5 briljanta konceptbilar som pekar mot framtiden för elfordon

Konceptbilar är de mest fantastiska, futuristiska fordon vi aldrig kommer att köra. De är ofta fyllda med självkörande teknik som ännu inte är laglig på väg och interiörskärmar som ser fantastiska ut men som är för distraherande för förare.

Den exteriöra designen av dessa konceptfordon är också otrolig eftersom formgivarna har nästan all frihet i världen att införliva biltillverkarens designspråk i ett fordon som inte behöver följa regeringen föreskrifter.

Ändå sipprar delar av dessa futuristiska koncept så småningom ner i konsumentfärdiga fordon. Här är fem av de mest fantastiska konceptelfordonen som pekar mot framtiden för elbilar för konsumenter.

1. Lamborghini Terzo Millennio

Ett av Lamborghinis första elfordonskoncept, Terzo Millennio, presenterades 2017 med en otrolig exteriördesign med en unik helelektrisk drivlina. Lamborghini samarbetade med professorer vid Massachusetts Institute of Technology (MIT) för att skapa en konceptdesign för framtidens helelektriska sportbil.

Lamborghini valde att gå bort från konventionella litiumjonbatterier och utrustade istället Terzo Millennio med superkondensatorer som ses i den V12-drivna Aventador.

Det uppger Lamborghini i sitt pressmeddelande att de vill att dess framtida energilagringssystem ska kunna "leverera hög toppeffekt och regenerera kinetisk energi med minimal påverkan från åldrande och cykling under fordonets liv." Denna konceptteknik tog sig till den begränsade produktionen Lamborghini Sian FKP 37 2019, driven av en hybrid-V12 drivlina.

Några fördelar med superkondensatorerna inkluderar att de är en tredjedel av vikten av traditionella litiumjonbatterier men kan producera tre gånger så mycket kraft för samma densitet. En annan fördel med superkondensatorer är att de laddas mycket snabbt från regenerativ bromsning och omedelbart kan frigöra den kraften. Å andra sidan tar litiumjonbatterier mycket längre tid att ladda och släpper ut en stadig ström av kraft.

En annan unik egenskap hos Terzo Millennio är att elmotorerna är placerade i hjulen, vilket möjliggör fyrhjulsdrift. Detta gör i sin tur att designers kan ha mer frihet med fordonets exteriördesign, vilket skapar unika vinklar och aerodynamiska element som inte skulle vara möjliga med stora litiumjonbatterier och elmotorer som tar plats någon annanstans i fordon.

2. Mercedes Vision EQXX

Med all hype kring Mercedes nyligen släppta helelektriska lyxsedan, EQS, flög dess Vision EQXX-koncept lite under radarn. Mercedes ville skapa en lyxsedan som kunde nå över 600 mils räckvidd, och det lyckades. Detta konceptfordon var tänkt att visa Mercedes nuvarande batteriteknologi som de kommer att lägga i sina produktionsbilar i framtiden.

Vision EQXX förbättrat sitt utbud till över 620 miles (1 000 km) på olika sätt. För det första är fordonets exteriördesign tänkt att minska så mycket luftmotstånd som möjligt. EQXX har en lågprofil, sluttande taklinje och har flera aerodynamiska element som hjälper den att skära igenom luftbrunnen, inklusive klaffar fram som öppnar upp i högre hastigheter, samt en aktiv bakdel diffusor.

Luften som passerar under kylplattan på Vision EQXX hjälper också till att kyla dess elektronik; detta resulterar i att fordonet inte behöver extra fläktar och snygga kylelement, vilket minskar vikten och behovet av extra kraft från elmotorn.

Mercedes har också ökat energitätheten i sitt batteripaket, vilket gör det 30 procent lättare och mer effektivt än andra solid-state batteripaket. En annan intressant del av Vision EQXX är dess tak, som innehåller 117 solceller för att få så mycket extra räckvidd som möjligt. Detta solcellstak driver bilens navigationssystem, vilket är ett elektroniskt system mindre för huvudbatteripaketet att driva.

Det uppger Mercedes i sitt pressmeddelande att "solboostern ökar räckvidden med mer än två procent – ​​vilket summerar till drygt 25 kilometer på en resa på över 1 000 kilometer."

Dessa smärre designelement läggs ihop och resulterar i ett mycket effektivt paket av en EV.

3. Sony Vision-S 02

Sony presenterade Vision-S 02 på CES 2022 för att visa upp sin designfilosofi och, naturligtvis, dess lysande inredningsdisplayer. Exteriören ser ut som förväntat när elbilar går, med en låglutande taklinje, jämna karosslinjer och ljusa LED-strålkastare. S 01-konceptet är en sedan som presenterades på CES 2020, medan S 02 är en lite högre kompakt SUV.

