Stör personliga elektroniska apparater verkligen i avionik?

Annons

Du sitter i ett plan och njuter av utsikten från ditt fönster efter att ha hittat en bra för din flygning Google Flights: Sök och hitta billiga flygbiljetter med Google Läs mer , när planet börjar sjunka. Några ögonblick senare meddelar flygbesättningen nedstigningen och ber alla att stänga av sina elektroniska enheter under resten av flygningen. Varför får vi inte använda våra elektroniska enheter under en flygning? Vad tillåter oss nu att använda dem förutom under start och landning? Finns det tillräckligt med bevis för att behålla ett förbud mot elektroniska enheter under delar av flygningar?

Vad startade förbudet?

Bildkredit: williamcho

Hela konceptet att förbjuda elektroniska enheter på flygningar uppstod från olika studier som visade att personliga elektroniska enheter kan störa flygplanets kommunikation och navigering system. Detta beror på att varje elektronisk enhet avger elektromagnetisk strålning, och jag menar alla typer av enheter. Det spelar ingen roll om enheten använder elektromagnetiska vågor för kommunikation (som mobiltelefoner) - den kommer fortfarande att avge strålning. Ja, smartphones har "flygläge" nu, men även

den där eliminerar inte strålning. För att bevisa detta kan du prova appar som Tawkon Tawkon: Åtgärder och spår dina strålningsnivåer för Android-telefoner Läs mer som påstår sig kunna mäta telefonens strålning.

En favoritstudie av mig om detta ämne bevisade att en personlig DVD-spelare kunde ändra rubriken som visades i cockpiten. En 30-graders skillnad kan göra en stor skillnad i riktningen som flygplanet reser. Om en enhet kan orsaka en sådan störning är det skrämmande att tänka på vad andra sådana enheter kan göra. En ändring i visad rubrik kan bara vara ett navigeringsproblem, men andra problem kan direkt påverka din säkerhet.

Naturligtvis är detta en mycket förenklad förklaring av vad som kan hända. Om du är intresserad kan du också kolla in mycket mer detaljerad och teknisk förklaring.

Men jag kan använda mina enheter för det mesta nu!

Teknologiska framsteg har gjorts på flygplan för att skydda flygplanets vitaler från elektromagnetisk strålning, såväl som på personliga elektroniska apparater för att minska mängden strålning de avger. Som sådan får de flesta lågdrivna enheter nu användas under flygets huvuddel. Tyngdpunkten på låg effekt är viktigt, eftersom det är därför flygbolagen fortfarande råder dig att sätta dina smartphones i flygplansläge och förbjuda andra enheter som fjärrstyrda leksaker.

Start och landning

Bildkredit: caribb

Smarttelefoner och surfplattor är nu mycket säkrare och kan användas under större delen av flygningen tack vare framstegen på både flygplan och personliga elektroniska enheter. De är emellertid fortfarande förbjudna vid start och landning. Varför är detta? Det finns två skäl:

1. Statistiskt sett är startar och landningar de mest kritiska och problemutsatta faserna för en flygning. Det är mycket viktigt för din säkerhet att minska risken för störningar så mycket som möjligt under dessa tider så att inga problem uppstår.
2. När det gäller mobiltelefoner är FAA inte den enda byrån som har begränsningar för deras användning under flygningen. FCC förbjuder också användning av mobiltelefoner under flygningar så att det inte orsakar problem med transportörernas nätverksutrustning på marken. Under start och landning är du tillräckligt nära marken för att ansluta till dessa nätverk, och de är inte byggda för att fungera med telefoner som går nästan 500 miles per timme.
3. Ej relaterat till elektromagnetisk strålning, någon enhet eller objekt som är ute i kabinen under dessa tider kan plötsligt flyga på grund av turbulenser och orsaka kroppsskada på dig själv eller andra passagerare. Naturligtvis, ju större den elektroniska enheten, desto större skada kan den orsaka (eller skada den kan absorbera).

I slutändan är riskerna för den första och den andra poängen extremt låga, men FAA: s nuvarande ståndpunkt är att inte ta en chans. Återigen får de för närvarande nya rapporter och studier om detta ämne som kan komma att ändra sig.

Flight Crew Training

Bildkredit: Kevin_Morris

För att inte få några potentiella böter och för att säkerställa säkerhet utbildas flygbesättningen för att se till att människor följer de riktlinjer som fastställts av flygbolaget. Om planet fortfarande är på marken, har de rätt att sparka människor ur planet om de vägrar att samarbeta (Alec Baldwin var ett bra exempel), eller så kan de konfiskera enheten om planet är i luften.

Slutgiltiga tankar

För att besvara frågan i titeln är det "Ja, men extremt osannolikt." Ärligt talat, även om det kanske inte räcker tillräckligt skäl längre för att hålla elektroniska enheter stängda av under vissa delar av en flygning, jag tycker fortfarande att det är bäst aning. När jag är i ett metallrör på himlen som går flera hundra mil i timmen, skulle jag föredra att vara så säker som möjligt. Dessutom, eftersom du kan använda de elektroniska enheterna under större delen av flygningen, skadar det inte att stänga av dem under ungefär en kombinerad timme. Du kan fortfarande få allt arbete som du behöver göra om du gör det väl förberedda för resor De väsentliga smarttelefonapparna och utrustningen för att hålla produktiva när du reserJag kom precis tillbaka från en rundtur i Kaliforniens vackra Sonoma County, internationellt känd för sina extraordinära viner och frodiga, böljande kullar. Tyvärr, med en överhängande tidsfrist och ingen bärbar dator tillgänglig, är uppgiften att komponera ... Läs mer .

Vad tycker du om de partiella förbuden på elektroniska enheter under flygningar? Låt oss veta i kommentarerna!

Intro Image Credit: caribb