Fanttik Apex X8: Denna ultimata däckpump för nödsituationer fungerar som batteri och ficklampa

Akutpumpar för däck är inte de mest spännande prylarna, men de kan säkert vara till hjälp. De Fanttik Apex X8 är den snabbaste och smartaste däckpumpen jag någonsin sett – kan pumpa upp ett cykeldäck helt på under 30 sekunder och stängas av automatiskt när det når måltrycket. Den har också en ljus och lätt att se skärm, nödficklampa och en USB-port så att du kan ha din smartphone på. För nödsituationer i fordon eller när du cyklar är Apex X8 så liten och lätt, med tanke på den enorma sinnesfrid den ger.

Läs vidare för att ta reda på hur Apex X8 fungerar och varför jag tror att det är ett så viktigt kit.

Storlek och vikt

När du kommer med en praktisk bärväska, slang, kulnål och Presta-ventiladapter, är det första du kommer att lägga märke till med Apex X8 hur liten den är. Den är bara 2,5 tum i kvadrat gånger 7,8 tum hög och väger strax under 2lbs (870 g) och har en stor, ljus skärm och en stor kontrollplatta.

Håll ned den centrala strömknappen för att aktivera, och du kommer att upptäcka att den lättlästa skärmen hoppar till liv och visar batterinivån, aktuellt tryck, måltryck och förinställning. Du kan ändra enheterna mellan Bar, kPa och psi, och Apex X8 kommer ihåg ditt val nästa gång du slår på den.

På undersidan finns 5V 3A USB-C-ingången, plus en 5V 2A USB-A-utgång. Även om gravitationen i teorin borde hålla smuts därifrån när den placeras på marken, skulle ett gummiskydd för dem ha varit uppskattat. För att använda Fanttik Apex X8 som ett nödbatteri, anslut helt enkelt din enhet till USB-A-porten och sätt sedan på den. Det interna 7800mAh-batteriet (28,8wH) ger mer än tillräckligt med juice för att pumpa upp några däck och ladda din smartphone fullt ut minst en gång. Att ladda Apex X8 över USB-C kan ta upp till fyra timmar, men kan också ta så snabbt som två timmar om du har en lämplig 15W laddare (ingår ej).

Tygväskan är användbar för att hålla den ren, men jag skulle ha uppskattat ett hårt fodral ännu mer. Några gånger har väskan klämts mot annat bagage och av misstag aktiverat uppblåsningen. Det är högt och ganska oroande om du inte förväntar dig det, så notera och packa försiktigt.

Vad kan du blåsa upp?

Fanttik X8 är en mestadels automatisk uppblåsare, vilket innebär att när den väl når måltrycket kommer den automatiskt att stanna för att undvika överuppblåsning. Kan hantera tryck upp till 150psi, den automatiska avstängningen fungerar endast för högtrycksobjekt som däck eller basketbollar. Medan Apex X8 också kan användas för att spränga lågtrycksleksaker som strandbollar och andra gummibåtar, du måste stänga av X8 manuellt eftersom tryckdetekteringen kanske inte är tillförlitlig för lågt tryck. Följ din instinkt när det är lämpligt väl uppblåst.

Som en allmän guide kunde jag pumpa upp ett cykeldäck helt på mindre än 30 sekunder. Det tog också ungefär samma tid att fylla på ett lågt däck från 30 till 35 psi. Fanttik hävdar att du borde kunna pumpa upp 3 eller 4 bildäck, 13 cykeldäck eller 80 basketbollar helt från en enda laddning av 7800mAh-batteriet. Det beror såklart på storleken på dina bollar...

Jag kunde dock inte blåsa upp ett barns luftbädd helt. Efter 30 minuter och helt urladdat batteriet var det fortfarande lite slappt. Den skulle möjligen kunna användas för att fylla på en luftbädd eller annan stor uppblåsbar, men att blåsa upp denna volym luft helt är svårt. Apex X8 fungerar bäst med låg volym, högtrycksobjekt.

Använda Apex X8

Apex X8 är otroligt enkel att använda tack vare riktningsknappsatsen med tydlig ikonografi. Det finns två driftlägen: manuell eller förinställda. Efter att ha hållit ned strömknappen i några sekunder för att aktivera Apex X8, tryck på höger knapp (med en cirkulär pil) för att bläddra igenom förinställningarna, bestående av:

• Bil - 2,5 bar
• Motorcykel - 2,4 bar
• Cykel - 45 psi
• Bolla - 8 psi

Men förinställningarna är av begränsad användning och verkar inte vara användarjusterbara. Du kan också ändra enheterna för förinställningarna, men ändringen sparas inte (till skillnad från manuellt läge). Av den anledningen brukade jag bara använda manuellt läge. Använd helt enkelt upp- och nerknapparna för att öka eller minska det önskade trycket, anslut slangen och tryck sedan på strömknappen för att starta. Så fort du ansluter slangen kommer det aktuella trycket att mätas.

Ficklampsknappen till vänster gör precis vad du tror att den skulle göra, cyklar genom på, SOS och av. Det är inte särskilt ljust, men om du reser lätt och inte behöver kraften av tusen solar i fickan, det duger.

Det är också värt att notera att som vilken enhet som helst som trycker in luft i något vid högt tryck, är Apex X8 egentligen ganska högljudd. Naturligtvis kan du gå iväg och låta den göra sin magi, men jag mätte 75dB när jag satt bredvid den, och även om det inte är skadligt för din hörsel, det skulle säkert irritera dina grannar om du skulle fylla på dina däck på din uppfart klockan 7 am. Var uppmärksam på var och när du använder den, så borde det gå bra.

Ska du köpa Fanttik X8?

Apex X8 är kraftfull, bärbar, snabb och smart. Ett punkterat däck är aldrig kul, men det är ännu mindre roligt om du måste använda en manuell pump. Eftersom Apex X8 innehåller både en nödficklampa och USB-port för användning som reservbatteri, är det lätt att motivera att slänga detta i ryggsäcken eller bak i bilen för familjeresor.

Det enda Apex X8 inte gör är att tömma luften. Naturligtvis är det lätt nog att klämma fast en nagel på munstycket på ditt däck, men automatisk tömning till en inställd nivå skulle vara bra för dem som regelbundet byter mellan terräng och asfalt. Det är dock en mycket liten punkt på ett totalt sett häpnadsväckande användbart litet paket.

Här är det högsta beröm jag kan ge någon enhet: tillsammans med en bärbar solpanel är den nu en permanent del av min resväska.

Vi hoppas att du gillar de saker vi rekommenderar och diskuterar! MUO har affiliate och sponsrade partnerskap, så vi får del av intäkterna från några av dina köp. Detta påverkar inte priset du betalar och hjälper oss att erbjuda de bästa produktrekommendationerna.

Om författaren