Elbilar tar över bilmarknaden snabbare än någon kunde ha förutsett. Elbilar säljs slut hos alla tillverkare, och biltillverkare kämpar för att producera tillräckligt med fordon för att hålla jämna steg med efterfrågan. Men frågan i allas sinne kvarstår: vad är det bästa sättet att ladda en elbil?
Tja, du kanske inte ens behöver ladda den. Det finns ett alternativ till laddning, och det är batteribyte. Men vad är EV-batteribyte, och hur jämför det med konventionell laddning av din EV?
Traditionell EV-batteriladdning
En av de största fördelarna med att köra elbil är att du aldrig behöver stanna vid en bensinmack om du inte vill köpa ett mellanmål i stationens närbutik. När det gäller tankning kan du säga hejdå till de där irriterande veckovisa bensinstationsstoppen.
Allt du behöver göra för att hålla din elbil igång är att ladda den hemma. Elbilar inkluderar en nivå 1-laddare från tillverkaren, och allt du behöver göra när du kommer hem med din nya elbil är att ansluta den till ett vanligt 120V-uttag och börja ladda iväg.
En typisk L1-laddare som den du får från din elbilstillverkare kommer att kunna ladda cirka 5 mils räckvidd per timme. Detta är inte den snabbaste metoden och kommer att vara bra för cirka 50 miles av utökad räckvidd när du vaknar på morgonen. Det här är bra om din dagliga pendling är mindre än 50 miles, och du behöver inte oroa dig om du behöver mer juice.
Nivå 2-laddare kan också installeras i hemmen, och dessa går från ett 240V-uttag. När du väl har en L2-laddare professionellt installerad i ditt hem kan du njuta av laddningshastigheter mycket snabbare än 120V nivå 1-laddning. Med en L2-laddare kan du återvinna cirka 32 mils räckvidd per varje timmes laddning, enligt EvoCharge.
En annan metod för att ladda din EV är en nivå 3 snabbladdare eller en DC snabbladdare. Dessa laddare kan ladda din bil till 80 % på cirka 20 minuter. Detta beror naturligtvis på ditt fordons laddningskapacitet, eftersom vissa fordon kan laddas snabbare än andra, och andra har större batterikapacitet.
Ändå är dessa laddare extremt snabba och är oerhört användbara för situationer när du befinner dig på vägen, redo att resa långa sträckor och behöver stanna för att ladda snabbt. Dessa laddare kan dock inte riktigt installeras i ditt hem (ännu!), men de dyker långsamt upp över hela USA (du kan använd en laddningsapp för elbilar för att hitta en), vilket säkerställer att elbilsförare inte behöver oroa sig för hur stor räckvidd deras fordon har kvar.
Vad är EV-batteribyte?
Byte av elbilar är motsatsen till att ladda ditt elbilsbatteri via en laddare eller laddstation. Med batteribyte byter du ut ditt EV-batteri mot ett helt laddat, vilket eliminerar alla långa perioder som är förknippade med att behöva ladda din EV.
Denna metod är inte bara extremt snabb, cirka tio minuter för ett byte av ett fulladdat batteri, utan den är också potentiellt mer miljövänlig än allmänna batteriladdningsstationer. En av de fantastiska sakerna med batteribyte är att de urladdade batterierna som tas bort från bilar sedan laddas långsamt av batteribytesföretaget, och dessa företag kan faktiskt välja när de ska laddas och med vilken typ av energi.
Eftersom dessa företag, gillar Riklig, väljer när de ska ladda batterierna kan de dra nytta av rena energikällor, vilket inte alltid är fallet med offentliga snabbladdare eller till och med hemladdare. När det gäller Ample använder de ett innovativt modulärt tillvägagångssätt som ersätter ditt fordons OEM-batteri mot deras modulära batterier.
När ditt fordons modulära batteri är urladdat är allt du behöver göra att gå förbi en Ample batteribytesstation, och hela bytesprocessen sker autonomt. Ample använder robotar som tar bort batterierna från ditt fordon och ersätter dem med fulladdade enheter.
Massantagande av denna idé är fortfarande långt borta, men denna metod skulle gynna fordonsflottor som är i konstant användning under en företag, särskilt eftersom den totala tiden för att ladda ditt batteri via byte potentiellt kan vara mycket snabbare än omladdning Det. Batteriet får bättre behandling eftersom det laddas långsamt istället för snabbladdare. Flottor av tunga fordon, som EV pickuper, skulle definitivt dra nytta av batteribyte.
EV-batteriladdning vs. EV-batteribyte: vilket är bäst?
Detta är uppenbarligen ganska beroende av konsumentens specifika behov, men det finns vissa fördelar med att ladda ditt fordon, såväl som några stora fördelar med att använda batteribyte. Att använda en EV-laddare är den mest utbredda metoden för att ladda ditt fordon. Många företag har arbetat hårt för att sätta upp massiva laddningsinfrastrukturer över hela USA, som Teslas Supercharger eller Volkswagens Electrify America-stationer.
Många konsumenter har också gjort sitt hem EV redo genom att installera en L2-laddare. EV-infrastrukturen som redan finns garanterar att du kommer att stöta på en av dessa stationer i de flesta platser du reser med bil, vilket inte är något man kan säga om batteribyte av elbilar stationer.
En annan fördel med att ladda är att du med största sannolikhet kommer att göra det i ditt hem medan du sover, vilket inte är möjligt med att byta.
Det betyder inte att byte av elbilar inte har inneboende fördelar också. När (och om) det blir mer utbrett, kan fördelarna locka många människor till denna tjänst, även om det kommer att kräva stora investeringar från elbilstillverkare.
Byte är mycket bättre för fordonsflottor som behöver laddas snabbt och gör det många gånger om dagen. Flottor som denna kommer att dra nytta av det snabba batteribytet, och deras batterier kommer också att dra nytta av livslängden. Fordonsägare som använder batteribytesstationer kan också vara säkra på att deras fordon faktiskt laddas med förnybara energikällor eftersom, idealiskt sett, det är där energin för att ladda de urladdade batterierna skulle komma från.
Batteriladdning är fortfarande det bästa EV-laddningsalternativet – för nu
Båda metoderna har fantastiska tillämpningar för olika konsumenter. Det skulle inte vara tokigt att tänka på en framtid där båda teknikerna samexisterar, särskilt med batteribyte för elbilar som tjänar en mer kommersiell kundbas.
Å andra sidan kommer den genomsnittliga konsumenten att fortsätta att njuta av användningen av vanliga laddstationer under sin dagliga pendling och ibland använda EV-batteribyte under långa vägresor.
