Tesla Model S Plaid är den obestridda prestandakungen, och inte bara inom elbilarnas rike. Detta fyrdörrars monster framstår som en relativt tråkig familjesedan, men låt inte dess plåt lura du. Model S Plaid kan förstöra superbilar med lätthet och sedan ta dig matinköp bekvämt. Model S Plaid har så löjliga siffror att galna jämförelser med racerbilar egentligen inte är så galna.
Har du någonsin undrat hur en Pläd står sig mot en F1-bil? Läs vidare för att ta reda på det!
Tesla Model S Plaids statistik
Model S Plaid härskar över riket av prestanda elbilar. Statistiken är legendarisk, och detta är designat. Elon Musk ville mycket troligt att Pläden skulle ha skryträttigheter under mycket lång tid, och för tillfället kan han definitivt slappna av eftersom ingenting på gatan kommer i närheten av Pläden. Om du vill ha den galnaste accelerationen från ett produktionsfordon, leta inte längre än till Pläd. Den snabbaste Model S gör sprinten 0-60 mph på omvälvande 1,99 sekunder (med utrullningen subtraherad).
Plaid är löjligt snabb, mestadels på grund av dess tre elmotorer, som också hjälper till att katapultera den tunga sedanen förbi kvartsmilen på 9,23 sekunder i 155 mph. Om du undrar om Tesla är aerodynamisk, bör du slå vad om att den är det. Model S Plaid har en fantastisk dragkoefficient på endast 0,208, vilket konkurrerar den fantastiska Lucid Airs hala motståndskoefficient. Det galna är att den här statistiken inte skulle se malplacerad ut i en lätt racingbil, men det faktum att det är en tung familjesedan som uppnår dessa siffror är helt galet.
Teslas största överklagande är att det är ett smygande fyrdörrars familjefordon som kan kryssa i tyst komfort men samtidigt tid förstöra allt som det möter på väg till 200 mph topphastigheten (vilket Tesla säger kräver viss betald hårdvara uppgraderingar). Men kan den ta på sig den mäktiga kraften hos en Formel 1-racerbil?
F1-bilens statistik
En Red Bull F1-bil från 2011 representerar förbränningsmotorns sista hopp. Mer specifikt, RB7, med en 750-hk V8-motor. Naturligtvis är F1-bilen nere på ström, men dess avancerade kolfiberkaross väger mindre än 1500 lbs. Viktmässigt har F1-bilen vunnit detta lopp, men hur presterar den på kvartsmilen? Tja, i videon ovan körde carwow drag en RB7 mot en Bugatti Chiron, och siffrorna är ganska häpnadsväckande.
F1-bilen körde förbi kvartsmilen på 9,2 sekunder. Problemet är att loppet inte inkluderade några signifikanta siffror efter 2/10-delar av en sekund, så vi måste förklara F1-bilen till dragrace-kungen på grund av en teknikalitet. Som en bonus tog Buggati i videon 9,6 sekunder att avsluta kvartsmilen, så Pläden förstör helt klart denna mångmiljondollarsmaskin i ett dragrace för MYCKET mindre pengar. Tyvärr, när det gäller sprinten till 60 mph, publicerade carwow faktiskt inte statistiken för Formel 1-bilen.
Men, hemsidan Noll till 60 gånger listar en annan Red Bull F1-bil, RB11, som kan utplåna körningen till 60 mph på 1,7 sekunder, vilket är ytterligare en vinst för F1-bilar om källan är korrekt. Enligt samma webbplats kan RB11 också accelerera till 190 mph på en absurd tid på mindre än 10 sekunder.
Om allt verkar förlorat för Pläden, oroa dig inte för Red Bull-bilens acceleration kan vara en aberration. Enligt Autosport, den senaste generationen av F1-bilar (2022 regs) accelererar från 0 till 60 mph på raska 2,6 sekunder. Dessa tider skulle få Model S Plaid att KROSSAR F1-bilen. Så det beror på vilken F1-bil Plaid-föraren kör på på den öppna vägen eller dragremsan.
Tesla Model S Pläd är fortfarande absurt snabb
Även om Plaid förlorade den här omgången är det fortfarande obscent snabbt. Det bästa beviset är att vi har varit tvungna att tillgripa jämförelser med F1-bilar – för inget annat är ens i närheten.
