Flyget har kommit långt under de senaste decennierna. Att resa med flyg är inte bara billigare och mer tillgängligt än någonsin, det är också mycket säkrare och bekvämare.
Men om det är en sak som inte har förändrats sedan de första dagarna av kommersiella flygningar, så är det den strikta regeln mot att ringa ombord. Och få inte dina förhoppningar om att denna begränsning kommer att ändras när som helst snart.
Varför förbjöds samtal ombord i första hand?
Förbudet mot mobiltelefoner och samtal ombord har funnits sedan introduktionen av mobiltelefoner. 1991 utfärdade Federal Communications Commission (FCC) ett förbud mot användning av trådlösa enheter och mobiltelefoner under flygning. Den främsta orsaken, sade det, var nätverksstörningar med kommunikation på marken.
Men nu när mobiltelefoner och trådlös teknik har utvecklats bortom denna fråga, varför gäller förbudet fortfarande?
1. Mobiltelefoner kan störa ett flygplans skärmar och monitorer
Även om det är lätt att avfärda effekten som din telefon har på vad som helst, är det viktigt att komma ihåg att det kan finnas hundratals passagerare på ett plan. Hundratals telefoner som ringer och försöker ansluta till
Wi-Fi-nätverk slumpmässigt kan ha en förstärkt effekt.Enligt Enkel flygning, noterade US Federal Aviation Administration (FAA) att vissa displayenheter och skärmar i cockpiten är sårbara för störningar, som kan komma från Wi-Fi och mobiltelefoner.
2. Brist på närliggande celltorn
Det genomsnittliga kommersiella flygplanet flyger på en höjd mellan 30 000 och 42 000 fot. En av många saker som inte är tillgängliga på den höjden är mobiltorn. Lägg till det faktum att planet rör sig i hastigheter över 500 mph.
Att försöka ringa ett samtal på den här höjden innebär att din telefon hoppar från ett mobiltorn till nästa och försöker behålla en signal. Detta är anledningen till att FCC som utfärdade förbudet, inte FAA.
Dessutom, eftersom tornen är längre bort än vanligt, kan mobiltelefoner sända sin signal maximalt, vilket riskerar att störa kritisk flygkommunikation.
3. Samtal ombord kan äventyra passagerarnas säkerhet
Trots att det är det säkraste sättet för långväga resor, finns det fortfarande en risknivå förknippad med att resa med flyg. Att ansluta till internet eller starta ett telefonsamtal av personliga eller arbetsmässiga skäl är en enorm distraktion – de är trots allt en stor orsak bakom bilolyckor.
Innan flygplanet tar flyget och under resan måste passagerarna kunna vara uppmärksamma på flygvärdinnorna vid behov. Från faktiska nödsituationer som kräver passagerarnas fulla uppmärksamhet för att säkerställa deras säkerhet, till turbulens som kräver att piloten slår på bältesskylten, bör ett telefonsamtal inte distrahera vem som helst.
4. Passagerarkomfort
Telefonsamtal på flyg, oavsett om det sker via mobilmaster eller via Wi-Fi, kan påverka passagerarnas komfort negativt.
Inte bara är potentiellt hundratals människor inlåsta i ett begränsat utrymme, utan motorns ljud är ständigt i bakgrunden. Att lägga till tiotals personer som chattar på sina telefoner till mixen skulle vara outhärdligt, särskilt när man tar hänsyn till skillnader i tidszoner och jetlag.
Obekväma och irriterade passagerare under långa och tråkiga flygningar kan agera och orsaka problem för flygvärdinnorna och andra passagerare. Så även om det kan vara ett besvär att du inte kan ringa ett telefonsamtal på några timmar, är det för det större, inklusive ditt eget.
Relaterad: Saker du kan göra när du är i flygplansläge
Kan vi se samtal ombord i framtiden?
Hittills har FCC fortfarande inte ändrat sin hållning när det gäller samtal under flygning. Men det har funnits flera förslag för att nå en medelväg, som att installera specialiserade mikrocellsenheter ombord på flygplan för att säkert överföra samtal via satellit.
European Aviation Safety Agency (EASA) lättade på sina restriktioner och tillåter användning av telefoner och Wi-Fi utan flygplansläge på, men det förbjuder fortfarande telefonsamtal under flygning, förutom vid landning och ta av.
Det har funnits oro över utbyggnaden av 5G runt flygplatser. Så, är 5G säkert för flygplan?
Läs Nästa
- Teknik förklaras
- Resa
- Transport
Anina är frilansande teknik- och internetsäkerhetsskribent på MakeUseOf. Hon började skriva inom cybersäkerhet för tre år sedan i hopp om att göra det mer tillgängligt för den genomsnittliga personen. Sugen på att lära sig nya saker och en stor astronominörd.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Gå med i vårt nyhetsbrev för tekniska tips, recensioner, gratis e-böcker och exklusiva erbjudanden!
Klicka här för att prenumerera