De flesta föredrar generellt automatväxlade bilar eftersom de är lättare att köra, särskilt för de som precis har börjat.
Det finns ingen anledning att lägga om någon växel när du enkelt kör från punkt A till punkt B. Men det finns fortfarande några potentiella fallgropar som kan uppstå om du inte är försiktig. Ett fordons livslängd beror till stor del på oss, så låt oss titta på några vanliga misstag med automatisk växellåda som människor gör och hur du kan undvika dem.
Hur en automatisk växellåda fungerar
En bils transmission är ansvarig för att överföra motorns kraft till drivlinan och skilja mellan hastigheter. En automatisk växellåda använder en serie hydrauliskt styrda kopplingar och band för att koppla in och ur växlarna utan någon input från föraren.
Detta innebär att förare kan fokusera på andra saker medan de kör och bara behöver oroa sig för att växla när de går upp eller ner för en backe. Transmissionen är fylld med en speciell vätska som håller den sval och smord. Vätskan innehåller också ett rengöringsmedel som håller de rörliga delarna rena.
Med tiden kan vätskan bli smutsig och behöva bytas ut. Den första växeln i en automatisk växellåda är vanligtvis låg. Denna växel är ilagd när bilen startar från ett stopp. Växellådan växlar sedan till andra växeln och sedan tredje växeln när bilens hastighet ökar. Fjärde och femte växlarna är vanligtvis överväxelväxlar som kopplas in vid högre hastigheter.
Denna växel hjälper till att förbättra bränsleekonomin genom att minska motorns varvtal. De flesta automatiska transmissioner har en momentomvandlare som ansvarar för att överföra motorns kraft till transmissionen. Vridmomentomvandlaren är en vätskekoppling som använder hydraultryck för att multiplicera motorns vridmoment. Transmissionen har även en regulator som styr motorns varvtal.
Regulatorn är kopplad till gaspedalen och hindrar motorn från att varva för högt. Transmissionen styrs av en serie solenoider som styr flödet av hydraulvätska. Transmissionskontrollmodulen styr dessa solenoider (TCM), en dator som övervakar bilens hastighet och växelns position.
När bilen växlas till körning sänder TCM en signal till lämplig solenoid, som kopplar in kopplingen eller bandet och startar bilen i första växeln.
När bilen accelererar skickar TCM signaler till de andra solenoiderna, som kopplar in de andra växlarna. När bilen saktar ner signalerar TCM växellådan att växla ner till en lägre växel. TCM kan också koppla in växellådans överväxel när bilen kör med jämn hastighet. De flesta moderna bilar har en transmission som styrs av en elektronisk styrenhet (ECU).
ECU: n är en dator som styr motorn och transmissionen. ECU: n tar emot input från sensorer som övervakar bilens hastighet, motorvarvtal och gas- och bromspedalaktivitet. ECU: n kommunicerar med transmissionskontrollmodulen (TCM), en dator som övervakar motorns varvtal och transmission. För att din automatiska växellåda ska fungera smidigt, gör aldrig dessa fem saker.
1. Växla aldrig av misstag från drivning till backning i en automatisk växellåda
Trots farorna (och ofta lagar!) är det vanligt att människor ägnar sig åt andra aktiviteter samtidigt körning, som att äta, skicka sms, söka efter sin favoritmusikstation eller sträcka sig efter tappade föremål. Genom att göra dessa saker kan du av misstag byta från körning till backning.
Detta kommer att orsaka katastrofala skador på din transmission. Vissa bilar har en säkerhetsavstängningsfunktion för att skydda transmissionen om en sådan incident inträffar, men det är inte värt att riskera. I slutändan kan en ersättningsväxellåda kosta dig mycket pengar, så kör säkert och undvik sådana fel.
2. Undvik att köra genom djupt vatten i ett automatiskt fordon
Vätskor i automatväxlade bilar expanderar och drar ihop sig när de blir varma och kalla. Transmissionen har en ventil för att avlasta det uppbyggda trycket. Att köra genom djupt vatten gör att vatten sugs in i ventilen och in i din transmission.
Det finns inget värre än att ha vatten i din transmission.
Du kanske kan spola ut det om du har tur. Annars kommer din överföring att förstöras och kommer att behöva bytas ut, vilket återigen kostar tusentals dollar.
3. Burnouts är coola men kan skada din transmission
Burnouts är coolt att se och göra men kan vara skadligt för både automatiska och manuella växellådor. Du kan bränna ut din koppling i en manuell växellåda. I en automatisk bil kan du dock tappa en kolv och bryta växellådan i ett försök att se cool ut. Du måste också spendera pengar på nya däck. Lyckligtvis finns det appar för att hitta billiga däck och tjänster när det behövs.
4. Gå inte på tomgång under långa perioder i Drive
Du skulle inte tro att något så vanligt som tomgång kan skada din automatiska växellåda. Vi har alla varit där, väntat på att saker ska levereras till våra bilar eller väntat på att en vän ska komma. Men när vi går på tomgång med bilen i drift, inser vi inte vilken belastning transmissionen utsätts för på grund av värmen som produceras.
Att gå på tomgång under en längre period är inte bra för din bil. Istället är det bäst att stänga av bilen eller till och med ställa den i parken. Genom att ställa bilen i parkering kopplas inte växellådan in, vilket minskar mängden effekt som momentomvandlaren skickar och därmed minskar värmen. Detta minskar belastningen på transmissionen och förhindrar onödigt slitage.
5. Byt din transmissionsvätska regelbundet
Det är många sätt att få din bil att köra för alltid. Att försumma att byta vätskor är inte en av dem. Att regelbundet byta transmissionsolja håller komponenterna rena och fungerar vid optimala temperaturer. Du kanske tror att eftersom du använder syntetiska vätskor är du bra för bilens liv, men det är inte sant.
Med tiden bryts alla oljor ner, inklusive syntetmaterial. Syntet håller helt enkelt längre. Det är viktigt att byta växellådsolja då och då, för att förlänga livslängden på din automatlåda.
Ta hand om din överföring, och den kommer att ta hand om dig
Genom att underhålla din automatiska bil kommer den att hålla 200 000 miles och ännu längre. Utan växellåda kan din bil inte åka någonstans, så du bör undvika misstag som tillför onödigt slitage. Takeaway här är att ta väl hand om din automatlåda, och den kommer att ta hand om dig.
