När man överväger en elbil är en pickup inte nödvändigtvis det första som dyker upp i huvudet. Men biltillverkare har arbetat hårt med att förbereda elbilserbjudanden för det hårt omtvistade pickupsegmentet.
Pickupbilar har unika krav som skiljer dem från vanliga bilar. En EV-pickup måste leverera som en riktig pickup, samtidigt som den erbjuder de inneboende fördelarna med ett elfordon. Så låt oss överväga de bästa EV-pickuperna som säljs just nu och vad framtiden har att erbjuda för detta extremt konkurrenskraftiga segment.
1. Rivian R1T
Ungefär som Tesla Model S pläd, en av elbilar med bästa prestanda där ute är Rivian R1T ett fordon som bygger på överskott. Allt med Rivian (i numeriska termer) handlar om att etablera ett nytt prestandariktmärke i segmentet. En snabb titt på en del statistik kommer universellt att få käkarna att släppa. Enligt Rivian, R1T kan tillvals med ett Quad-Motor AWD-system som ger mer än 800 hästkrafter.
Uppenbarligen, med fyra elmotorer, är resan till 60 mph ganska snabb, och Rivian uppskattar att med rätt konfiguration kommer R1T att förbränna 0-60 körningen på 3,0 sekunder. Den här tiden går ruskigt snabbt för en sportbil; Föreställ dig nu den här gången från en pickup med 14,9 tum markfrigång och kapabel att dra upp till 11 000 lbs. Om du någonsin undrat om du kan
dra din släpvagn med en elbil, svarar Rivianen med ett rungande ja.När det gäller ren statistisk skandalöshet är det enda som kommer i närheten av Rivian Model S Plaid. Men Rivian är ett mycket mer komplett fordon när det gäller användbarhet. Du kan i princip åka var som helst med R1T, även extrema terrängstigar, något som Tesla (vilken Tesla som helst) bara skulle drömma om. Inside the Rivian är välutrustad och är designad med en robust livsstil i åtanke.
R1T har en extremt utmärkande egenskap som påminner om Model X: s måsvingedörrar men mycket mer användbar. Inbyggt i sidan av R1T, precis bakom de bakersta dörrarna, finns ett fack som korsar hela lastbilen från sida till sida. När båda luckorna är öppna kan du se genom lastbilen från sida till sida.
Detta är otroligt användbart som förvaringsutrymme för leriga föremål som du inte vill slänga i lastutrymmet men inte kan gå in. Det skadar förstås inte att det också är ett fantastiskt partytrick, samt extremt användbart.
2. Ford F-150 Lightning
Först till kvarn, Vadställe uppger på sin hemsida att nuvarande F-150 Lightning inte är tillgänglig för detaljhandelsbeställningar. Oavsett när Lightning är tillgänglig för beställning igen, är det en seriöst kapabel lastbil som kommer att fortsätta att underblåsa Fords dominans i pickupsegmentet.
Du kan förvänta dig cirka 300 miles räckvidd från Extended Range Battery. Ford säger att Lightning kan bogsera upp till 10 000 lbs med rätt konfiguration och slutföra körningen från 0-60 mph på en målinriktad mitten av fyra sekunder. F-150 Lightning har också en kavernös rygg med 14,1 cu-ft tätt utrymme. Ford säger att detta är den största förseglade främre bagageluckan av någon elektrisk pickup. Lightning är också otroligt kraftfull, med den utökade batterimodellen som ger 563 hästkrafter.
En av de mest fantastiska egenskaperna hos F-150 Lightning är att den tillsammans med Fords 80-ampare Ford Charge Station Pro kan driva ditt hus i händelse av strömavbrott. Den här funktionen är extremt användbar för orkansäsongen, eller när som helst ett strömavbrott kan inträffa. På samma linje har Lightning också flera eluttag som kan driva ett sortiment av verktyg.
3. HUMMER EV Pickup
HUMMER EV Pickup är en kraftfull gigant som kan resa cirka 350 miles på en enda laddning när den är korrekt konfigurerad. Det största partytricket EV HUMMER har är dock dess förmåga att "CrabWalk", vilket gör att HUMMER EV kan köra diagonalt i viss kapacitet.
När man tittar på HUMMER EV: s exteriör är det svårt att föreställa sig att detta gigantiska fordon är en EV, speciellt för att den påminner om den gamla HUMMER, och den bilen var det längsta bort från en elbil du kan tänka. För närvarande är reservationerna för HUMMER EV Edition 1 fulla, och detta är den galnaste modellen av dem alla som ger 1 000 hk och accelererar till 60 mph på 3 sekunder.
HUMMER att omprofilera sig själv som ett elbilsföretag är ett minst sagt konstigt drag. GM kunde lätt ha investerat sina resurser i elektrifieringen av ett av sina befintliga varumärken istället för att ta tillbaka ett från de döda, vilket aldrig har förknippats med effektivitet. Men resultatet är en kapabel och rolig lastbil som bara råkar vara elektrisk.
Framtida EV Pickup-modeller
Den här listan skulle inte vara komplett utan att nämna Tesla Cybertruck. Cybertrucken har varit den mest hypade elbilen på senare tid, men precis som Tesla Roadster är den svårt att konkret säga om det här superfordonet någonsin faktiskt kommer att skickas ut till kunder någon gång punkt.
Eftersom Cybertruck är en Tesla har den också komiskt överdrivna prestandasiffror, som en dragkapacitet på över 14 000 pund. Om Cybertrucken någonsin kommer ut på marknaden är det nästan garanterat att konsumenterna kommer att strömma till för att köpa den bepansrade elbilen i massor.
GM kommer också att gå med i EV pickup-spelet mycket snart, de kommer att släppa sin Silverado EV hösten 2023. Silverado EV RST kommer med 660 hk och en räckvidd på upp till 400 miles, vilket är fantastiskt. Samma Silverado RST kan också bogsera upp till 10 000 lbs, enligt GM.
Elektriska pickuper har precis börjat
Om du tycker att den nuvarande skörden av elektriska pickuper har galna prestandasiffror, vänta bara tills kraftiga EV-pickuper lanseras. Dessa pickuper kommer att innehålla några av de mest löjliga prestandasiffror som någonsin setts på en produktion fordon, inte för att det är helt nödvändigt för att få jobbet gjort, utan enbart för konkurrensens skull skull.
Pickupsegmentet har alltid varit löjligt upphettat när det gäller konkurrens, med några dieselpickuper som redan erbjuder ett vridmoment på cirka 1 000 lbs, kommer tillkomsten av kraftiga elbilspickuper bara att lägga till brand till detta. Oavsett vilket, den nuvarande skörden av elbilar är definitivt en bra start på en klass av fordon som ingen såg komma för några år sedan.
