Med sitt inbyggda batteri döljer City Vanture effektivt att det är en elcykel och lätt är en av de snyggaste.
8.00 / 10
Läs recensionerTänk om du kunde bygga din egen elcykel? För $1300 erbjuder Vanpowers City Vanture utmärkt värde, även om den är bäst lämpad för platta vägar med minimala lutningar och jämn terräng. Det är en av de snyggaste elcyklarna du kan köpa 2023, främst på grund av dess dolda batteri och mix av retro och modern design. Förutsatt att du har en mestadels platt pendling, gör dess imponerande räckvidd och snabbladdning det till ett utmärkt sätt att ta sig runt i staden.
- Helt dolt stilleståndsbatteri
- DIY byggupplevelse (om du vill)
- Carbon Drive
- 350W pedalassisterande bakre navmotor
- Varumärke: Vanpowers
- Batteri: 36V 7Ah/252Wh LG Cell Lithium-Ion
- Vikt: 34lbs/15,5kg
- Maxhastighet: 25 mph (USA) 15 mph (EU)
- Bromsstil: Tektro Hydrauliska skivbromsar
- Rammaterial: Aluminiumlegering
- Motor (W): US 350W; EU 250W
- Räckvidd: 50 - 80 Miles (med utökat batteri)
- Elektronisk Power Assist: 5 nivåer
- Laddning: 2 timmar
- Anslutning: IP66 vattentät TFT LCD-färgskärm
- Ryttare höjd: 5'8"-6'3"
- Däck: 700C × 28C Kenda
- Imponerande utbud
- Mycket lätt
- Snabb laddningstid
- Ser inte ut som en elcykel
- Vacker design
- Unik byggupplevelse
- Montering kan vara svårt
- Saknar utväxling
- Motorkraften slår inte in omedelbart
- Kämpar med lutningar och tuffare terräng
VanPowers City Vanture
Vanpowers City Vanture är en elcykel med en mycket elegant design, imponerande specifikationer och ett relativt konkurrenskraftigt pris. Detta började som ett crowdfunding-projekt och är företagets första landsvägscykel. Det här är en elcykel som sticker ut, inte bara på grund av sin utformning, utan för att du väljer om den ska skickas färdigmonterad eller helt omonterad om du vill ha en gör-det-själv-upplevelse.
Vid rea kostar cykeln $1299 om du köper den omonterad eller $1390 för att den levereras monterad. City Vanture erbjuder utmärkt värde för sina funktioner, även om det finns några överväganden innan du köper en.
Vanpowers City Vanture är idealisk för ryttare mellan 5'8"–6'3" höjder. Cykeln väger 34,17 lbs och drivs av en 350W (US)/250W (EU) motor, som kan nå en topphastighet på 25 mph (40 km/h) i USA eller upp till 15 mph (25 km/h) för EU-modellen. City Vantures 36-volts 7-amp-timmars batteri är diskret inbyggt i sin aluminiumram, vilket ger ett rent och strömlinjeformat utseende, vilket effektivt döljer det faktum att det är en elcykel.
City Vanture kan uppnå en uppskattad räckvidd på cirka 40–50 miles med sitt inbyggda batteri, som kan nästan fördubblats till cirka 70–80 miles med tillägget av ett batteri i vattenflaska som tillval, säljs separat för $300.
Jag fann att den är bäst lämpad för släta, platta vägsträckor. Åkkomfort och kraft kan snabbt bli ett problem när man introducerar gupp och backar. Med bristen på utväxling ger dess kolfiberremmar lägre underhåll i det långa loppet men kräver betydligt mer ansträngning för att accelerera från ett stopp och ta sig an brantare terräng.
Förutsatt att du har en mestadels avslappnad pendling, erbjuder City Vanture utmärkt utbud, stil och prestanda, vilket gör den till ett utmärkt val för stadsbor.
Anpassning och tillbehör
Vanpowers City Vanture finns i fem färger: Infinite Silver, Shining Black, Chalk Blue, Ruby och Neon Purple. Bortsett från Shining Black och Infinite Silver (som granskats), är de andra tre färgerna tvåfärgade, vilket gör att Vanture ser mer spännande ut än de flesta andra elcyklar. Silvret sticker verkligen ut med sina kompletterande ljusbruna säten och hjul.
