Ebikes har blivit populära under de senaste åren i takt med att tekniken har förbättrats. De är nu mer prisvärda, erbjuder större räckvidd och är i allmänhet väldigt roliga att åka på.
Ebikes gör det enkelt för människor att ta sig längre avstånd och klättra uppför branta backar utan att anstränga sig för mycket. De flesta elcyklar erbjuder i allmänhet pedalassistans, där motorn sätter igång när du trampar. Det betyder att du använder mindre energi när du cyklar över utmanande terräng. Det finns dock några viktiga saker som du behöver veta innan du sätter dig på sadeln.
1. Hitta rätt elcykel för ditt syfte
När du väljer en elcykel, är det viktigt att tänka på din körstil. Planerar du till exempel att använda din elcykel främst för pendling? Leta i så fall efter modeller med bra batteritid och bekväma sittalternativ, som ett inbyggt fjädringssystem eller lutande sadelstolpe.
Är du mer av en fritidsryttare? Leta i så fall efter elcyklar med kraftfulla motorer som klarar kuperad terräng eller terrängstigar. Om du menar hastigheten på allvar, fokusera då på att hitta en elcykel med en motor- och batterikombination som erbjuder massor av hästkrafter men som fortfarande har bra räckvidd och batteritid.
Pendlarcyklar är till exempel i allmänhet utformade för att gå långa sträckor på plana ytor. Å andra sidan är mountainbikes designade för att ge dig den där extra kicken du behöver när du klättrar uppför en brant backe men ändå når stigarna och hoppar på vägen ner igen. Därför är det första du ska göra att hitta en elcykel som passar ditt syfte.
2. Förstå olika Ebike-klasser
Alla elcyklar kan inte köras på cykelvägar eller allmänna vägar. De flesta städer har specifika begränsningar för hastighet och motorns maximala watt, så det är viktigt att du köper en cykel som du kan ta med dig var som helst, och det är därför det finns olika elcykelklasser.
Klass 1 elcyklar
Klass 1 elcyklar har en maxhastighet på 20 mph och erbjuder endast pedalassistans. Elmotorn startar bara när du trampar, så det finns ingen dedikerad gasreglage. Däremot har ryttare friheten att välja nivå på pedalassistans och växla.
Du kan åka klass 1 e-cyklar på alla cykelbanor och stigar utan begränsningar som konventionella cyklar. Dessa är också relativt billigare och är främst utformade för att hjälpa ryttare på pendlingen.
Klass 2 elcyklar
Den största skillnaden mellan Class 1 och Class 2 ebikes är ett dedikerat gasläge utöver standard pedalassistans. Så även om du slutar trampa hjälper motorn till att hålla farten framåt.
Uppenbarligen förbrukar detta mer batteri. Klass 2 ebikes har en maximal topphastighet på 20 mph, och det finns inga specifika begränsningar för var du kan cykla på dessa cyklar.
Klass 3 elcyklar
Klass 3 ebikes är i allmänhet ganska snabba, med en maximal hastighetsgräns på 48 km/h. Dock några ebikes kan gå riktigt fort, vilket är anledningen till att en hastighetsmätare är ett nödvändigt krav i de flesta stater.
Däremot tenderar statliga regler att variera när det gäller elcyklar av klass 3 som har gasreglage. Till exempel tillåter vissa stater, som Kalifornien, inte klass 3 e-cyklar att ha gasreglage (eftersom det kan orsaka hastighetsrisk).
Vissa tillverkare går utanför dessa begränsningar genom att lägga till ett läge som möjliggör gaspådrag upp till 20 mph, varefter motorn endast erbjuder pedalhjälp. I allmänhet kan du ta klass 3 e-cyklar in på vägbanor eller till och med cykla i en cykelbana, även om det ofta finns restriktioner för att cykla på en klass 3 ebike på en delad cykelväg med fotgängare.
