Vad är Android Auto och hur kan du få det?

Annons

Google fortsätter att driva gränser när dess Android-varumärke växer, och introducerar ny teknik, produkter och enheter som ofta lämnar några av sina konkurrenter som släpar efter sig.

Den senaste idén att komma ut från sitt Mountain View-huvudkontor är Android Auto, en Android-driven infotainmentdisplay i fordon. Efter att ha tagit rubriker på den senaste Consumer Electronics Show (CES Se oss prova Oculus Rift Crescent Bay vid CES 2015Oculus Rift Crescent Bay är en helt ny prototyp som visar upp några spännande förbättringar inom virtual reality-tekniken. Vi testar det på CES 2015. Läs mer ) i Las Vegas tar vi en mer detaljerad titt på vad det är och fördelarna med användarna.

Vad är det?

Det har länge varit möjligt anslut din Android till bilens ljudsystem Hur du ansluter din Android-telefon till ditt billjudsystemVill du lyssna på musik från din Android-telefon i bilen? Här är dina bästa alternativ för hur du ansluter, från aux-kablar till Bluetooth. Läs mer , men konceptet för en mer fullständig produkt tillkännagavs först på Googles I / O-konferens i juni 2014. Tekniken i sig är en del av Open Automotive Alliance, ett initiativ som 28 biltillverkare lanserades under 2014 CES som har det enda syftet att börja använda Android OS i bilar.

Det primära målet med Android Auto är att låta operativsystemet ta kontroll över bilens instrumentpanelhuvudenhet och därmed erbjuda föraren Android-stödd navigering och appar, samt vissa kontroller i bilen som att starta motorn, låsa dörrarna och låta alarmet.

Vad kan jag göra?

Huvudskärmen kommer att vara bekant för länge användare av Android. Den använder a kortbaserade system som Google Now Google vet nu vart du parkerade, får offline-kort och merGoogle Google-appen för Android har uppdaterats och är ansluten till den några ganska fantastiska tweaks på Google Nu som ger Googles personliga assistent en hel del användbarhet. Läs mer för att leverera relevant information till dig när du kör.

Den officiella webbplatsen använder exemplet för att påminna dig om att köpa solskyddsmedel när du kör till stranden, men det är lätt att se hur detta kan utvidgas till vardagliga situationer som att påminna dig om att köpa mjölk innan du kommer hem eller uppmana dig att ta din presentation med dig när du är på väg till kontor.

Bort från huvudskärmen kan tekniken delas upp i fyra viktiga komponenter: kartor, musik, appar och röstkontroll.

Den mest uppenbara användbara och tilltalande funktionen är integrationen av Google Maps. Flaggskepps-appen kommer att driva ett GPS- och navigationssystem som innehåller röststyrda vägbeskrivningar, on-the-go live trafikuppdateringar och vägledning om vilka banor som ska användas, bland flera fler ännu tillkännagivna funktioner.

Google Play Musik kommer också att vara direkt integrerad, vilket innebär att du kan lyssna på någon av de låtar du har laddat upp till gratistjänsten direkt via din stereo utanför bilen utan att behöva använda värdefullt diskutrymme på din faktiska enhet. För närvarande behöver du ett Google Access-abonnemang med full åtkomst för att ladda upp mer än 20 000 låtar eller ladda ner spår för offlineuppspelning.

Dessutom syftar Android Auto till att göra det enkelt för dig att använda dina favoritappar och innehåll medan du är på väg. Stöd för populära utgåvor som Spotify, Soundcloud, Whatsapp, Kik, Pandora, TuneIn Radio och Songza har redan bekräftats, med flera bekräftelser att följa under de kommande veckorna och månader.

Hela systemet har utformats på ett säkerhetsmedvetet sätt, med en användningsmetod som är avsedd att minimera distraktioner medan du kör. Det betyder att ratten styrs och du låses ut ur att använda själva telefonen när Android Auto används - men den utmärkta säkerhetsfunktionen är röststyrning. Det tillåter användare att starta appar, svara på samtal och spela underhållning utan att lyfta upp ögonen.

Vad annars?

