6 typer av hörlursdrivrutiner och hur de skiljer sig åt

Att köpa ett par par hörlurar i ett hav av alternativ kan vara ganska överväldigande. Det finns så många saker att tänka på, från passform och finish till storlek och stil. Men det som är viktigast i slutet av dagen är hur de faktiskt låter och om de är värda sitt pris.

Men hur vet du vilken hörlur som låter bättre utan att faktiskt använda den? Det är där hörlursdrivrutinerna kommer in - komponenterna som ansvarar för ljudet du hör. Även om det är omöjligt att helt bedöma ett hörlurs ljud utan att lyssna på det, kan du veta vilken typ av drivrutin det innehåller.

Vad är en hörlursdrivrutin?

Innan vi går till olika typer av hörlurar, låt oss först ta en titt på hur de fungerar. En hörlursdrivrutin är den fysiska elektriska komponenten som skapar ljudet du hör. Det är som en liten högtalare i båda hörlurarnas skal.

Säg att du kopplar in dina hörlurar och spelar en låt på Spotify. Först konverterar din enhet det digitala spåret till analoga elektriska signaler. Därefter överför dina hörlurar dessa elektriska signaler till hörbara ljudvågor genom att vibrera en tunn film inuti drivrutinerna som kallas ett membran.

När det gäller trådlösa hörlurar omvandlar ljudutgången de elektriska signalerna till radiovågor. Dina hörlurar plockar sedan upp dessa radiovågor och överför dem tillbaka till elektriska signaler. Hörlursdrivrutinerna tar det därifrån, som nämnts ovan.

Beroende på hur denna konvertering görs varierar hörlursdrivrutinerna.

Relaterad: Ljud 101: Hur fungerar hörlurar?

Typer av hörlursdrivrutiner och hur de fungerar

Det finns totalt sex typer av hörlursdrivrutiner. Var och en av dem använder olika mekanismer för att omvandla elektriska signaler till ljudvågor. Kvaliteten på ljudet som produceras och kostnaden beror på materialet och mekanismen som dessa drivrutiner använder.

1. Dynamisk eller rörlig spole

Dynamiska drivrutiner har tre huvudkomponenter: en magnet, en röstspole och ett membran. En röstspole är en kopparspole som leder elektriska signaler. Den elektriskt laddade spolen interagerar med magnetens magnetfält för att producera ett elektromagnetiskt fält.

Beroende på ljudet som spelas, vibrerar röstspolen och, tillsammans med det, membranet. Denna snabba rörelse orsakar luftförskjutning, som producerar ljudvågor - ju större luften förskjuts, desto högre ljud genereras.

Dynamiska drivrutiner är den vanligaste typen av hörlursdrivrutiner och finns i In-Ear Monitor hörlurar (IEM), öronsnäckor och hörlurar. De behöver mindre energi och förstärkning för att fungera, vilket gör dem kostnadseffektiva. Dynamiska drivrutiner är bäst på att producera hög bas med en mörk eller varm ljudsignatur.

Relaterad: Vad är hörlurars ljudsignatur och hur man väljer din favorit

Om du gillar EDM eller hip-hop kommer hörlurar med dynamiska drivrutiner att tjäna dig bra. Men baksidan är att de tenderar att låta förvrängda vid högre volymer och inte representerar högre frekvenser bra. Som sagt, en högkvalitativ och välkonstruerad dynamisk drivrutin kan fortfarande låta imponerande oavsett vad du spelar.

2. Balanserad armatur

Balanserade ankarförare använder en mekanism som hänger en metall "arm" inuti en spole. Denna duo är perfekt balanserad mellan två magneter, och membranet är fäst på armen. När elektriska signaler flödar genom spolen fungerar armen som en elektromagnet och stöter bort och lockar mot de två magneterna.

Denna rörelse i armen får membranet att vibrera och producerar ljudvågor. Det är dock viktigt att notera att dessa förare inte förskjuter luft, så att de inte har en stark bas.

Jämfört med dynamiska förare är balanserade armaturförare små och klarar höga frekvenser bättre. Faktum är att de ursprungligen var avsedda för hörapparater men gjorde snart plats i ljudindustrin, med tanke på deras uppenbara pluspoäng. De används nu till stor del i IEM.

På grund av deras komplicerade mekanism kostar de mer än dynamiska förare. Men om du är någon som lyssnar på musik uppmärksamt och kräver massor av tydlighet och detaljer kommer du att älska dem.

