Om du vill navigera medan du kör, stöder din Android-smarttelefon appar som kan göra det enklare för dig. Googles appar för fordonsnavigering på din smartphone är Android Auto och Google Assistant körläge. Båda apparna har samma mål, men de är utformade på olika sätt.
Så, vad är skillnaderna mellan Android Auto och Google Assistant körläge? Låt oss gräva djupare.
Vad är Android Auto?
Android Auto lanserades 2015 och stöds på Android 8 och senare. Appen finns i två versioner: standard Android Auto och Android Auto appläge.
Standarden Android Auto är utformad för att spegla din smartphones gränssnitt till din bils instrumentpanel. Spegeleffekten nås via en USB-kabel eller trådlöst med 5GHz Wi-Fi eller Bluetooth. När du är ansluten kan du komma åt apparna som är tillgängliga på din Android-smarttelefon och styra dem via bilens pekskärmsdisplay på instrumentpanelen.
Men Android Auto-appen projicerar inte bara till alla fordons infotainmentsystem – du måste ha ett kompatibelt fordon. Om ditt fordon inte är kompatibelt har du möjlighet att installera eftermarknadsstereo som kan stödja det. Den officiella
Android Auto kompatibilitetslistan är det bästa stället att kontrollera.Alternativt kan du installera Android Auto-appen läge om ditt fordon inte stöder en Android Auto-anslutning. Den liknar standarden Android Auto, förutom att du kan använda den på din smartphones skärm istället för att projicera den till bilens instrumentpanel.
Vad är Google Assistant-körläge?
Google Assistant körläge lanserades 2021, och det stöds på enheter som kör Android 9.0 och senare med inte mindre än 4 GB RAM. Till skillnad från Android Auto behöver körläget Google Assistant inte laddas ner och installeras från Play Butik eftersom det är en standardfunktion i Android 12 och senare.
Om du vill aktivera det går du bara till Google Assistant och säger "Hey Google, låt oss köra." Du kan också komma åt den via Google Maps om du väljer navigeringsalternativet "Starta" efter att ha sökt efter en plats. Om du vill lära dig mer om hur du använder körläget i Google Assistant, vi har gått igenom det i vår guide.
Google Assistants körläge behöver inte projiceras på fordonets instrumentpanelsdisplay. Istället ger den dig tillgång till ett användargränssnitt utformat för handsfreekörning medan du förlitar dig på röstkommandon för att styra det.
Vad är skillnaden mellan körläge för Android Auto och Google Assistant?
Tillgänglighet
Google Assistant körläge är lättare att komma åt än Android Auto eftersom det inte behöver en kompatibel bil och stereo. Naturligtvis kan du använda Android Auto-appläget om din bil eller stereo är inkompatibel, men Google är det gradvis ersätter den med Google Assistant körläge.
Utöver det är körläget Google Assistant tillgängligt i fler länder än Android Auto. När körläget Google Assistant först introducerades var det dock tillgängligt i några länder, men nu kommer det förinstallerat i alla smartphones med Android 12 och senare.
Både Android Auto och Google Assistant körläge kan starta automatiskt om de upptäcker att du är i en bil i rörelse, men du måste aktivera den inställningen. På samma sätt kan du ställa in Android Auto och Google Assistant körläge för att starta automatiskt när du anslut Android Auto till ditt fordons Bluetooth.
Användargränssnitt
Google Assistant körläge och Android Auto har samma syfte men har ett lite annorlunda användargränssnitt. Mer kortfattat är användargränssnittet för körläget Google Assistant omdesignat med färre alternativ och större kort, vilket gör att det ser mindre rörigt ut än Android Auto. Dessutom innehåller körläget Google Assistant endast multimediaappar (Spotify, YouTube Music, VLC, Podcast, etc.), Google Maps, textmeddelanden och samtalsalternativ.
Å andra sidan stöder Android Auto de flesta appar installerade på din smartphone, inklusive WhatsApp, YouTube, Kalender, Telegram, Google Chrome och andra tredjeparts navigeringsappar som Waze, Samsung Maps och TomTom Go. Men om du använder körläge för Google Assistant är du begränsad till Google Maps för navigering.
Återigen kan du enkelt komma åt andra appar som WhatsApp och Google Chrome på din smartphone medan Google Assistant körläge körs i bakgrunden. Användargränssnittet prioriterar röstkommandon och instruktioner, så att du kan köra utan att ta händerna från ratten. Du kan dock fortfarande använda fingrarna för att styra användargränssnittet i körläget för Google Assistant.
Google Assistant-appen kan aktiveras i Android Auto, men den integreras inte i användargränssnittet med mer sammanhållning än Google Assistants körläge.
En annan stor skillnad är att användargränssnittet för Android Auto är bättre lämpat att ses i liggande läge. Google Assistant körläge kan också ses i liggande läge, men du måste först slå på "rotera automatiskt" på dina Android-inställningar och placera telefonen i liggande läge efter att du har startat Google Kartor.
Om du vill lära dig mer om andra alternativ kan du överväg Apple CarPlay och MirrorLink.
Vilket är bättre: Android Auto eller Google Assistant körläge?
I jämförelse är körläget Google Assistant mindre distraherande för föraren eftersom du kan styra allt med röstkommandon. Den är också designad med ett minimalistiskt användargränssnitt som har grundläggande appar som inte distraherar föraren.
Android Auto erbjuder dock fler appar och alternativ än körläget Google Assistant. Det är också coolt att du kan spegla Android Auto till ditt fordons större skärm.
Tyvärr har Google ersatt Android Auto-appläget med körläget Google Assistant på Android 12. Det beror förmodligen på att körläget Google Assistant är lättare att komma åt för de flesta Android-användare än Android Auto. Varför ha två olika appar som tjänar samma syfte när du kan integrera dem i en app?
Google fokuserar också på Android Automotive, som kommer förinstallerat med fordonet och låter biltillverkarna anpassa det. Google försäkrar dock sina kunder att Android Auto-versionen för skärmspegling inte kommer någonstans snart. Hur det än går är både körläget Google Assistant och Android Auto bra alternativ för navigering och handsfree åtkomst till dina smartphoneappar.