3. Typen av motor gör stor skillnad
Det finns två vanliga typer av motorer som du hittar i moderna elcyklar: navmotorer och mellandrivna motorer. Mellandrivna motorer är monterade på bottenfästet på din cykelram, vanligtvis nära veven. Det betyder att kraften överförs genom din vanliga kedjering och kassett, vilket ger dig mer kontroll över din hastighet när du trampar.
Om du ska konvertera en standardcykel med en ebike konverteringssats, kan det vara svårt att installera en mellandriven motor. För det första är det ganska dyrt eftersom det kräver en specialiserad bottenfäste. Dessutom kan mellandrivna motorer lägga en avsevärd vikt på din cykel, vilket kan minska dess manövrerbarhet.
Däremot är navmotorer installerade i hjulnavet på antingen fram- eller bakhjulet. Denna typ av motor ger mer kraft än en mellandriven motor och är lättare att installera eftersom den inte kräver några modifieringar av cykelramen eller komponenterna.
Men eftersom kraften överförs direkt från navmotorn till hjulet, kommer användningen av en navmotor att minska din kontroll över hastigheten när du trampar. Dessutom kan var du installerar din navmotor (fram eller bak) också påverka hur din cykel hanterar eftersom den bara lägger till extra vikt på ena sidan av din cykel.
4. Förstå Ebike Braking
Moderna elcyklar har många tekniska framsteg, och vissa elcyklar erbjuder också ABS-bromsning. Detta förhindrar att din cykel låser sig om du bromsar för hårt i hög hastighet och ger dig mer kontroll över styrningen.
Elcyklar är i allmänhet tyngre, så du vill bromsa tidigt. Det rekommenderas generellt att du tar fram cykeln för en runda för att bättre anpassa dig till cykelns vikt. Om du bromsar hårt för ofta, kommer du sannolikt också att tugga igenom dina bromsbelägg mycket snabbare, vilket innebär att du kommer att spendera mer på byten.
5. Hantera batteritiden
Oavsett om du letar efter en familjevänlig elcykel eller behöver något designat för oländig terräng är det viktigt att lära sig att hantera batteritiden. Du vill inte springa ut halvvägs genom din åktur och måste trampa hela vägen, speciellt om det är kuperad terräng kvar.
De flesta elcyklar erbjuder olika inställningar, allt från "eco" till "mellanliggande" till "turbo". Detta är ganska självförklarande och relaterar generellt till graden av hjälp du får. Som du kan förvänta dig kommer turboläget att göra att batteriet tar slut mycket snabbare.
Många elcyklar har en indikator på handtaget som visar hur mycket batteri som är kvar. Vissa cyklar ger även funktioner som t.ex automatisk växling för att hantera batteritiden bättre. Helst vill du använda den lägsta hjälpinställningen eller hålla den under 30 % för att maximera batteritiden. När du går i kuperad terräng kan du alltid växla upp.
6. Var extra försiktig med trafik
Det säger sig självt att du alltid bör bära rätt säkerhetsutrustning, särskilt en hjälm, innan du ger dig ut på din elcykel. Det rekommenderas också att bära reflekterande kläder och lampor så att förare lätt kan se dig på natten eller under perioder med dålig sikt.
När du cyklar på vägarna är det viktigt att alltid vara uppmärksam på din omgivning. Se till att hålla utkik efter fotgängare som korsar gatan, andra cyklister och bilar som svänger till vänster eller höger i korsningar.
Ge dig själv alltid tillräckligt med utrymme mellan din cykel och eventuella fordon i närheten – detta ger dig tid att reagera om något oväntat händer. Se till att du följer alla trafiklagar så att förarna vet vad de kan förvänta sig av dig; åk aldrig mot trafiken eller väv aldrig mellan körfält utan att signalera först!
En bra elcykel kan göra hela skillnaden
Ebikes gör det otroligt enkelt (och roligt) att ta sig runt i stan och få ett ordentligt träningspass. De är mycket bättre för miljön och erbjuder utmärkta hälsofördelar. Om du jämför en vanlig cykel med en elcykel kan den senare låsa upp fler möjligheter för dig, vilket gör att du kan gå längre, snabbare.