Cykeln har en blandning av modern och retrostil. Den reflekterande aluminiumramen gör att cykeln ser futuristisk ut, medan de bruna däcken i två toner ger den en antydan av vintage. City Vanture är ett utmärkt val för dig som letar efter en elcykel som sticker ut från mängden. Infinite Silver är verkligen en head-turner. På min allra första tur ensam hade jag minst tre personer som kom fram till mig vid olika röda ljus, och när jag nådde min destination, fråga mig om cykeln eftersom de tyckte att den såg unik ut. De blev chockade när de fick reda på att detta var en elcykel, och var och en av dem frågade mig var batteriet var. Detta visar hur väl City Vanture döljer sitt batteri.
Vanpowers erbjuder en rad tillbehör som kan köpas med din City Vanture-beställning.
Som nämnts tidigare, för ytterligare $300, kan du köpa ett vattenflaskformat 252WH-batteri till cykeln som utökar din räckvidd med cirka 30 mil. Vi hade inte möjlighet att testa detta, så vi kan bara gå efter de officiella uppskattningarna.
Det finns också två alternativ för ett bakre rack: Manidae för $55 och Commuter för $75. Ställen finns för närvarande endast i svart eller silver, och de matchar perfekt med sina motsvarigheter i svart eller silver, medan vattenflaskbatteriet endast finns i svart. En ramväska i nylontyg med hög densitet för $20 ger extra förvaringsutrymme för mindre personliga föremål när du cyklar. Slutligen erbjuder Vanpowers ett 125DB stöldskyddshorn för $16.
City Vanture Hardware
När den är färdigmonterad har Vanpowers City Vanture en vacker ram i aluminiumlegering som mäter 21 tum. Den är utrustad med 27,5" dubbelväggiga aluminiumfälgar och 700C x 28C Kenda-däck, vilket ger en mjuk och bekväm körning. Tektro HD-M285 spakar och hydrauliska bromsar erbjuder pålitlig stoppkraft, vilket garanterar säkerhet och komfort.
Cykeln har också en framgaffel i aluminiumlegering, Promax styre av aluminiumlegering och Promax sadelstolpe i aluminiumlegering, vilket ger hållbarhet och stabilitet. Wellgo-pedaler säkerställer ett säkert grepp, vilket ger ryttare större kontroll och stabilitet.
Vanpowers City Vanture kommer även med en Brown Justek Urban sadel eller Black Selle Royal sadel, som perfekt matchar de bruna däcken och styret. Jag tyckte att sätet var bekvämt för kortare turer. Men vid långvarig användning, speciellt med antalet potthål jag träffade på min åktur, blev sätet något utmattande. Om jag planerade att använda den här för en daglig pendling, skulle jag troligen titta på att uppgradera sätena eller lägga till ett kuddfodral.
City Vanture har ett Gates CDX-kedjehjul och en CDN-remdrift. Som tidigare nämnts är en av de största fördelarna med denna typ av drivning att den kräver mindre underhåll och är generellt tystare än en kedjedrift. Dessutom har Gates CDN remdrift en längre livslängd än en kedjedrift och är resistent mot rost och korrosion.
En av de största nackdelarna är dock att det kräver mer vridmoment för att komma i rörelse än en typisk icke-elektrisk enkelväxlad eller någon remdrift med växlar. Det betyder att det kan ta lite mer ansträngning att få upp farten, speciellt om du startar från ett stopp. Dessutom kan Gates CDN-remdrift vara dyrare att byta ut än en traditionell kedjedrift.
Bygg din cykel
Även om att bygga din egen City Vanture utan tvekan är en av dess mest säljande funktioner, kanske det inte är för alla.
Jag rekommenderar att du hittar en ren, öppen plats att packa upp och lägga ut alla bitar. Flera delar ser väldigt lika ut, och det kan vara svårt att hitta artikelnumret om du inte lägger ut dem alla i nummerordning. Vanpowers innehåller alla verktyg du behöver för installationen, inklusive insexnycklar, skiftnycklar och en skruvmejsel.
Monteringsprocessen av City Vanture kan vara utmanande, särskilt för dem som aldrig har monterat en cykel av något slag tidigare. Som förstagångsbyggare var processen tidskrävande och något frustrerande vid specifika steg. Delar av instruktionerna kan vara förvirrande och vaga, vilket gjorde byggprocessen svårare än förväntat. Totalt tog monteringsprocessen mig ungefär en och en halv timme att slutföra. Jag byggde också cykeln i mitten av januari medan det var 35 grader Fahrenheit ute. Det behöver inte sägas att detta hjälpte inte med mitt tålamod.