Relaterad: Vad är hörlursfrekvenssvar?

3. Planar Magnetic

Plana magnetiska drivrutiner använder en liknande mekanism som dynamiska drivrutiner, men istället för att magnetisera röstspolen magnetiseras ett spolfäst skivformat membran. Det skivformade membranet placeras mellan magneter, och när elektriska signaler passerar genom det börjar membranet röra sig inne i magnetfälten.

Denna attraktion och avstötning av membranet orsakar luftförskjutning och producerar ljudvågor. Dessa drivrutiner behöver fler eller starka magneter för att jämnt magnetisera membranet, vilket gör plana magnetiska hörlurar skrymmande, dyra och bättre för hemmabruk.

Plana drivrutiner använder stora magneter och förskjuter mer luft, vilket ger en tjock och exakt bas jämfört med dynamiska drivrutiner. På grund av det platta membranet är det mindre distorsion, och de presterar också bättre vid höga frekvenser, vilket gör dem till ett bättre val än dynamiska förare om du är villig att betala lite mer.

4. Elektrostatisk

Elektrostatiska drivrutiner använder en annan mekanism än de vi har sett hittills. En elektrostatisk förare har två metallplattor med små luckor för luft och ett membran eller membran. Membranet placeras mellan dessa metallplattor.

När elektriska signaler passerar genom metallplattorna, växlar deras laddning mellan positivt och negativt. Enligt detta rör sig membranet fram och tillbaka mellan metallplattorna. Detta orsakar luftförskjutning, vilket ger ljud. Eftersom det inte finns någon rörelse av metallytor blir det mindre snedvridning.

Elektrostatiska drivrutiner producerar mer naturliga och realistiska ljud än någon annan drivrutin, vilket gör dem till en favorit bland ljudpurister. Dessa drivrutiner kräver dock kraftig förstärkning, vilket gör dem ganska dyra.

5. Magnetostriktion eller benledning

Alla drivrutiner som vi hittills har vibrerat ett membran för att producera ljudvågor som rör sig genom trumhinnorna. Men benledningsdrivrutiner vibrerar dina temporala ben - benen precis ovanför dina öron - för att skicka vibrationerna till ditt inre öra och helt ta bort trumhinnorna från ekvationen.

Benledningsdrivrutiner använder den piezoelektriska egenskapen hos ben, vilket gör att vibrationer kan passera genom dem. En stor fördel med dessa förare är att de kan användas av personer som har hörselproblem i mellanörat-det är därför de också används i hörapparater.

Eftersom benledande hörlurar inte blockerar dina öron kommer du fortfarande att kunna höra din omgivning. Detta gör dem praktiska att använda i situationer där du kanske vill vara medveten om omgivningen. Till exempel behöver du inte pausa eller ta bort hörlurarna när du är i trafik, eftersom du fortfarande kan höra allt omkring dig.

Dessa används också i militär kommunikation för att ta emot kommandon utan att förlora situationsmedvetenhet. De har dock ingen chans mot konventionella förare när det gäller ljudkvalitet.

6. Hybrid

Eftersom vissa drivrutiner inte hanterar specifika frekvenser bra kan det hända att det inte går att använda bara en typ av drivrutin. Det är här hybridförare kommer in. Hörlurar med två eller flera typer av drivrutiner sägs ha en hybrid -drivrutinsinställning; de är bättre på att producera tydligt ljud när de rättar till bristerna hos en typ av förare med en annan.

Vilka hörlursdrivrutiner ska du välja?

När du väljer ett par hörlurar bör ljudkvaliteten vara den perfekta avgörande faktorn. Det finns dock andra saker att tänka på, till exempel kostnad och tillgänglighet. Dynamiska drivrutiner är ett prisvärt alternativ om du behöver ett par anständigt ljudande hörlurar.

Och om du är en audiofil och beundrar realistiska ljud och budget inte är ett problem, då är elektrostatiska hörlurar det bästa av allt. Men om du vill njuta av bättre ljud utan att spendera mycket, är planmagnetiska, balanserade armaturer och hybridhörlurar det bästa alternativet.

Soundstage vs. Ljudbild: Vilket är viktigare för det bästa ljudet?

Det finns så mycket att tänka på när du köper nya hörlurar, och vi är här för att hjälpa dig att skära igenom jargongen.

Läs Nästa

Om författaren