IFA 2020: Hur COVID-19-pandemin förändrar framtiden för vägresor

Social distansering, skydd i platsbeställningar och arbete hemifrån har varit teman för 2020. Denna koronavirusbaserade förändring av hur vi lever i vårt dagliga liv formar också hur vi närmar oss våra fysiska utrymmen, som vägar, städer och städer.

Under de senaste åren har bilar blivit alltmer komplexa och har lagt till mer teknik som hjälper oss att komma säkert till vår destination. Dessa trender fanns redan före Covid-19, men accelereras nu av pandemin och våra föränderliga attityder. Här är vad vi lärde oss om framtiden för vägfordon på IFA 2020.

Transport före pandemin

Under många år har bilar varit centrala för hur vi navigerar i den fysiska världen. De har ökat social rörlighet och gör våra liv bekvämare. De har dock också kopplats till minskad fysisk aktivitet och förbränningsfordon spelar en viktig roll i klimatförändringar som leder av människor. Ride-hailing-tjänster som Uber och Lyft hade gjort det lättare att ta sig runt utan att själv investera i en bil. De stora teknikföretagen hade också gjort en betydande investering i autonoma och självkörande fordon.

Naturligtvis var detta tillståndet i branschens pre-pandemi. Under hela året har fler kommit att förlita sig på sina personliga fordon för att komma runt. Den upplevda risk för att fånga viruset vid kollektivtrafik, inklusive taxibilar, har inneburit att människor är mer benägna att resa ensamma än i delade utrymmen. Som rapporterats av BBC NyheterUber såg en nedgång på 75 procent i resor eftersom pandemin ledde till att människor rörde sig mindre och valde privat transport.

6 platser att hitta hur man reser säkert under COVID-19

Vill du resa eller åka på semester under pandemin? Dessa webbplatser visar hur du gör det säkert.

Under månaderna sedan viruset först träffade har du sett förändringar i ditt arbete, sociala aktiviteter, utbildning och dagliga sysslor. Trots tidig optimism att viruset skulle vara en kortsiktig oro verkar det som om dessa förändringar kommer att vara mindre tillfälliga och mer permanenta. Vid IFA 2020: s digitala utställning fanns det bevis för att många varumärken, startups och tillverkare tar hänsyn till detta.

Elektriska fordon

De flesta bilar i världen idag använder en förbränningsmotor (ICE). Dessa bränner bränsle för att skapa din bils rörelse, men avger därför föroreningar som är dåliga för vår hälsa och miljön. Elbilar har tappats som ett steg på lång sikt mot renare transporter. Även om kraften fortfarande behöver genereras någonstans, är elbilar mer effektiva och mindre förorenande än deras motsvarigheter.

Elon Musks Tesla har varit i framkant inom utvecklingen av elfordon. Som VD har Musk främst varit inriktad på att sänka elbils kostnader och skapa en nationell infrastruktur för att stödja dem. Efter mer än ett decennium i ekonomiska svårigheter har de senaste åren sett företaget börja öka produktionen, uppnå rapporterade leveransuppskattningar och till och med generera vinst.

När pandemin utvecklades ökade försäljningen av elbilar över hela världen och Tesla var bland de mest populära tillverkarna. Majoriteten av all tillverkning sker på företagets Tesla-fabrik i Kalifornien. Detta orsakar en flaskhals för Tesla och försäljningen överstiger ofta tillverkningskapaciteten.

Detta framhölls under 2020 när elfordonsförsäljningen ökade, men Teslas europeiska försäljning minskade faktiskt under 2019 då företaget kämpade för att producera tillräckligt med bilar. Som ett resultat valde europeiska förare istället andra märken och modeller.

Trots det ökade intresset var Tesla också föremål för de landsomfattande låsningsåtgärder som genomfördes tidigt i pandemin. Som Gränsen rapporterades i mars ignorerade företaget åtgärderna och tvingade en del tillverkare att fortsätta arbeta eftersom vissa av Teslas kontorspersonal diagnostiserades med viruset. Musk har också varit högljudd i sitt motstånd mot mandatstängningar och skydd på plats.

Självkörande bilar

Medierapporter under de senaste åren har fokuserat på potentialen för självkörande eller autonoma fordon. Det är ett science-fiction-koncept som har gått närmare verkligheten. Stora teknikföretag som Uber, Apple, Facebook och Google har investerat mycket i att utveckla dessa komplexa tekniker. Dock har framstegen inom detta område inte varit lika betydande som många skulle tro att du tror.

Regeringar och tillsynsmyndigheter runt om i världen har vidtagit åtgärder för att förstå hur dessa fordon kan fungera. Av särskild anmärkning är AI-systemen (Artificial Intelligence) som skulle fatta beslut för dina räkning. Dessa AI använder algoritmer för att förstå världen, men relativt få programmerare och designers utvecklar dessa. Vi har sett att några av dessa problem redan dyker upp i maskininlärningsalgoritmer som har gått fel.

Det har förekommit anmärkningsvärda fel i vissa tidiga system, som Teslas autopilotfunktion. De upplevda problemen med Teslas system har genererat så mycket kontrovers att en webbplats, Tesla dödsfall, inrättades för att spåra associerade dödsfall.

I kölvattnet av sommarens Black Lives Matter-protester har det blivit ännu svårare att motivera användningen av ansiktsigenkänningssystem som konsekvent felidentifierar svarta människor i autonoma bilar. Det är bortsett från alla andra sätt som ansiktsigenkänning förstör din integritet.

Även om företagen bakom några av dessa initiativ inte har gett några uppdateringar nyligen är det mycket spekulerade i att planerna för självkörande och autonoma bilar kommer att försämras eller till och med avbrytas sammanlagt. Pandemin har tvingat alla företag att fokusera på sina kärnerbjudanden. Dessa fordon, som kom med en mängd komplicerade designhuvudvärk, är för närvarande inte en viktig faktor för de flesta.

Framtidens transport

IFA 2020 är den första stora teknologikonferensen som äger rum sedan pandemin började. Även om det inte finns många konkreta planer eller produkter du faktiskt kan köpa, är det uppenbart att denna period har förändrat hur tekniska företag ser transport. Eftersom fler av oss arbetar hemifrån regelbundet och begränsar användningen av kollektivtrafik, skiljer sig våra behov dramatiskt från för bara några månader sedan. Med fall som fortfarande finns i länder över hela världen kommer vi inte att återgå till det normala på ett bra tag ännu.

Transport är en långsamt sektor, så de förändringar som spekulerats under de senaste månaderna kommer sannolikt att ta fram till 2021 för att visas i fordon du kan köpa. Det är dock osannolikt att autonoma fordon kommer att gå på vägarna när som helst snart. Med detta sagt, med ökad efterfrågan på elfordon, förbättras laddningsinfrastrukturen, så det kan vara värt att överväga en el- eller plug-in-hybrid för ditt nästa stora biljettköp.

Vad är ett elfordon och hur fungerar det?

Den som köper en ny bil har övervägt ett elfordon. Så här fungerar elfordon och hur de hjälper miljön.

Om författaren