Vad du behöver veta om Waymos nya självkörande taxitjänst

Den autonoma hyttens era har anlänt. Waymo, en självkörande bilfirma som ägs av Alphabet, har meddelat att dess autonoma bilar nu är tillgängliga för allmänheten. För närvarande erbjuds tjänsten endast i Metro Phoenix, Arizona, både för att reglerna i Arizona är ganska tillåtande och eftersom bilarna kräver en komplett tredimensionell karta för att informera dem om allt, behöver de veta om vägen miljö.

Fram till tidigare förra året var Waymos självkörande bilar fortfarande i test och utgjorde bara 5-10% av företagets åk. Tjänsten avbröts tillfälligt på grund av pandemin, men den har nu öppnat igen, och Waymo har för avsikt att utöka tillgängligheten. Här är vad du behöver veta.

Waymos plan

Waymos framgångar beror till stor del på omfattande simulering och träning. Till skillnad från vissa andra autonoma bilföretag försöker Waymo inte skapa en bil som kan säljas till allmänheten, istället fokuserar den för närvarande bara på att tillhandahålla en taxitjänst känd som Waymo Ett.

Waymo One kommer att debutera i Metro Phoenix, Arizona, innan den expanderar rikstäckande, enligt

Waymo. Waymo kommer att ge tillgång till en app som ser ut att fungera på samma sätt som Uber eller Lyft till användare som redan har deltagit i företagets forskningsprogram inom området.

När någon begär en resa med appen kommer de att få en prisuppskattning samt beräknade hämtnings- och avlämningstider. Om de väljer att fortsätta kommer en Waymo-bil att köra själv för att hämta föraren, som kan ta med sig upp till två andra vuxna och ett barn.

Relaterad: Allt vi vet om Apple Car och vad som kommer

En människa kommer till en början att sitta i förarsätet i fordonet, men det är inte alltid av säkerhetsskäl. Enligt Waymo, "åker människan med för att övervaka våra fordon för förarnas komfort och bekvämlighet." För att uttrycka det på ett annat sätt, sätter Waymo en människa bakom ratten för att ge den första sinnesfrid passagerare.

Waymo One kan också hittas och bokas via Google Maps. Detta kommer att vara appens första helt autonoma åktursalternativ, som kommer att vara tillgänglig först för Android-användare. Detta kommer att hjälpa Waymo att bli mer synlig och tillgänglig för allmänheten.

Proceduren kräver fortfarande en del appbyte. I Google Maps finns det ingen direkt metod att skaffa, boka eller betala för Waymo One-turer. Istället hänvisas användaren till Waymo-appen för att avsluta bokningen. Du måste först ange instruktioner till eller från en plats inom Waymos Metro Phoenix serviceområde.

När du trycker på fliken för samåkning eller transport ser du den förväntade kostnaden och ankomsttiden för deras Waymo-resa.

Relaterad: Volkswagen planerar att ha självkörande taxibilar på vägen 2025

Framtiden för självkörande bilar

Även om Waymos teknologi visar sig vara säker och framgångsrik i praktiken, kommer dess ekonomiska bärkraft att avgöras av konsumenternas antagande. Det finns fortfarande vissa förare som är emot användningen av självkörande bilar, därför kommer robotdrivna bilar att vara svåra att marknadsföra till dem. Dessutom fortsätter självkörande bilar att kämpa med vanliga oförutsedda hinder som gropar och felaktiga trafikljus, som rapporterats av BBC. Vädret kan också påverka sensorerna.

Trots de miljarder dollar som spenderas på forskning om robotfordon är de långt ifrån felfria. Tekniken har också tappat en del av sin lyster på grund av uppmärksammade dödsfall som involverar förarlösa fordon. Dessutom, som med alla tekniska förändringar, kommer de företag som planerar framåt, anpassar sig snabbt och föreställer sig mest att överleva och växa. Företag som förlitar sig på föråldrad teknik och förfaranden måste moderniseras eller möta utrotning.

Läs mer: IFA 2020: Hur COVID-19-pandemin förändrar framtiden för vägresor

Är vi beredda att ta till oss tekniken och servicen?

Waymo är en stor aktör inom den självkörande bilbranschen, så lanseringen av Waymo One är ett viktigt steg framåt för tekniken.

Även om Waymo One för närvarande är begränsad till en enda region och en liten del av befolkningen, ger det oss en smak av vad som komma skall: en framtid där våra vägar är säkrare tack vare erfarna och kunniga, icke-mänskliga förare.

Vad är C-V2X (Cellular-Vehicle-to-Everything)-teknik?

C-V2X har potential att definiera framtiden för smarta bilar, men vad är det och hur hjälper det?

Läs Nästa

Om författaren