Elbilar verkar vara överallt nu. Det var dock inte ovanligt för ett tag sedan att gå dagar utan att se en EV, men nu gör EV-vurmen EV-observationer vanligare än någonsin. Med denna explosion av elbilar frågar många människor sig själva om de ska köpa en.
Den fantastiska nyheten är att det är enkelt att köpa en elbil, särskilt laddningsaspekten, som många är tveksamma till. Ändå undrar många människor hur du kan ladda din EV hemma och vilka steg som krävs för att öka ante och ladda din EV på ett snabbare sätt även hemifrån.
Vad är EV-laddning?
Elektriska fordon går utan elektricitet som driver deras elmotor. Till skillnad från bensindrivna bilar kan du ladda ditt fordon hemma och behöver aldrig oroa dig för att tanka depåstopp (särskilt om din pendling är lokal). Ett EVs litiumjonbatteri gör att fordonet kan lagra ström, som senare används för att driva elmotorn (eller motorer i fallet med fordon som t.ex. den fantastiska funktionsspäckade Rivian R1T).
Laddning av elbilar är ganska enkel. Kärnan i det är att du i princip får ström från ditt hems elnät och levererar den till ditt fordon via en kabel. Givetvis varierar laddningstiderna beroende på vilken typ av uttag du använder. Men det fina är att elbilar inkluderar en grundläggande 120V laddningskabel som du kan ansluta till dina vanliga uttag hemma och ladda direkt.
Nivå 1 Hemladdning
Beroende på dina behov kan du behöva göra några ändringar i ditt hem, eller så kanske du helt enkelt kan använda den medföljande 120-voltskabeln för att ladda din bil utan extra arbete. EV-tillverkare tillhandahåller redan en kabel för att ladda ditt fordon, så varför inte prova detta innan du ändrar ditt hem.
Den medföljande 120V laddningsadaptern är känd som en L1 (nivå 1) laddare. Den här adaptern laddar ditt fordon med hjälp av ditt hems standard 120V-infrastruktur och kan ladda ditt fordon med en räckvidd på cirka fem miles per timmes laddning.
Det här låter inte så mycket, men du kan återhämta dig cirka 50 mils räckvidd om du lämnar bilen och laddar över natten. Om din pendling är mindre än 50 miles per dag, behöver du verkligen ingen L2-laddare, vilket är fantastiska nyheter. Att ladda ett litiumjonbatteri till 100 % konstant är inte det bästa för dess batterilivslängd, så att använda L1-laddaren över natten säkerställer också att du kan skydda ditt batteri på lång sikt.
Inte nog med detta, det kan inte överskattas hur bekvämt det är att ha en laddningslösning för ditt fordon som du bara ansluter till ett vanligt uttag och omedelbart kan börja ladda din bil. Det är verkligen plug-and-play. Det faktum att de flesta elbilar låter dig programmera när ditt fordon börjar laddas är också en stor fördel eftersom du kan schemalägga din bils laddning så att den börjar till de billigaste timmarna på din lokala plats rutnät.
Nivå 2 Hemladdning
Å andra sidan, om du behöver ladda ditt fordon snabbare på grund av en mer krävande daglig pendling, är svaret en L2 (nivå 2) hemladdarinstallation. L2-systemet använder faktiskt 240V ström, och som ett exempel på hur snabbt det kan ladda ditt fordon, Enel X Way säger att deras JuiceBox-laddningsstationer kan lägga till allt från 12 till 60 miles av körsträcka per timme. L2-laddare kan också hittas för allmänt bruk, och om du har tur kanske du kan ladda din elbil gratis.
Till och med vid den minsta delen av intervallet är detta mycket snabbare än den konventionella L1-laddaren och kan toppa ditt fordon till 100 % under samma tidsram som en L1-laddare skulle misslyckas med det. Installationsproceduren för en L2-laddare och laddstation för ditt hem är dock mer involverad, och det rekommenderas att du konsulterar en elektriker i ditt område, så att de kan inspektera ditt hem och bestämma den nödvändiga installationen förfaranden.
Om du redan har ett 240V-uttag (samma typ av uttag som din tvättmaskin ansluter till) i ditt garage, så har du förmodligen nästan allt du behöver. Oavsett vilket rekommenderas det fortfarande att du pratar med en professionell, så att de kan meddela dig om det är säkert att installera L2-laddaren och köra den från ditt hems elektriska infrastruktur.
Om du inte har ett 240V-uttag redo, måste en elektriker modifiera ditt elsystem och installera ett uttag som stöder 240V, så att laddstationen kan kopplas in i den. Det finns också laddstationer som kan kopplas in i ditt hems elsystem istället för att bara anslutas till ett 240V-uttag. Dessa fasta stationer är ibland obligatoriska om du installerar dem utanför.
Även om L2-laddare inte är en nödvändighet, kommer många att välja att installera dem för sinnesfrid. Det är en fantastisk funktion att ha, även om du inte använder den varje dag. Ett idealiskt scenario för en av dessa L2-laddare är en förberedelse för en lång resa. Du kan enkelt ladda ditt fordon över natten och vara redo för vägen med 100 % batteri. När du har lämnat hemmet kan du schemalägga din resa genom en laddningsapp som ChargePoint och planera därefter för att se var du vill göra laddningsstopp.
L2-laddare kommer att bli normen för laddning av elbilar hemma
När fler och fler elbilar säljs kommer dilemmat att installera en L2-laddare i ditt hem sakta att bli ett problem från det förflutna. Elbilar kommer att vara standardtransporter om några år, och de flesta nya hem kommer att byggas med elfordon i åtanke.
Det är inte långsökt att föreställa sig att de flesta nya hem kommer att inkludera L2-laddningsinfrastruktur, eller kanske till och med L3-laddning i lyxhem. Ett bra sätt att öka marknadsvärdet på ett äldre hem är att implementera el-vänlig elektrisk infrastruktur i ditt hem, och att lägga till en L2-laddare är en bra början.