Även om de ovannämnda fyra ingredienserna gör det mer än uppenbart att Android Auto redan är på god väg att lösa bilnavigering och underhållning på ett sätt som bilföretag hittills inte har gjort, det finns många andra anmärkningsvärda funktioner. De inkluderar förmågan att ringa och ta emot samtal, röststyrda webbsökningar, ett sätt att kontrollera högtalarnas blekning och balans, och kontinuerlig övervakning av bilinformation som hastighet, kört avstånd och bränslenivå.

Hyundai erbjuder för närvarande den mest sammanhängande lösningen och kanske också erbjuder en inblick i systemets framtid. Deras Blue Link-teknik använder Android Auto för att integrera med andra verktyg som bilalarm och bilstarter, och de stödde detta genom att utveckla en medföljande Android Wear-app som gör det möjligt för användare att fjärrstarta eller stoppa motorn, låsa eller låsa upp dörrarna, blinka lamporna, pipa från hornet eller geo-lokalisera bil.

Vem kan använda det?

Om din bil stöder den och du har en telefon eller surfplatta som kör Android Lollipop (Android 5.x) kan du ansluta din enhet via bilens USB-port.

För närvarande har tjugoåtta bilföretag bekräftat sitt engagemang. De är: Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, RAM, Renault, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Volkswagen och Volvo. De första bilarna som stöder Android Auto släpptes i slutet av 2014.

Konkurrenter och alternativ?

Googles mest uppenbara konkurrent till Android Auto är erbjudandet från deras långsiktiga rival, Apple. Det Cupertino-baserade företaget har en liknande produkt som heter CarPlay, som introducerades i iOS 7.1. Liksom Auto använder den också bilens instrumentpanel för att kontrollera bilens underhållning, ringa samtal och få vägbeskrivningar, men en nackdel med Apple-produkten är att den använder företagets sämre (men förbättrade) kartprogram, snarare än Googles allestädes närvarande app.

En Ferrari FF var den första bilen som levererades med en fullt fungerande version av CarPlay i September 2014, och sedan dess har flera av samma tillverkare som stöder Android Auto också anmält sig.

Naturligtvis, om du har en gammal bil eller en äldre Android som inte är Lollipop, finns det också massor av instrumentpanelen 'billäge' -appar De 5 bästa apparna för instrumentläge för biljämförelse för Android jämförtVill du ha ett säkert sätt att använda din Android-smartphone när du kör? Dessa billäge-appar gör det enkelt. Läs mer att välja mellan som gör din enhet till en bildskärmenhet i bilen.

Problem?

Liksom all ny teknik, inledande test som har avslöjat problem och ibland skarrar användarupplevelser.

Teknologiens karaktär innebär att användarna kommer att möta två gränssnitt på sin instrumentbräda, Android Auto och biltillverkaren. Det är tydligt att vissa funktioner stöds av Android och andra inte.

Till exempel, medan Spotify stöds, om du vill lyssna på bilens FM-radio, måste du lämna Auto och navigera via bilens gränssnitt. För en användare är denna distinktion godtycklig och kan snabbt bli frustrerande.

En lösning kan vara att biltillverkare ska publicera sina egna Android-appar som kan styra ett fordons inbyggda funktioner, men det finns lite förslag från Google eller de 28 tillverkarna att idén håller på att bli tagit fram. Vissa tillverkare (som Volvo) har löst problemet genom att använda en stor skärm som visar båda Android och bilens användargränssnitt samtidigt, men den här lösningen verkar mer besvärlig än att bara utveckla en app.

Användbar eller gimmicky?

Kan du se dig själv använda Android Auto? Är det ett genomförbart alternativ till traditionella GPS-system och plug-and-play MP3-spelare?

Vad sägs om tingenes internet framtid Vad är tingenes internet och hur kommer det att påverka vår framtid [MakeUseOf Explains]Det verkar som om det finns nya buzzwords dyker upp och dör av med varje dag som går förbi oss, och "Internet of Things" råkar bara vara en av de nyare idéerna som ... Läs mer och anslutna bilar? Hur långt kan tekniken utvecklas? Ser du Auto som en föregångare och möjlig väg för marknadsinträde för Googles självkörande bilar?

Vi skulle gärna höra dina tankar. Du kan låta oss veta dina åsikter i kommentarerna nedan.