "bärbara" batteribackupen hittills?

Till $3 699,00 för AC300 och ett B300-batteripaket, kostar det cirka $1,20 per wattimme, vilket är lite över genomsnittet. Men de två MPPT solar laddningskontroller och hög AC laddningshastighet motiverar det, och som vanligt, om du köper extra batterier samtidigt som priserna kommer ner till $1/Wh eller mindre. Med LiFePO4-battericeller ser du också en lång produktlivslängd på cirka tio år (eller 3500 cykler) daglig användning innan du behöver tänka på att byta ut dem. Det är bra valuta för pengarna.

Den här växelriktaren är tillräckligt kraftfull för att hantera vilken apparat som helst, och det hela kan skalas för att driva ett helt hus med fler batterier – fast vid det punkt, det skulle vara mer kostnadseffektivt att köpa en permanent husinstallation som Tesla Powerwall, så överväg om du faktiskt behöver transportera batteri. Om du behöver bära Bluetti-systemet, se till att du har någon annan som kan hjälpa dig.

Jag gillar verkligen det modulära tillvägagångssättet som Bluetti har använt här. Även om det resulterar i lite slöseri med utrymme och en skrymmande produkt än du skulle få från ett allt-i-ett-batteri backup, att kunna byta ut och byta ut eller uppgradera de separata delarna är mycket välkommet i denna engångsålder gagdets.

För de flesta behov är Bluetti AC300- och B300-batteriet det bästa hybridkraftverket hittills. Men om du behöver något betydligt mindre och lättare att bära av en person, är det inte något för dig.