Många faktorer påverkar ditt fordons bränsleeffektivitet, inklusive märke, modell, luftmotståndskoefficient och motortyp.
Hur snabbt du kör bilen är dock lika viktig. Ingen tycker om att fylla bensintanken, särskilt med tanke på stigande bränslekostnader.
Men visste du att det faktiskt finns en optimal hastighet med vilken du kan köra din bil och få maximal bränsleeffektivitet?
Vilken är den mest bränsleeffektiva hastigheten att köra och varför?
Denna fråga är generellt subjektiv, eftersom mindre, mer aerodynamiska bilar är mer effektiva i högre hastigheter jämfört med lastbilar eller större fordon.
Men i allmänhet är den mest effektiva hastigheten att köra mellan 40 mph och 55 mph. Det är viktigt att förstå att motorer förbrukar bränsle, även på tomgång.
Så om din bil är på 1 km/h är det faktiskt ganska ineffektivt eftersom din bil inte täcker någon betydande sträcka medan den fortfarande förbrukar gas.
När din bil går in i 40 mph-intervallet, kräver varje 1 mph-ökning betydligt mer kraft än förbättringen av motorns effektivitet. Enkelt uttryckt är ökningen i kraft för att gå från 45 till 46 mph mycket större än, säg, att gå från 3 till 4 mph.
När du går snabbare blir både vindmotstånd och däckkompression viktiga faktorer. Så småningom orsakar även en lätt ökning av hastigheten en mycket snabbare bränsleförbränning.
Det är anledningen till att den optimala hastigheten i allmänhet är mellan 40 och 55 mph för de flesta personbilar, medan större bilar, som stadsjeepar och lastbilar, är mer effektiva i något lägre hastigheter.
Elbilar, med motorer inuti, är i allmänhet mer kraftfulla när de accelererar. Deras lägre drifts- och underhållskostnader är bara några andra orsaker till att elbilsförsäljningen skjuter i höjden.
När börjar bränsleeffektiviteten sjunka?
Enligt USA: s energidepartement, är bränsleekonomin högst när du kör mellan 35 och 60 mph.
När du går över 60 mph sjunker bränsleeffektiviteten, vilket kostar dig ytterligare 0,24 USD per gallon. Anledningen till det är ganska enkel: ju snabbare du kör, desto mer vindmotstånd möter din bil, och desto mer friktion möter dina däck.
Enligt officiella uppgifter förbrukas mest mängd bränsle för att få bilen att rulla från ett stilla läge, särskilt om du accelererar aggressivt.
Hur acceleration och retardation påverkar bränsleförbrukningen
Om du vill maximera bränsleeffektiviteten vet du förmodligen redan hur viktigt det är att hålla din bil inom ett jämnt hastighetsområde.
Om du accelererar eller bromsar för aggressivt kommer din bränsleekonomi att bli lidande. Sättet du kör på är en viktig faktor som påverkar bränsleekonomin, så det är viktigt att använda bränslesnåla körtekniker.
När du trycker ner pedalen till golvet börjar bränsleinsprutarna pumpa mer bränsle, vilket ökar förbränningshastigheten i motorn, vilket resulterar i högre acceleration.
I äldre bilar innebar detta att man fick den rikaste blandningen av bränsle som ger den största förbränningen. Men i nyare fordon sprutas bränsle inte in i en linjär hastighet; det regleras av en inbyggd dator.
Men om du accelererar aggressivt producerar motorn mer vridmoment, vilket gör att fordonet rör sig snabbare framåt samtidigt som det övervinner motstånd och friktion. För maximal bränsleeffektivitet rekommenderas att du accelererar försiktigt. Ta minst fem sekunder att accelerera upp till 15 mph och försök att hålla din hastighet inom det optimala intervallet. Många bilar följer också med Intelligent Speed Assist (ISA), vilket kan hjälpa dig att maximera bränsleekonomin.
På samma sätt, om du accelererar till högre hastigheter och sedan tar foten från pedalen, kommer ditt fordon att börja bromsa in. Inbromsning gör att du tappar farten framåt, vilket också påverkar bränsleförbrukningen. Även om du kanske läser att frirullning kommer att spara bränsle, är det inte fallet i moderna bilar med en ECU. Dessutom har du mindre kontroll över bilen under inbromsning om du är i frihjulsdrift (speciellt om du åker nedför hellre än på plan), så det är inget vi rekommenderar.
Hur man bäst hanterar hastigheten på vägen för maximal bränsleekonomi
Det finns en rad olika tips som du bör följa på vägen om du vill maximera bränsleeffektiviteten.
Undvik tomgång
Ett av de bästa sätten att säkerställa att ditt fordon inte förbrukar mer bränsle är att undvika tomgång. Det är otroligt ineffektivt, eftersom din bil förbrukar bränsle utan att röra sig. Det är en av anledningarna till att bränsleekonomin är dålig i stan, eftersom man ofta måste stanna vid rött ljus.
Använd farthållaren när du kan
Snabba förändringar i fordonshastigheter påverkar också bränsleekonomin. Nyare fordon inkluderar i allmänhet farthållare, som håller en inställd hastighet på öppna vägsträckor.
Detta dämpar överdriven acceleration och retardation och förbättrar i slutändan bränsleekonomin. Det bästa sättet att mildra detta är att veta hur man förutser trafiken framför dig. Det ger dig en bättre uppfattning om när du ska bromsa och hur mycket du ska accelerera så att du kan stanna om det behövs.
Låt dig dock inte luras av att använda farthållare hela tiden. Den är bäst lämpad för plana ytor, som motorvägen, snarare än om du är någonstans med olika väglutningar.
Växla ordentligt på en manuell växellåda
Varvräknaren kommer att tala om din motors varvtal (i rpm). Ju högre varvtal, desto mer bränsle förbränner din bil.
Generellt bör du växla snabbare i de lägre växlarna och sedan fortsätta att öka hastigheten innan du växlar på de högre växlarna.
Många variabler påverkar din bils bränsleekonomi
Även om du håller din bil i det optimala hastighetsintervallet bör du veta att flera andra faktorer påverkar bränsleekonomin, av vilka några kan vara utom din kontroll.
Till exempel är mängden trafik, vägarnas skick, sluttningen du kör på och motorns totala skick alla viktiga faktorer.