Du har säkert hört talas om superappar som WeChat och Alipay. Dessa "superhjälteappar" kombinerar funktionaliteten hos flera appar i ett bekvämt paket, vilket sparar användarna besväret med att byta fram och tillbaka mellan plattformar.

Men alla superappar i listan ovan kommer från och fortsätter att frodas i öst. I åratal har konsumenter frågat när trenden skulle drabba västvärlden och vilket västerländskt företag som skulle vara först med att lansera en superapp. Walmart och Uber verkar tävla om titeln, så låt oss ta reda på vem av dem som kan få status som superapp först.

Mer om superappar

Innan vi fortsätter, låt oss klargöra en vanlig missuppfattning: multifunktionalitet är inte det enda kravet för att bli en superapp. Om så vore fallet skulle Facebook vara en superapp eftersom sociala mediejätten har expanderat från att vara en meddelandeplattform till att inkludera detaljhandelsmarknader.

Istället är det sanna riktmärket för en superapp integration med miniappar, vanligtvis från tredjepartsutvecklare, och för tredjepartstjänster. Vi diskuterar kriterierna för att vara en superapp mer i detalj i vår djupgående artikel om

instagram viewer
vad superappar är och hur de fungerar.

Eftersom Alipay är ett utmärkt exempel på en superapp kan du också kolla in vad appen handlar om för att få mer sammanhang om superappar.

Walmarts Super App-planer

Bildkredit: Mike Mozart via Flickr

Walmarts ambitioner för superappar spelar ut som en schackspelares drag. Företaget gjorde först en serie strategiska uppköp i allians med sin dröm om att bli en superapp för finansiella tjänster.

Walmarts fintechstartup, Hazel Fintech (majoritetsägd av Walmart och backas upp av Ribbit Capital), köpte Even, en startup för tidig löneåtkomst som redan har Walmart som kund. Man köpte också One Finance, en neobank. De tre företagen kommer att återlansera en ny enhet som heter ONE, ett namn som förmodligen är en blinkning till dess framtida multifunktionalitet.

Walmart har inte precis varit explicit om sina planer för fintech-enheten. Det mesta vi har fått är corporate-speak: ett pressmeddelande från Walmart uppgav att enheten skulle tillhandahålla "moderna, innovativa och prisvärda finansiella lösningar."

Men det är verkligen inte svårt att föreställa sig Walmarts oundvikliga slutspel.

Bildkredit: MikeMozartJeepersMedia /Wikimedia Commons

Sedan flera år tillbaka har Walmart samarbetat med Green Dot, American Express, MoneyGram, PayPal och andra finansiella tjänsteleverantörer för att tillhandahålla förbetalda betalkort, inhemska och internationella pengaöverföringar, tjänster för betalning av räkningar, skatteförberedelse, avbetalningsfinansiering och annan finansiell tjänster.

Walmarts telehälsoarm, Walmart Health, förvärvade också MeMD, en telehälsoleverantör med flera specialiteter. Målet är att ge tillgång till virtuell sjukvård utöver Walmarts fysiska vårdkliniker.

Företaget har också ett Connect-verktyg som gör att annonsörer kan nå Walmart-shoppare online, i appen och i butik. Låt oss inte glömma Walmarts partnerskap med e-handelsplattformen Shopify, vilket gör det möjligt för Shopify-säljare att sälja på Walmart Marketplace.

Walmart har uppenbarligen en enorm superappmöjlighet om den integrerar dessa tjänster under en plattform. Företaget har också tillgångarna och ambitionen att få det att hända. Frågan är nu när?

Ubers superappplaner

Uber deklarerade sina superappambitioner mycket tidigare än Walmart. Företaget uttryckte först sina ambitioner 2018, men pandemin bromsade upp sina planer.

Nu erbjuder Uber nya resebokningsalternativ för kunder i Storbritannien som en del av sin strävan att bli en internationell resesuperapp. Brittiska användare kommer nu att ha möjlighet att boka flyg, tågbiljetter, hotellrum och hyrbilar. Om detta går bra i Storbritannien planerar Uber att utöka verktygen till fler länder.

Precis som Walmart har företaget även en all-inclusive-plattform i form av Uber One, ett nytt medlemskapsprogram som tillåter användare att få erbjudanden på Uber-resor, frakt och matleveranser. Innan Uber One erbjöd Uber dessa tjänster från olika appar.

Istället för att göra förvärv, bildar Uber strategiska allianser med tjänsteleverantörer som kompletterar dess egna produkter. Till exempel tillkännagav företaget ett partnerskap med det franska mikromobilitetsföretaget CityScoot i oktober 2019. Med alliansen kan användare beställa skotrar direkt från Uber-appen.

Under 2021 gick Uber också ihop med hyrbilsföretaget Hertz för att erbjuda 50 000 Tesla-fordon som ett uthyrningsalternativ för sina åkhagelförare år 2023.

Ubers superappstrategi stärks av företagets plånbok, Uber Money, som erbjuder finansiella tjänster till sina förare.

Även inom rese- och mobilitetssektorn har Uber potential att integrera alla sina tjänster i ett superapperbjudande. Och företagets samarbetsbaserade tillvägagångssätt kan vara just den propeller det behöver.

Walmart vs. Uber: Vem kommer att lansera västvärldens första superapp?

Så till sakens kött. Som du kanske förväntar dig är det omöjligt att förutsäga om Walmart eller Uber kommer att uppnå superappstatus först.

Varje företag har olika synsätt på diversifiering – Walmart genom konsoliderade förvärv och Uber genom samarbete. Inget av tillvägagångssätten är nödvändigtvis överlägset det andra; Det viktiga är hur båda företagen slutför integrationen av alla dessa tjänster.