Elfordon (EV) sägs vara de perfekta ersättningarna för bilar med förbränningsmotorer (ICE), men de utför inte alla uppgifter lika. Något att tänka på är hur elbilar presterar på hög höjd.
Är det säkert att klättra på den natursköna vägen som leder till bergstoppen i din EV? Är prestandan för en ICE-bil bättre eller sämre på hög höjd än en EV? Låt oss ta reda på.
Hur presterar ett ICE-fordon på hög höjd?
Konventionella bilar använder förbränning för att driva fordonet framåt. Om det är en bensinbil sker denna process när bilen suger in syrerik luft, som sedan blandas med det perfekta förhållandet mellan bränsle. Denna luft- och bränsleblandning komprimeras och utsätts senare för en gnista som får den att gå bom.
Detta är magin bakom förbränningsmotorn, och det här är processen som för din bil längs vägen. Problemet är att på hög höjd blir luften mindre tät och syrerik, och motorerna börjar kämpa på grund av brist på syre för förbränningsprocessen.
Turboladdare är en utmärkt lösning på denna svårighet eftersom de komprimerar den tillgängliga luften, vilket gör att motorn kan producera mer kraft än ett naturligt aspirerat fordon på hög höjd.
En annan faktor att tänka på är att ICE-fordon måste köra tillbaka nerför berget, vilket innebär att friktionsbromsarna kommer att arbeta övertid. Det är viktigt att avstå från att slå i bromsarna under en nedförsbacke av vägen; detta är ett recept för att överhetta bromsarna. När rotorerna blir för varma kan du också uppleva vad som kallas bromsblekning, vilket i princip betyder att oavsett hur hårt du trycker på pedalen kommer du inte att skrubba av någon hastighet.
Hur fungerar en elbil på hög höjd?
Elbilar kräver inte syre för att röra sig som en ICE skulle göra. Vanligtvis levererar batteriet elektricitet till motorn, där ett magnetfält genereras som i sin tur får motorn att röra sig och producera ström. Detta är en förenkling, men det är viktigt att notera att syre inte krävs för att någon av dessa processer ska inträffa. Så elbilar kommer att fungera likadant på hög höjd som de gör vid havsnivån, medan bilar med ICE kommer att tappa ström.
En elbil har ett enormt trick i rockärmen när det gäller att ta sig nedför en brant väg. Mest Elbilar har regenerativ bromsning, vilket gör att fordonet kan återvinna energi på väg nedför en bergsväg. Det här är fantastiskt, mest för att bromsning i konventionella bilar vanligtvis är en slösaktig strävan. Men i elbilar kan du använda elmotorn som en generator för att mata tillbaka elektriciteten till batteriet samtidigt som du bromsar fordonet. Detta är ett stort plus för elbilar som kör på höga höjder.
En annan fördel med elmotorer är deras omedelbara vridmoment, som är helt opåverkat av höjdökningar. Dess vad som hjälper till att göra elbilar så snabba.
Nackdelen är att det finns potential för räckviddsförlust när man kör elbilar på hög höjd. När du går upp i höjd så sjunker vanligtvis temperaturen, och om den sjunker så mycket att du behöver spränga värmen på din elbil kan du tappa mycket räckvidd. Detta gäller för alla elbilar under vinterförhållanden, men är fortfarande något att tänka på.
EV vs. ICE: Vilken presterar bäst på hög höjd?
När man kör på hög höjd har elbilar fler fördelar än ICE-bilar. Det faktum att den elektriska drivlinan inte lider av effektförluster på grund av minskad luftdensitet och elmotorernas omedelbara vridmoment är alla vinster för elbilar.
Regenerativ bromsning är också en stor fördel som elbilar åtnjuter när de kör nedför, något ICE-fordon inte kan matcha. Att färdas i nedförsbacke samtidigt som man återhämtar räckvidden är definitivt bättre än att bara ha möjligheten att använda friktionsbromsarna, eller rulla ner med motorbromsning. ICE-fordon kan dock göra en del mark med introduktionen av turboladdade motorer, vilket möjliggör bättre prestanda i situationer där luftdensiteten minskar.
ICE-fordon har fördelen när det gäller driving range, särskilt under kylan. Medan förbränningsmotorer är ineffektiva jämfört med elmotorer, är plussidan att denna ineffektivitet resulterar i värme; ICE-bilens kabin kan värmas upp med hjälp av motorns värme. I en elbil, för att värma upp kabinen, måste du hämta ström från batteriet (även om vissa elbilar använder värmepumpar för att minimera räckviddsförlusten.)
När det kommer till höjd, erbjuder elbilar distinkta fördelar
Elbilar är fortfarande inte perfekta, men de är redan bättre än ICE-fordon för många användningsområden. Många av dessa fördelar härrör från den elektriska drivlinan, som är enkel och mycket överlägsen förbränningsmotorn på många sätt. Om du bor någonstans med extrem höjd kan en elbil vara den perfekta partnern.
