Elfordon finns överallt. För några år sedan var det ett riktigt tillfälle att se ett elfordon, men nu är elbilar väldigt vanliga. Det är svårt att gå mer än några minuter utan att se en elbil på vägen – men laddningsinfrastrukturen är inte lika vanlig. Det är naturligt att i takt med att fler och fler elbilar säljs kommer även laddningsinfrastrukturen att fortsätta att expandera.
Frågan är, är dessa laddningsnätverk lika rena som de fordon de är avsedda att ladda? Vilket väcker frågan: vilka är de grönaste laddningsnätverken i USA?
1. Elektrifiera Amerika
Okej, först ut är Electrify America. Det roliga med detta nätverk av elektriska laddstationer är att det ägs av Volkswagen. Ja, samma Volkswagen som var inblandad i den galna diesel-gate-skandalen för inte så länge sedan. Nu gör Volkswagen gottgörelse. Inte bara är VW: s elbilsutbud expanderar, det försöker också rätta till skeppet genom att investera pengar i laddningsinfrastruktur.
Nya Volkswagen handlar om grön energi och att göra rätt. Electrify America är dess sätt att försöka vinna tillbaka sina kunders förtroende och hjälpa till att plantera fröet av grön energi varhelst det kan.
Mot detta mål backas Electrify Americas energiproduktion upp av certifikat för förnybar energi, vilket innebär att 100% av den energi som säljs backas upp av "förnybar" energi. Den faktiska el den säljer kan inte övervakas och spåras. Men genom att använda dessa certifikat för förnybar energi kan den i teorin säga att det handlar om att köpa ren el.
Certifikat för förnybar energi är ett ämne för sig, men idén med dessa certifikat kommer från en bra plats. Tanken är att låta förnybara energianläggningar sälja energi, samt certifikatet som intygar att de producerat den rena energin. Electrify America arbetar också på en solcellsfarm. Enligt Elektrifiera Amerika, kommer den att producera tillräckligt med ström årligen för att kompensera för all energi den säljer på ett år till människor som använder dess laddningsstationer.
När gården är i drift 2023 beräknas gårdens årliga förnybara energi kompensera för den energi vi för närvarande levererar till förare på årsbasis över hela vårt offentliga laddningsnätverk.
Solfarmen ska vara i drift senast 2023, och den lovar att bli en game changer i världen av EV-laddningsleverantörer. Om Electrify America kan uppskala dessa solgårdar och distribuera dem över hela landet, kan de verkligen göra skillnad.
2. Tesla Supercharger Network
Tesla är det elbilsföretag som alla kommer att ha ögonen på hela tiden. Det erbjuder inte bara fantastiskt prestanda elbilar, men den erbjuder också ett enormt laddningsnätverk. Vilken åtgärd Tesla än gör kommer säkerligen att övervakas noga av andra företag i segmentet.
Supercharger-nätverket är det största globala laddningsnätverket för elbilar. Helst skulle varje Supercharger-station vara helt driven av solenergi och kopplad från det lokala nätet.
Naturligtvis är detta ett idealiskt scenario, och det är inte verkligheten för tillfället. Men om du besöker Tesla, det är uppenbart att de är fokuserade på att göra Superchargers så miljövänliga som möjligt.
Vårt globala nätverk hade 99,96 % drifttid och var 100 % förnybart 2021, uppnått genom en kombination av resurser på plats och årlig förnybar matchning
Tesla kommer också att lägga till Supercharger-stationer för sina kommande Tesla Semi, så det är viktigt att de fortsätter att utveckla förnybara energikällor på plats för sina stationer.
Speciellt för Semi, eftersom lastbilar ibland måste passera avlägsna platser, och en självdriven Supercharger i mitten av ingenstans är en utmärkt idé. Tesla gör också ett intressant fall och säger att dess Supercharger-stationer faktiskt kommer att användas mindre eftersom Tesla-fordon har längre räckvidd.
När Model S introducerades var dess utbud mindre än vad det är nu. Betydligt mindre faktiskt. Så, på grund av de förbättringar i räckvidd som Model S har fått, behöver ägare ladda sina fordon mindre med en Supercharger.
Men detta är fortfarande inte en ersättning för att gå ut och installera ren energi på plats för varje Supercharger-station. Den goda nyheten är att detta är precis vad Elon Musk föreställer sig.
3. EVgo
EVgo är ett annat företag som tillhandahåller laddningstjänster för elfordon. Liksom Electrify America hävdar de också att deras energi är 100 % förnybar, återigen genom användning av REC. Återigen, det här är ett bra initiativ, men det skulle vara fantastiskt att se förnybar energi på plats implementeras över mer laddning stationer.
Enligt EVgo, köper företaget en REC för varje kWh energi som det säljer via sina laddare. På platser där det lokala nätet drivs av 100 % förnybar energi, finns det inget behov av att tillhandahålla ström på plats till dessa laddstationer. Förhoppningsvis fortsätter även lokala elnät att bli renare. Oavsett så är det fortfarande ett försök mot en renare framtid.
För varje kilowattimme (kWh) som förbrukas på vårt nätverk köper EVgo en motsvarande kWh Renewable Energy Credit (REC) från en ackrediterad REC-leverantör.
EVgo har mer än 850 stationer över hela USA, och de har snabbladdning, så att du snabbt kan ladda ditt fordons batteri. Det fina är att du kan ladda din EV på deras stationer oavsett vilken EV-modell du kör.
Även Tesla-fordon kan laddas hos EVgo, så du är inte längre förvisad till en Supercharger om du kör en Tesla. EVgo erbjuder olika sätt att betala för sin tjänst, med alternativ som sträcker sig från att betala på plats för enstaka laddningssessioner hela vägen till månatliga prenumerationer som sparar pengar.
Framtiden för laddstationer för elbilar är förnybar energi på plats
Krediter för förnybar energi erbjuder trygghet för köpare att de gör rätt. Men denna metod har sina begränsningar, och den idealiska lösningen är att ladda med förnybar energi direkt från källan. Det här är vägen att gå, och det är fantastiskt att se att denna idé också har Elon Musks stöd.