Sony siktar på att använda sin bakgrund inom teknik för att göra Vision-S 02 till ett säkert självkörande fordon på nivå 2. För att göra detta placerade Sony CMOS-bildsensorer och LiDAR runt fordonet för att upptäcka fotgängare och andra faror i dess väg.

När det gäller interiörteknik har båda fordonen en vacker display som sträcker sig över hela instrumentbrädan; detta är bara en av de många futuristiska utställningarna vi ser fram emot att se. Sony inkluderade gestkontroller och röstkommandon för att navigera i användargränssnittet mer effektivt, samt 5G-anslutning för passagerare att surfa på webben och streama underhållning.

Sony förklarar att det kommer att innehålla andra former av underhållning, som möjligheten att spela PlayStation-spel genom en fjärranslutning till din hemkonsol eller genom streaming direkt från fordonets 5G förbindelse. Dessutom ingår ett högkvalitativt högtalarsystem och en videostreamingtjänst som heter "BRAVIA Core för Vision-S", vilket möjliggör videouppspelning på den främre panoramaskärmen såväl som i baksätet visas.

Inget släppdatum har meddelats, men vi ser fram emot vilka av dessa funktioner som kommer att komma till framtida elfordon genom samarbeten med Sony Mobility.

4. Lincoln Star Concept

Lincoln vill göra sig ett namn även inom elbilsvärlden, med introduktionen av sin serie med tre elfordon som kommer 2026, enligt dess pressmeddelande. Exteriören är fantastisk, med en kantig design, ett platt, lågprofilerat tak och en sekventiell baklykta bak.

Interiören är där Lincoln ökar sitt spel, med infällbara displayer, gott om benutrymme för baksätespassagerarna och omgivande belysning överallt. Även om Lincoln Star Concept video visar främst upp sin coola belysning och lyxiga interiör, den har också en del imponerande teknik för att göra det till ett attraktivt paket.

Lincolns Intelligence System kommer att tillåta sina framtida elbilar att parkera sig själva, därav dess kommande förarassistansfunktion kallad "Park for Me". Detta antyder också att det är framtida självkörande elfordon kommer att ha minst nivå 2 förarassistans, vilket gör att bilen kan styra sig själv inom körfälten, känna igen omgivande faror och Mer.

5. Polestar Precept

Precept presenterades i februari 2020 för att visa upp Polestars designspråk och dess löfte om att använda hållbara material för att bygga vart och ett av sina fordon. Polestar meddelade i sin Precept pressmeddelande att produktionsversionen skulle heta Polestar 5. Polestar har redan visat vad den kan göra med sin otroliga interiör och exteriör design med Polestar 1 och 2, så vad är nytt med Precept?

Polestar Precept visar upp samma designspråk som sina föregångare; den har fortfarande signaturstrålkastarna från Thor Hammer, nu åtskilda av mittpanelen. Precept behåller även den ljusa baklyktan och förbättrar sitt panoramasoltak genom att sträcka det ännu längre bak i fordonet för bättre sikt och en mer öppen känsla.

En av de viktigaste aspekterna av alla Polestar-fordon är hur interiören är gjord av hållbara, veganska material. Precepts inre paneler är gjorda av naturliga nylonfibrer, vilket eliminerar användningen av plast. Polestar använder också återvunna flaskor för att producera garnet som ingår i stolsöverdragen, som är byggda med 3D-stickning. Denna process kan bygga hela överdraget i ett stycke, vilket eliminerar slöseri med material som vanligtvis används för att sy ihop flera delar av ett säte.

Visar konceptbilar verkligen vad som komma skall?

Biltillverkare tillverkar konceptbilar för att få konsumenterna entusiastiska över vad som komma skall, oavsett om det är ett helt nytt formspråk, en ny drivlina eller en helt ny typ av fordon. Naturligtvis blir alla besvikna när konceptfordonet med alla genomskinliga dörrpaneler med en naturligt aspirerad V10-motor ser inte ut som den som släpptes för konsumenterna, men det är inte punkt.

Dessa tillverkare strävar efter att visa upp den bästa tekniken och designen de har för sina fordon i nuet utan att hållas tillbaka av statliga bestämmelser och oro över försäljningssiffror. I en perfekt värld skulle designers ha friheten att bygga vilken bil de vill, och bilföretag skulle se den försäljning de önskar, men tyvärr är det aldrig en perfekt värld.

Men funktionerna som konceptbilarna visar upp går inte alltid till spillo, eftersom vi ser att några av deras funktioner så småningom blir produktionsbilar.

Chryslers luftflödeskoncept parar ett historiskt namn med banbrytande teknik

Läs Nästa

Om författaren