4.00 / 10
Läs recensioner
AUTO-VOX W7 är en bra idé skämd av felaktigt utförande och några tvivelaktiga designbeslut. Det kan fungera för dig, men de flesta skulle tjäna bättre på en kombinationslåda med en kamera / säkerhetskopia.
- Displayen kan monteras nästan var som helst
- Kameran monteras mycket säkert
- Displayfästet var benäget att falla
- Lång fördröjning mellan växling till bakåt och skärmens påslagning
- Laggy display gör att säkerhetskopieringen känns obekväm
- Installationsprocessen är inte så lätt som det kan vara
affär
I flera år var säkerhetskopior och parkeringshjälp den typ av funktioner som du bara skulle se på avancerade bilar. Även om jag tänker på dessa funktioner nu börjar jag höra pianomusiken som ofta följer med reklam för lyxiga sedans och liknande. Lyckligtvis går tekniken snabbt och dessa funktioner är inte längre reserverade för high end.
Till och med relativt blygsamma bilar kommer nu med reservkameror som standard, men det gäller bara om du köper en ny bil. Vad händer om du kör en bil några år gammal och vill ha funktionerna utan en uppgradering? Det är möjligt och kanske till och med enkelt att lägga till en reservkamera som den AUTO-VOX W7, men i det här fallet kanske du är bättre att hålla fast vid din gamla goda backspegel.
Vad finns i boxen?
Detta verkar vara en nyare iteration av AUTO-VOX W7, eftersom rutan såg annorlunda ut jämfört med vad jag hade sett på äldre bilder och den inkluderade inte allt jag har sett i andra recensioner.
De två viktigaste sakerna du hittar i rutan är själva kameran och skärmen. Bortsett från det hittar du nätadaptern, den trådlösa sändaren / strömkällan, sugkoppsfästet för skärmen, en manual och ett garantikort.
Det verkar som om äldre modeller kom med en trådlös knapp för att aktivera kameran, men det ingick inte i min granskningsenhet.
AUTO-VOX W7 Specifikationer och funktioner
Kameran som AUTO-VOX W7 använder för att visa dig vad som ligger bakom dig är tänkt att sitta på din registreringsskylt, vilket betyder att den alltid är utsatt för elementen. På grund av detta har AUTO-VOX säkerställt att den är IP68-certifierad för att klara vädret.
Det betyder att kameran är tänkt att motstå missbruk från damm, smuts och sand och kan sänkas ner i vatten i maximalt djup upp till 1,5 meter i så mycket som 30 minuter. Naturligtvis, om kameran är ansluten till ditt fordon och är under vattnet så länge, har du större problem att oroa dig för.
Kameran är klassad för att fungera i temperaturer från -4 grader Fahrenheit (-20 Celsius) till 149 Fahrenheit (65 Celsius). För lagring kan du skjuta dessa ytterligheter ännu längre från -22 Fahrenheit (-30 Celsius) till 176 Fahrenheit (80 Celsius).
För att se vad kameran ser har du en fem-tums diagonal TFT-trådlös skärm. Förutom att visa kameramatningen kommer det att visas sex justerbara parkeringslinjer för att ge dig en uppfattning om hur mycket utrymme du har för att manövrera säkert.
Enligt AUTO-VOX kan du montera skärmen antingen på vindrutan eller på instrumentpanelen. En vridbar på fästet gör att du kan justera skärmen för enkel visning, oavsett var du har monterat den. Vi får se hur bra dessa faktiskt fungerar senare.
Installera AUTO-VOX W7 Backup Cam
Att installera och montera AUTO-VOX W7 är faktiskt en relativt enkel process. Allt du behöver göra för skärmen är att ta bort skyddsfilmen från limet på baksidan av fästet. Fäst fästet där du vill att skärmen ska sitta i ditt fordon, låt det ta tag och fäst sedan skärmen på fästet.
Att hitta rätt plats för din dashcam eller backup-kamera kan vara svårt, men här är det enkelt att montera kameran. De flesta människor vill placera kameran på eller nära sin registreringsskylt för att få den bästa webbplatsen. Du kan göra dessa antingen med självhäftande underlag på fästet eller genom att fästa det på en av skruvarna som fäster din registreringsskylt på fordonet.
I mitt fall, eftersom jag fäste kameran i en SUV, använde jag limet och monterade kameran på stötfångaren. Detta beror på att montering av den på registreringsskylten skulle ha krävt en omfattande omdirigering av kabeln, eftersom kabeln var för kort för att enkelt kunna färdas.
Det är här installationen blir knepig, för att kameran ska aktiveras när du behöver den måste du koppla kameran till dina reservlampor.
Integrera Backup Cam med ditt Backup Light
Den faktiska installationen för AUTO-VOX W7 bör vara relativt enkel: allt du behöver göra är att fästa positiva och jordade ledningar från den trådlösa sändaren till motsvarande ledningar som går till din säkerhetskopia ljus. Tyvärr var det inte så enkelt som det kunde ha varit i mitt fall.
För att ansluta kablarna måste du komma åt dina reservlampor, vilket vanligtvis innebär att du tar bort en av bakljusenheterna från ditt fordon. Detta är i de flesta fall enkelt. Till exempel var allt jag behövde göra att ta bort två bultar och dra ut enheten. Du bör kunna ta reda på hur du gör detta med ditt fordon online.
