Studien säger förarlösa elbilar kan minska utsläppet med 90%

Annons

Många experter håller med om det förarlösa bilar Så här kommer vi till en värld fylld med förarlösa bilarAtt köra är en tråkig, farlig och krävande uppgift. Kan det en dag automatiseras med Googles förarlösa bilteknologi? Läs mer kommer att spela en nyckelroll i framtiden för transport Historia är bunk: Transportens framtid kommer att vara som ingenting du har sett tidigareOm några decennier kommer uttrycket "förarlös bil" att låta mycket hemligt som "hästlös vagn", och idén att äga din egen bil kommer att låta lika pittoreskt som att gräva din egen brunn. Läs mer , till stor del för säkerhet Se en bilkrasch ur perspektivet av Googles självkörande bil Läs mer skäl: de flesta bilolyckor orsakas av mänskliga misstag. Emellertid a ny studie publicerad i Natur Klimatförändring föreslår att självkörande bilar Hur självkörande bilar förändrar transport för alltidNär vi går in i 2015 är frågan inte längre om självkörande bilar kommer att ersätta manuellt drivna bilar utan hur snabbt de tar över. Läs mer kommer också att ge miljöfördelar.

Specifikt forskarna Jeffery B. Greenblatt och Samveg Saxena ser för sig en framtid där elektriska förarlösa taxibilar, i olika storlekar, strövar på gatorna för att hämta ett matchande antal passagerare. Resultatet, säger studien, är en flotta av billigare och mer miljövänlig Håll dig energieffektiv med 6 smarta miljövänliga apparUnder den digitala tidsåldern handlar levande grönt inte bara om återvinning. Lite går långt när du medvetet skär dina kolavtryck. Du kommer att bli förvånad över hur mobilappar kan göra det enklare. Läs mer taxibilar.

Låt oss ta en titt på Greenblatt och Saxena's framtids taxiflotta - cirka 2030.

Precis rätt storlek

Idag är de flesta hyttpriserna enstaka åkare - men de flesta hyttarna är enstor passar alla, i full storlek sedans med plats för fyra plus passagerare, tillsammans med en anständig mängd lagringsutrymme. Den genomsnittliga passageraren använder bara en bråkdel av det utrymmet.

Studien tyder på att nedskärning av lagringsutrymme och extra sittplatser (både för andra passagerare och föraren) skulle producera en mer energieffektiv hytt:

För resor med två passagerare modellerades ett 40% smalare fordon plus mindre minskningar av fordonsmassan, motoreffekt, batterikapacitet och tillbehörslaster som endast rymmer passagerare och frakt. För enkelstoliga fordon hölls frontområdet konstant, men ytterligare minskningar av massa, kraft och batterikapacitet gjordes. Simuleringsresultat för [batterielektriska fordon] indikerar energiförbrukning i förhållande till ett genomsnittligt lätta fordon på 47% för fordon med en person och 56% för två personbilar.

En effektivare hytt är billigare att använda, och dessa besparingar kan vidarebefordras till passagerare, som bara betalar för den mängd sittplatser och förvaring de behöver.

Drivs av el

Forskarna beslutade att deras hyttpark skulle drivas med el, eftersom det är mest effektiv typ av motor för fordon som kör 40 000 till 70 000 mil per år, vilket är typiskt för en taxi.

Även om elfordon är dyrare att köpa på förhand är de betydligt billigare att använda över tid. Självkörande bilar passar också bra för elbilteknik, eftersom de kan ladda sig själva när de inte används - utan att slösa bort mänsklig tid.

Studien uppskattar att 800 000 förarlösa elektriska taxibilar 2030 skulle kunna minska efterfrågan på bensin med cirka 7 miljoner fat olja per år. Det skulle också minska utsläppen av växthusgaser med 2,1–2,4 miljoner ton CO2 per år.

Utsläppsminskningen över bilar vi kör idag skulle vara 87 till 94 procent och 63 till 82 procent över framtida hybrider.

Förarlös

Sist men säkert inte minst, de hytter som planeras i studien skulle vara helt autonoma. Även om detta kan ha miljöpåverkan genom att minska fordonets storlek och möjliggöra effektivare körning, är den viktigaste drivkraften här ekonomisk.

Många människor riskerar att förlora jobb till robotar 8 kompetenta jobb som snart kan ersättas av robotarKommer maskiner till ditt jobb? Du kanske blir förvånad. De senaste framstegen inom AI är att riskera arbeten med vita krage. Läs mer och hyttförare är inget undantag. Utvecklingen av autonoma fordon är ett mycket verkligt hot för människor i körprofessionen eftersom det bara är bra för affärsmässigt för företag att byta. När allt kommer omkring, varför betala en mänsklig förare när bilen själv kan göra jobbet lika bra - eller bättre?

"Delade självkörande bilparker kommer direkt att konkurrera med stadstraxitjänster och kollektivtrafik, som nu är organiserade," sade en annan studie leds av OECD: s internationella transportforum. ”Sådana flottor kan faktiskt bli en ny form av kollektivtrafik med låg kapacitet och hög kvalitet. Detta kommer sannolikt att orsaka betydande arbetskraftsproblem. "

Faktum är att övergången varken blir smidig eller smärtfri - men den är oundviklig.

Resultatet: Billigare, effektivare taxibilar

Meddelandet är klart: genom att minska storleken på hyttarna, driva dem med el och eliminera föraren, vi skulle kunna producera en flotta av mycket effektiva, miljövänliga och billiga (både att använda och använda) taxi förarhytter.

Vad tycker du om den här studien och den kommande flottan med självkörande elektriska hytter? Dela dina tankar i kommentarerna nedan!

Bildkredit: Google, Wikimedia Commons, Wikimedia Commons, Wikipedia