Det är inte bara Dominos: Självkörande bilar testas av dessa 7 företag

Självkörande och autonoma fordon har varit på modet de senaste åren. Men det är först nyligen som företag börjar införliva tekniken i sin affärsmodell.

Istället för persontransport börjar självkörande bilar användas för säkrare, effektivare och leveranserbjudanden i tid.

Domino's förarlös leverans

Domino's har varit stenhårda på att erbjuda förarlös pizzaleverans i flera år nu. Deras första försök 2016 med Domino’s Australia gick inte så bra. Företaget försökte igen 2017, men resultaten var långt ifrån autonoma, eftersom bilarna fortfarande drevs av Fords ingenjörer på distans.

Det var inte förrän 2019 som Domino’s kom närmare sitt mål genom att arbeta med Nuro, företaget som startades av två tidigare Google-ingenjörer. Tillsammans var de de första att få godkännande från det amerikanska transportdepartementet.

Även om det är långt ifrån idealiskt, låter Domino's nu kunder lägga förbetalda beställningar på sin webbplats på specifika dagar i Houston, Texas. En Nuro R2 självkörande robotbil kommer sedan att leverera pizzabeställningen direkt hem till kunden.

Det är inte bara Domino's

Med covid-19 som sätter mer press på e-handelsföretag och restauranger, experimenterar många företag med självkörande bilar för att säkerställa att de kan hantera alla beställningar de får.

1. Walmart

Walmart är ett annat stort namn som tar till sig självkörande leveransfordon. Den här gången samarbetar det med flera teknikföretag. I likhet med Domino's arbetar Walmart med Nuro för att leverera matvaror till kunder i Houston.

2020 gjorde Walmart sina planer på att samarbeta med Udelv, Waymo och Gatik för helelektriska leveransfordon i Scottsdale, AZ.

I december 2020 hade Walmart också fått Arkansas State Highway Commissions godkännandestämpel, vilket gjorde det möjligt för den att fungera utan säkerhetsförare ombord på sina lastbilar.

Nu erbjuder Walmart leveransservice sju dagar per arbete, med självkörande fordon som följer en fast leveransrutt flera gånger dagligen.

2. Amazon

Medan Dominos självkörande bilar och Walmarts leveransbilar är resultatet av samarbete mellan flera företag, tar Amazon ett annat tillvägagångssätt. 2020 spenderade Amazon 1,2 miljarder dollar för att köpa Zoox, startupen för självkörande fordon.

Zoox hade redan självkörande bilar i Last Vegas och San Francisco. Det planerar också att lanseras i Seattle 2022 för att främja Amazons projekt för sista mils leverans.

In-house designade Amazon sina egna fordon. Amazons scoutfordon är sexhjuliga, autonoma robotar som arbetade under covid-19-låsningen, med ytterligare försök planerade i flera stater.

3. CVS apotek

Efter att ha följt Domino's och Walmart, samarbetar CVS också med Nuro. Det syftar till att erbjuda receptbelagda leveranser till kunder över hela Houston-marknaden.

Efter att ha testat drönarleverans året innan, gick CVS vidare till den självkörande leveransmodellen, som erbjuder kundleverans kostnadsfritt inom deras serviceområden.

Allt kunder behöver göra är att göra en onlinebeställning via CVS Pharmacy-appen eller den officiella webbplatsen och välja alternativet för autonom fordonsleverans. Den här tjänsten är inte bara för mediciner, eftersom människor kan lägga till receptfria varor till samma leverans.

4. Stop & Shop

Livsmedelsbutikskedjan Stop & Shop tar ett lite annorlunda grepp om leverans av matvaror. Tillsammans med Robomart, den San Francisco-baserade startupen, erbjuder Stop & Shop miniatyrmarknader på språng.

Istället för paket bär Stop & Shops självkörande bilar färskvaror och måltidssatser. Fordonen är temperaturkontrollerade för att hålla produkterna färska.

Kunder ringer till minibutiken med hjälp av en app. Men till skillnad från andra leveranstjänster för matvaror behöver kunderna inte välja och förskottsbetala för sina inköp. När fordonet anländer öppnar det sina dörrar och spårar föremålen som gripits genom datorseende och RFID.

5. Postkamrater

Postmates är ännu en matleveranstjänst som letar efter autonoma fordon för leverans. Företaget samarbetade med den autonoma fordonsoperatören Phantom Auto för att skapa Serve-fordonen.

Serveringsrobotar liknar stilmässigt futuristiska kundvagnar snarare än bilar, men de kan bära 50 pund leveransvaror åt gången.

Postkamrater testade sina bilar i Los Angeles med planer på att expandera till San Francisco. Medan bilarna är helt autonoma är de det ansluten till fjärrpiloter vem kan kliva upp om fordonet stöter på ett problem på vägen.

6. AutoX

AutoX är en startup som utvecklar självkörande leveransfordon med huvudkontor i både Kalifornien och Hong Kong. Det började testas redan 2017 och gjorde ett liknande jobb som Stop & Shops Serve-fordon, där dess bilar modifierades för att lagra kyld mat i baksätet.

Skaparna syftar till att demokratisera självkörande och självkörande bilar. Det är därför AutoX samarbetar med flera företag inom sina verksamhetsområden, som GrubMarket, som köper lokala ekologiska produkter för invånarna.

AutoX expanderar också mot självkörande taxibilar, liknande Waymo.

7. Kroger

Under 2019 samarbetade Kroger med Nuro för att lansera en leveranstjänst för livsmedel med självkörande fordon.

Kroger har över 100 butiker i Houston-området; Att introducera självkörande leveransbilar kommer inte bara att hjälpa Kroger att möta efterfrågan på sina tjänster utan också attrahera en ny specialanpassad bas som är intresserad av att testa denna nya teknik.

Kunder kommer att kunna beställa matvaror via Krogers mobilapp eller webbplats för leverans samma dag eller nästa dag, beroende på tillgängligheten i tidsluckan. Men till skillnad från andra leveransalternativ på den här listan debiterar Kroger en fast avgift på $5,95 per leverans utan något minimibelopp för beställningar.

Med tusentals butiker i 35 delstater och över 2 500 leveransplatser vill Kroger bli mer effektiv. 2021 var Kroger en av de ledande investerarna i Nuros kampanj, samla in över 600 miljoner dollar.

Framtiden för självkörande leverans

Oavsett om det är Domino's förarlösa leverans eller Amazon som investerar i sina egna autonoma fordon, självkörande fordon har visat sig vara mer än en nyhet utan en väsentlig del av ett företags expanderande marknader.

Från och med nu rullar många varumärken ut sina självkörande leveranstjänster på utvalda platser. De tenderar också att ta ut leveransavgifter för att täcka kostnaderna för avlägsna nödpiloter för bilarna. Men i takt med att tekniken utvecklas kan du förvänta dig att självkörande bilar snart kommer att finnas tillgängliga i många större städer världen över.

Det är inte bara Tesla: 5 bilar med självkörande funktioner

Läs Nästa

Om författaren