Elbilar är på modet just nu. Men det brukade vara så att folk var skeptiska till elbilar, och alla förväntade sig att spridningen av elfordon skulle ta lång tid, mest på grund av konsumenternas försiktiga natur mot elbilar.

Men den senaste EV-explosionen står inför olika hinder.

Vart du än ser är folk sugna på elfordon – men tillverkarna kan helt enkelt inte hänga med. Ett besök på många stora elbilstillverkares webbplatser avslöjar att de inte längre accepterar beställningar på sina mest populära elmodeller. Så varför finns det elbrist, vad beror det på och när tar det slut?

Varför finns det brist på elbilar?

Elfordon har sett en enorm ökning i intresse på grund av den extrema höjningen av bränslepriserna. Speciellt för att du i princip kan ladda din elbil gratis. Kombinera detta med det faktum att de flesta elbilstillverkare är äldre biltillverkare som försöker ta reda på hur de ska effektivisera sin elfordonsförsörjningskedja, och du har brister i bilindustrin.

Äldre biltillverkare har byggt bensindrivna fordon i årtionden, men elbilar utgör en unik utmaning. Att köpa batterier och bygga infrastruktur för att tillverka dessa fordon innebär helt nya utmaningar. Enligt

instagram viewer
Barrons, har metallpriserna för elbilsbatterier stigit med cirka 40 % fram till 2022. Uppenbarligen utgör detta en utmaning för biltillverkare och är något de måste anpassa sig till när det gäller att producera elfordon.

Fabrikerna som producerar elfordon måste också byggas från grunden eller anpassas från traditionella löpande band för att tillgodose de unika behoven hos elbilar och deras plattformar. Bygg- eller ombyggnadsprocessen tar tid och bidrar till bristen på tillverkade fordon eftersom elbilstillverkare lär sig i farten.

Obeveklig efterfrågan möter problem med leveranskedjan

Efterfrågan på elbilar är för närvarande högre än den någonsin har varit. Enligt Energy.govFörsäljningen av plug-in-fordon nästan fördubblades från 308 000 enheter 2020 till 608 000 2021. Även om denna siffra inkluderar försäljningen av plug-in hybridfordon, är tillväxten ändå häpnadsväckande.

Bristen i leveranskedjan slår särskilt hårt mot elbilar när det gäller halvledare. Elbilar kräver fler marker än vanliga fordon, vilket resulterar i förlängda väntetider för konsumenter som är ivriga att lägga vantarna på en elbil. Enorma konsumentefterfrågan på grund av EV-boomen skapar problem för EV-tillverkare, även om Halvledarbrist påverkar industrier över hela världen.

Den omättliga aptiten på elbilar, i kombination med bristen på material och tillverkarnas oförmåga att öka produktionen, har skapat väntetider som sträcker sig till slutet av året för många tillverkare.

EV-tillverkare tar inte längre emot beställningar

För närvarande tar Ford inte längre emot beställningar på 2022 års F-150 Lightning, en särskilt tuff hit för Ford eftersom Lightning är en elektrisk version av deras bästsäljande F-150 EV pickup lastbil.

Volkswagen har också problem med att hålla jämna steg med konsumenternas efterfrågan på sina elbilar. Enligt Ekonomiska tider, Volkswagens VD, Herbert Diess, sa att de är slutsålda för elbilar för resten av 2022.

Vi är i princip slutsålda på elfordon i Europa och i USA...

Hyundai säljer just nu sin IONIQ 5 EV i extremt begränsade kvantiteter. IONIQ 5 EV säljs endast i utvalda stater, vilket talar för dess popularitet och de problem som tillverkarna har för att hålla jämna steg med efterfrågan. General Motors upplever också den enorma belastning som konsumenternas efterfrågan och problem med leveranskedjan utövar på deras tillverkningskapacitet.

Enligt CNBC, personer som beställer en Hummer EV pickup kommer inte att få den förrän 2024, vilket visar hur svårt det har varit för tillverkare att hänga med i produktionen. Det faktum att dessa problem påverkar små tillverkare, tillsammans med stora äldre biltillverkare som VW och GM, visar bara att konsumenterna inte kan få nog av elbilar.

Biltillverkare kommer att anpassa sig – men elbristen tar inte slut snart

Produktionen av elbilar kommer att stabiliseras när problem med leveranskedjan börjar minska. En annan faktor som kommer att hjälpa biltillverkare att sälja fler elbilar är den fortsatta strömlinjeformningen av deras produktionsprocesser för att mer effektivt kunna anpassa elbilstillverkningen.

När väl tillverkarna helt byter sina produktionsresurser (inklusive deras respektive leveranskedjor) mot elbilstillverkning kommer fler och fler elbilar att rulla ut från löpande band!