Att fästa ledningarna borde vara enkelt, men åtminstone för mig var det inte fallet. AUTO-VOX innehåller två klipp för att göra ledningen enkel. I teorin är allt du behöver göra att skjuta klippet över en av ledningarna som går till dina reservlampor, sätt i samma färgtråd från sändaren och använd sedan tång eller liknande verktyg för att trycka ner metallflik. Detta ska skära igenom plasten på ledningarna och ansluta dem.
I mitt fall skär ingen klämma genom höljet på ledningen som går till reservlamporna. De skar inte ens genom höljet på ledningen från sändaren. Jag trodde att jag kanske gjorde något fel, men efter att ha sett några videor på nätet såg jag att det verkligen var hur dessa klipp skulle fungera.
Eftersom jag inte var främmande för att hantera kablar, tog jag bara av ledningarna, gick med dem och täckte dem sedan med tejp.
Justera inställningarna
Innan jag tog ut AUTO-VOX för att köra, navigerade jag i inställningarna. Dessa nås med hjälp av en trio av knappar på skärmens sida.
Du kan justera ljusstyrka och kontrast, samt om du ser en normal eller speglad bild av vad som ligger bakom dig. Du kan också justera om du ser raderna för parkeringshjälp eller storleken på dem.
Dessa alternativ är praktiska, men tyvärr kunde jag inte hitta inställningen för att göra kameran användbar.
Använda AUTO-VOX W7 Backup Cam
Med allt inställt var det dags att prova kameran i aktion. Jag startade mitt fordon, satte det i back och... inget hände. Först trodde jag att jag hade gjort ett misstag i ledningarna, men då dyker en bild upp på skärmen.
Jag satte tillbaka fordonet och bilden stängdes av. Återigen växlade jag till bakåt. Och igen väntade jag ungefär en till två sekunder på att bilden skulle slå på. Jag antar att det bara tar ett tag. Jag ryggade ut ur uppfarten och tittade på skärmen och kunde inte låta bli att märka den desorienterande fördröjningen mellan rörelse och se det hända på kameran. Kameran har kanske bara varit drygt en halv sekund av, men den var märkbar och distraherande.
Jag satte in bilen och körde ner på vägen. När jag accelererade gav skärmfästet en kort varning och föll sedan till golvet. Som med att en dashcam faller kan det vara farligt, så jag drog över och monterade skärmen igen. Det föll av igen några minuter senare. Detta var efter att ha låtit sitta hela tiden jag hade fäst sändaren i reservlamporna.
Att installera en dashcam betyder mer än att fästa den på vindrutan. Dessa tips hjälper dig att få ut det mesta av din dashcam.
Skärmen slutade slutligen att falla av när jag jury-riggade det lite, men för resten av eftermiddagen, försök som jag kan, jag kunde inte vänja mig vid förseningen. Detta är inneboende i dessa system, men jag har aldrig sett en reservkamera med en så märkbar fördröjning.
Parkeringslinjerna är praktiska, men jag kan inte hitta dem särskilt användbara när jag misstänker kameran så mycket. Det är som att köra med en liten tidsmaskin, alltid backa in i det förflutna. Jag vet att AUTO-VOX kan göra bättre eftersom jag har sett företaget göra bättre med andra produkter.
Ska du köpa AUTO-VOX W7 Backup Cam?
Efter alla problem jag hade med att använda AUTO-VOX W7, det är inte lätt att rekommendera den här kameran. Några av mina problem, nämligen fästet som inte fastnar, kunde möjligen ha åtgärdats genom att montera det på vindrutan istället för instrumentbrädan, men det skulle fortfarande lämna den övergripande tröga känslan av kamera.
Jämfört med AUTO-VOX V5, som jag granskade samtidigt som W7, kände backup-kameran buggy och oavslutad. En del av detta kan ha lösts med möjlighet att använda kameran kabelansluten istället för trådlöst. Medan "trådlöst" är en bra marknadsföringsperiod verkade det inte fungera särskilt bra i det här fallet.
Om du letar efter något som hanterar vad AUTO-VOX W7 är tänkt för, skulle jag rekommendera en dashkamera med en bakre kamera, som AUTO-VOXs egen V1 eller V5, till exempel. Med tanke på att dessa modeller inte är mycket dyrare än vad du skulle betala för W7, får du mycket mer funktionalitet och en övergripande mjukare upplevelse.
Vi hoppas att du gillar de saker vi rekommenderar och diskuterar! MUO har anslutna och sponsrade partnerskap, så vi får en del av intäkterna från några av dina inköp. Detta påverkar inte det pris du betalar och hjälper oss att erbjuda de bästa produktrekommendationerna.
- Produktrecensioner
- Dashcam
Kris Wouk är en musiker, författare och vad det än heter när någon gör videor för webben. En teknikentusiast så länge han kan komma ihåg, han har definitivt favoritoperativsystem och enheter, men använder så många andra som möjligt ändå, bara för att hålla fast.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Gå med i vårt nyhetsbrev för tekniska tips, recensioner, gratis e-böcker och exklusiva erbjudanden!
Ett steg till…!
Bekräfta din e-postadress i e-postmeddelandet som vi just skickade till dig.