Varför kan vi inte köpa en självkörande bil ännu?

1) Varför? På grund av advokater. Bilföretag vill inte helt ansvara för din säkerhet. Om din självkörande bil kraschar in i någon, kommer bilföretaget att vara ansvarigt. Ansvar kommer att göra dem för mycket $$$$ att äga.

2) Varför? Eftersom skit händer. Självkörande bilar följer vägens regler perfekt och människor gör det inte. Konstiga saker händer som programmerare inte kan förutse. Se sedan nr 1.

3) Varför? För när det finns tillräckligt med självkörande bilar kommer vissa så småningom att göra samma sak som GPS: er och köra av någonstans de inte borde. Återigen, se nr 1.

Jag skulle vara för damn oro över att ens tänka på att sova.

Förra gången jag körde en bil med automatisk acceleration och brott, en fråga oroade mig ständigt - Låter det mig bromsa plötsligt, om jag behöver?

Skål.

4-vägsstopp: ta bort fyra hållplatser, byt ut med rondeller (detta kommer också att vara gynnsamt när du bilar börja prata med varandra, eftersom de kan planera sin hastighet in i rondellen tidigt efter att ha pratat med andra bilar).

Scenarier för att undvika kollision: Det är uppenbart att människoliv har presidens över vilda eller tamdjur. Bilar bör försöka bromsa eller stoppa när det är möjligt oavsett hinder. Och de bör prioritera säkerheten för oskyddade fotgängare / cyklister framför passagerare av motoriserade stålkonstruktioner (ja, jag menar svänga och krascha i mötande trafik till undvika att köra över en cyklist som just har knackat in på vägen vid bildörren på ett nyligen parkerat fordon: airbags / säkerhetsbälten ger bättre chans att överleva än ingenting / hjälmar).

Crosswalks: Om det finns tekniska apparater, bör peds följa dem, men vara medvetna om fordonets rörelse; samma sak som för mänskliga förare. Om det inte finns några enheter, har peds rätten att gå och bör korsa, men uppmärksamma fordonets rörelse; samma sak som för mänskliga förare.

Att hålla människor vakna: Varför? Människor är hemska förare. Om något utformar framtida bilar för att underlätta avkoppling och tupplur. Om auto-bilar behöver dra över för att de inte kan köra sig själva av någon anledning, bör de dra över; precis som mänskliga förare när de är trötta.

Det finns inget logiskt skäl att bilar inte kan använda samma regler och externa kommunikationsverktyg som mänskliga förare, men på ett mer effektivt sätt. De kan också använda verktyg som människan inte kan, som olika andra sensorer (radar, lardar, ekolod, flera kameror i flera vinklar, trådlös kommunikation med trafikstyrningsmekanism och andra bilbilar).

Auto-bilar är redan bättre förare än människor, och de har potential att vara flera gånger bättre förare än till och med den bästa människan med de bästa verktygen; helt enkelt för att de är inriktade på varandra och somnar inte.

Jag förutspår att alla bilar i USA kommer att ha mandat att vara självdrivna år 2025 eller ha särskilda tillstånd (till exempel historiska bilar eller specialfordon).

Hålla föraren vaken och vaken? För mig är hela poängen att vilja ha en självkörande bil så jag kan surfa eller titta på video, äta och dricka och sedan sova!