Utöver det kräver några steg att bultarna dras åt till en specifik Newton-meter, även om detta skulle behöva en momentnyckel som naturligtvis inte ingår. Jag gjorde mitt bästa för att spänna allt till motståndskraften, och hittills har cykelns ram förblivit intakt. Bara en del av min ram behövde dras åt igen efter min första åktur.
Sammantaget kräver monteringen av Vanpowers City Vanture massor av tålamod, tid och helst lite tidigare erfarenhet av cykelmontering. Instruktionerna kan behöva vissa förbättringar för att göra processen smidigare och lättare att förstå, särskilt för förstagångsbyggare. Din byggupplevelse kan variera, men i slutändan kommer du att kunna sätta ihop en fantastisk elcykel som du kommer att vara stolt över att cykla på.
Erfarenhet och prestanda
En av City Vantures bästa egenskaper är dess lätta design. Dess aluminiumkonstruktion är bedrägligt lätt, och trots att den innehåller ett batteri, klarar den av att väga bara 35 pund (16 kg).
Vanture är förvånansvärt lätt att bära, vilket gör den till ett utmärkt val för stadsliv. Även om det är en elcykel med en imponerande räckvidd kan jag fortfarande ta den upp och ner för trappor eller lasta den på kollektivtrafiken.
Som någon som bor i NYC och ofta använder tunnelbanan, passar Vanture direkt in i resten av min pendling.
Som en del av min testrutt cyklade jag cirka sju mil från Third Ave Bridge till Bryant Park. Jag körde nästan uteslutande i dess toppeffektläge, och erbjöd rimlig acceleration upp till cirka 10 mph. Bland de andra pendlarna och leveranskillarna som använde ebikes och e-scooters, utanför linjen, var jag vanligtvis en av de snabbaste, även om jag var tvungen att anstränga mig ganska mycket innan motorn startade.
Cykeln använder en kadenssensor, som är lyhörd, men valet att inte använda en överlägsen vridmomentsensor kommer sannolikt att hålla kostnaderna nere. Som sådan kommer du inte att hitta omedelbar motorhjälp, vilket gör accelerationen svårare initialt.
Bortom 10 mph kom de andra åkarna snabbt ikapp och kunde lätt passera mig. Många av de större elcyklarna har större toppeffekt, och även om jag ofta toppade vid 17-18 mph, kunde de utan ansträngning hålla 20 mph eller mer. Visst, det är betydligt större cyklar för det mesta, men jag kan tänka mig att ha växlar skulle hjälpa här.
City Vanture ger pedalhjälp till cirka 30 km/h, men om jag inte hade sträckor av platt väg, körde jag bara i genomsnitt 12-15 km/h i ett bekvämt tempo. Allt snabbare än 15 mph krävde mer energi än jag skulle vilja för en avkopplande tur. Vid behov kunde jag säkert hålla hastigheten med fordonstrafiken mellan rödljusen.
Tektros hydrauliska skivbromsar erbjuder utmärkt stoppkraft. Jag hade några tillfällen där jag behövde komma till ett nödstopp och Vanture höll mig säkert från att kollidera med flera jaywalkers och bilar som körde på rött ljus.
Återigen, utan lägre växlar som hjälp, tyckte jag att det var ganska utmanande att ta mig an branta backar. NYC är inte en särskilt kuperad stad, men du kommer att stöta på en hel del måttliga lutningar. Även i sitt högsta effektläge erbjuder City Vanture inte tillräckligt med kraft för att klara brantare backar utan att stå på pedalerna. Dessutom kämpar cykeln med tuffare terräng, även med mindre gropar och ojämna ytor. Utan fjädringssystem och en ganska hård sits kan åkturen snabbt bli obekväm redan efter några mil.
En snygg stadscykel
City Vanture är en vackert designad e-cykel som ofta vänder på huvudet och framgångsrikt döljer det faktum att den är elektrisk. Dess utmärkta utbud, i kombination med dess lätta ram, gör den idealisk för stadspendling.
Oavsett om du köper den färdigbyggd eller monterar den själv, ger den utmärkt värde. Att montera det själv kan vara en spännande process och ge dig en större känsla av ägarskap, men det kommer att kräva mycket tid, ansträngning och förmodligen en del förvirring. Även om instruktionerna kunde vara bättre, men viss tidigare erfarenhet av att montera cyklar skulle hjälpa, totalt sett, City Vanture är en av de snyggaste elcyklarna på marknaden, och den levererar på prestanda, räckvidd och stil.