Audis Sphere-koncept ger en tjuvtitt på en ny generation av avancerade elfordon från den tyska biltillverkaren.

Audi är en framåtblickande biltillverkare och dess konceptbilar är alltid i framkant av tekniken. Företagets serie av Sphere-designstudier är verkligen imponerande, även med Audis höga standarder.

Det imponerande antalet funktioner som är inpackade i denna linje av Audi konceptbilar är anmärkningsvärt, och förhoppningsvis kommer denna teknik så småningom att filtrera sig in i mer prisvärda fordon. Tillverkaren säger att dessa koncept inte nödvändigtvis förhandsgranskar specifika framtida modeller, men de ger en bra indikation på vilka idéer som övervägs inom företaget.

Vad är Audi Sphere?

Audi har fyra Sphere-koncept: Skysphere, Grandsphere, Activesphere och Urbansphere. De här fordonen representerar den framtid som Audi föreställer sig för sitt sortiment och de är alla otroligt coola, med tyngdpunkten på interiören.

De flesta tillverkare ser en framtid där autonom körning är normen. Som sådan är det föga förvånande att Audi ville skapa bilar med inbjudande interiöra utrymmen, där passagerare kan njuta av den största lyxen medan de sitter i trafiken. Audis mål är att skydda de åkande från det hektiska livet som omger dem på vägen.

instagram viewer

Dessa fyra konceptbilar uppnår det målet på olika sätt och ingen av dem ser likadan ut.

Audi Skysphere

Skysphere är en av de mest hisnande coupé-konceptbilarna någonsin. Det ser ut som något Batman skulle älska, speciellt med det mörka färgschemat. Fordonet i sig är kungligt och lyxigt, på sätt och vis kan bara extremt långa tvådörrarscoupéer dra av.

Den har automatiska bakfällda dörrar som öppnas på vid gavel för att möjliggöra enklast möjliga åtkomst och låta passagerare kliva rakt in i den lyxiga kabinen.

Det här är jättebra, men Skyspheres största partytrick är först i bilindustrin: den variabla hjulbasen. I Audis pressmeddelande, funktionen beskrivs så här:

Elmotorer och en sofistikerad mekanism med kaross- och ramkomponenter som glider i ett en annan gör det möjligt att variera själva hjulbasen och bilens exteriörlängd med 250 millimeter.

Skysphere har också en revolutionerande interiör. I Grand Touring-läget förlängs Skyspheres hjulbas, och ratten försvinner in i instrumentbrädan. Växla fordonet till sportläge, så kan du köra fordonet själv medan hjulbasen dras in för mer livlig hantering.

Audi Grandsphere

Grandsphere-konceptet är en 17,6 fot lång fyrdörrars fastback, och den moderna interiören gör det mesta av den fantastiska längden. Audi föreställer sig Grandsphere som ett privatjet för vägen, med en interiör som tillgodoser passagerarnas alla infall.

En av Grandspheres mest slående egenskaper är dörrarna i ladugårdsstil som svänger upp i motsatta riktningar. Detta skapar en enorm pelarlös ingångspunkt i fordonet. Även om Grandsphere är en fyrdörrars, är den övergripande formen mer lik en coupé med förlängd hjulbas.

Inuti hittar du inga kohudar som kantar sittytorna. Audi är övertygad om att hållbarhet är en viktig del av dess vision för modern lyx. Många biltillverkare använder miljövänliga material redan, så det är skönt att höra att det tyska företaget går läderfritt.

Tack vare Grandspheres expansiva glastak väcker den känslor av utomhuskörning. Sidofönstren är också enorma och bidrar till den öppna känslan av interiören.

Audi är stora på helt autonom teknik, och Grandsphere döljer ratten när självkörning är inkopplad. Om du vill ta kontroll själv, susar ratten ut från sitt gömställe.

Slutligen saknar interiören de enorma displayer som är förknippade med moderna elbilar, istället använder man en projektor för att visa relevant information på de dekorativa träpanelerna framför passagerarna.

Audi Activesphere

De andra Audi Sphere-modellerna är definitivt showstoppers, men du kan fortfarande kategorisera dem i standardfordonsklasser. Activesphere trotsar alla konventionella klassificeringar. Det är verkligen revolutionerande eftersom det ser ut som att Audi uppfann en helt ny klass av fordon: en hög fastback som kan förvandla sig själv till en pickup.

På något sätt påminner den om en elektrisk rallybil, men en som är fullproppad med ultimata lyxegenskaper. Activesphere förhandsgranskar det ultimata fordonet för rika individer med en äventyrlig livsstil. Om du bara behöver en bil för zombieapokalypsen så är det den här.

Den har ett on-road-läge med sänkt åkhöjd och subtil karossbeklädnad. När terrängläge är aktiverat genomgår fordonet en radikal förvandling: körhöjden ökas och klädseln under framdörrarna blir robust, vilket ger fordonet en Mad Max-känsla.

Detta är inte Activespheres enda förvandling, eftersom den också kan ändra sin bakdel till en udda pickup. Den bakre sängen kan bära cyklar eller vad som helst annat som din aktiva livsstil kräver.

Inuti undviker Activesphere den uppsjö av skärmar som har blivit vanliga i bilvärlden. Istället använder föraren augmented reality-glasögon för att interagera med fordonets interiör på ett mer futuristiskt sätt.

Audi Urbansphere

Urbansphere skingra uppfattningen att minivans inte är coola. Audi hänvisar faktiskt inte till Urbansphere som en minivan, men den här konceptbilen rockar det utseende, och var tänkt för de specifika kraven på den kinesiska marknaden, med dess trafiktäta megastäder.

Urbanspheres exteriör, även om den är attraktiv, har inte samma visuella inverkan som de andra medlemmarna i Audis Sphere-sortiment. Det spelar dock ingen roll, eftersom Urbanspheres superkraft är dess enorma interiör som isolerar passagerare från omvärldens distraktioner.

Audi säger att Urbansphere har det mest invändiga utrymmet av någon Audi som någonsin har tänkts ut. Och låt oss inte glömma att biltillverkarens sortiment inkluderar den limousineliknande A8L, så det faktum att Urbansphere förmörkar A8:ans inre utrymme är ingen liten bedrift. Fordonet är 18 fot långt, och interiören återspeglar dess gigantiska proportioner.

När dörrarna i ladugårdsstil öppnas för att välkomna passagerarna, skapar avsaknaden av en B-stolpe en massiv ingång till fordonets frodiga interiör. Urbansphere skulle inte vara malplacerad att köra kändisar, särskilt med snygga detaljer som en röd matta som skjuter ut på trottoaren när du öppnar dörrarna.

Det finns gott om plats för baksätespassagerare också. Baksätena ser ut som om de tagits direkt ur ett Star Trek-set, och du får nya funktioner som en vattendispenser mellan sätena. Om detta kommer ut på marknaden kommer det att vara en av dem de bästa EV-interiörerna.

Audis vision för framtiden är lyxig och autonom

Med dessa koncept har Audi lagt grunden för sin vision om en autonom framtid. Det görs detta samtidigt som det fortfarande ger den lyx som varumärket är känt för, som du kan uppleva för närvarande i Audis EV-serie.